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混凝土在现代桥梁建设中占有重要地位,混凝土的裂缝也较为普遍,而温度裂缝的出现是施工中常遇到的问题,它影响到结构的整体性和耐久性。基于温度应力,对混凝土桥梁温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。 相似文献
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武军敏 《交通世界(建养机械)》2010,(15):231-232
前言
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题.硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝.但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后.微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝.也就是混凝土工程中常说的裂缝。 相似文献
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l裂缝的产生 空心板在混凝土浇筑完成拆模后,沿连接筋竖向长度50~150mm,0.02~0.08mm的裂缝,顶面也出现50~100mm,宽度0.02~0.12mm的裂缝。凿开混凝土裂缝发现,裂缝深度在0~5mm之间,初步判定为收缩裂缝或温度裂缝。不影响空心板的正常使用,但考虑预应力钢绞线张拉后,有使混凝土顶面抗拉强度降低, 相似文献
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混凝土桥梁裂缝是建筑物常见问题之一。主要对造成混凝土桥梁裂缝的原因进行分析和讨究,以便找出防治混凝土桥梁裂缝的方法,有针对性的采取预防措施,以便科学合理的控制和克服混凝土桥梁裂缝。 相似文献
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李瑞庭 《交通世界(建养机械)》2013,(7):142-143
随着基础建设的快速发展,混凝土越来越多地应运到了各大小工程施工中,成为了不可或缺的建筑材料之一,然而,在混凝土的施工中,越来越多的质量通病也随之而来,其中,最令工程技术人员困扰的就是裂缝问题。下面本文将着重分析混凝土裂缝产生的原因以及防治措施。混凝土裂缝产生的原因施工材料质量引起的裂缝 相似文献
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地下室混凝土裂缝是地下室建设过程中经常出现的质量通病, 它主要是由于各种原因引起的混凝土收缩、 变形所引起的, 因而要防止裂缝的产生和控制裂缝的发展也应从这方面入手。 文章通过对地下室混凝土裂缝产生原因的分析, 提出控制混凝土裂缝的相应措施, 为地下室混凝土裂缝控制的设计和施工提供相关的参考。 相似文献
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在我国现代桥梁建筑大跨径桥梁中,大体积混凝土工程使用频繁,而大体积混凝土常常因温度应力造成混凝土产生裂缝,混凝土耐久性差,减少桥梁的使用寿命.笔者结合工程实践,分析了温度裂缝产生的原因,提出了防止大体积混凝土结构产生裂缝的措施. 相似文献
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