无损检测技术在公路隧道支护结构质量检测中的应用研究

针对无损检测技术的内容与特征,结合实际工程案例,对地质雷达法在公路隧道支护结构质量检测中的应用方法进行分析,得出确定现场工作流程、做好现场准备等结论。     

公路隧道工程中的地质超前预报与无损检测技术

云南为西部多山地区，公路建设中隧道工程较多，为保证隧道工程施工的安全、质量和进度，地质超前预报和无损检测技术应用尤为重要。本文结合云南航天质量无损检测站在公路隧道工程建设中开展的超前预报和无损检测实际工作，介绍了这两项技术的发展及其工程应用。     

公路隧道无损检测技术及质量控制措施

我国的交通基础设施建设进入了一个大发展、大规划、大建设的快速发展时期,但由于建设环境复杂、施工难度大等诸多原因,导致在一些公路隧道施工过程中,难免出现质量问题,尤其是某些长隧道、特长隧道等施工技术复杂的结构物。为全面系统的保证公路隧道的施工质量,进行无损检测工作是非常必要的,本文介绍了地质雷达法和超声波法无损检测的应用和质量控制措施。     

锚杆无损检测技术在梅大隧道的应用研究

锚杆无损检测技术是基于一维弹性波反射原理,推断出锚固工程中锚杆的长度和检测锚杆施工质量的方法。通过对无损检测技术的理论研究,归纳出常见的锚杆波形特征,并结合工程抗拔试验进行论证,为无损检测技术在公路隧道的应用推广提供了一定的理论和实践依据。     

隧道衬砌裂损病害检测与治理对策

为了提升公路隧道病害治理效率,分析病害的检测结果并提出相应的解决方式。通过地质雷法模式完成无损检测以及弹塑性有限元对治理之前和治理之后的结构受力情况进行研究。经实际应用检验,该工作模式效果良好,可以有效提升隧道加固治理施工质量,延长隧道的使用寿命。     

桥梁质量无损检测中GPR技术的应用

针对公路桥梁质量无损检测的要求,分析GPR技术在公路桥梁质量无损检测中的具体应用策略。先介绍了GPR技术的基本原理,并研究了GPR数据处理的要点,最后结合工程实例,对GPR技术的具体应用策略进行分析,以进一步提高公路桥梁质量无损检测水平,全面提高公路桥梁管理水平。     

隧道支护结构的综合检测技术综述

首先对隧道锚固体系质量检测的主要方法进行了探讨,着重于对反射波法检测锚杆施工质量的理论和应用分析;接着按初喷和二衬两个阶段对隧道衬砌质量的主要检测方法技术进行论述,并探讨了探地雷达在隧道质量检测中的应用,对雷达波在隧道衬砌介质中传播与衰减规律和空洞、钢拱架等隧道检测目标体在探地雷达中成像特征与规律等进行了理论和试验研究。通过对隧道支护结构的综合检测,为隧道质量评价和维护提供了必要的依据和资料。     

隧道衬砌无损检测技术发展思考

随着当前我国的各项工程建设的进程加快,隧道工程的施工中为保障工程的质量,这就要做好检测的工作,而无损检测技术的应用无疑是最佳的选择。无损检测技术比较多样,在隧道衬砌的检测工作中就要注重科学化的选择,从整体上提升无损检测技术应用的质量。本文先就隧道衬砌无损检测技术应用要求和发展思路加以阐述,然后就隧道衬砌无损检测技术和技术对比进行探究,希望能借此理论研究为实际的技术推广起到积极促进作用。     

张花高速衬砌混凝土质量检测技术及锚杆检测技术的探讨

隧道检测经历了从破损检测到无损检测的发展历程。随着对高频电磁波理论研究的深入和广泛应用,人们越来越重视对无损检测技术的研究。探讨了探地雷达在隧道衬砌混凝土质量检测中的应用,分析了反射波法检测锚杆施工质量的理论和应用。     

隧道衬砌无损检测技术发展思考

在隧道修建过程中,对其衬砌质量的检测是非常重要的。而传统的钻芯检测法对隧道衬砌检测中仍存在着不少的问题,易造成隧道衬砌结构的损坏,这些对隧道在交通运输网络中的实用性造成了不良影响。因此,隧道衬砌无损检测新技术受到了人们的广泛重视。本文就隧道衬砌无损检测技术的发展与相关应用进行了探讨。     

提高入侵检测系统检测效率的新方法

针对网络带宽的增加对入侵检测系统（IDS）提出的性能要求，提出2种提高IDS检测效率的方法，即按照不同的控制策略使用IDS流量控制器进行IDS负载均衡和按照检测代价对攻击进行层次划分使IDS执行不同的攻击检测。使用这些方法不仅能对IDS进行负载均衡，提高IDS整体检测效率，也可以使不同的IDS互为冗余，提高入侵检测系统自身的抗攻击能力。     

地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用

在公路工程检测过程中,采用地质雷达检测技术能在不损伤公路的前提下,全面掌握公路路面结构层的状况,能为公路建设提供科学、全面的依据,分析了地质雷达检测技术的原理,介绍了该项技术在公路工程检测中的应用。     

沥青路面RTM自动化检测与人工检测数据相关性研究

RTM自动检测具有准确、安全、高效等显著优点。研究结果表明:RTM自动化路面检测车及人工检测均满足《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)要求,且自动化检测安全、准确。     

浅谈路基压实度的检测

简述了路基压实度检测及评定的主要方法和实际存在的一些问题.     

路面抗滑性能检测方法探讨

对路面抗滑性能的准确评价是道路工作者长期研究的课题。通过对国内外使用较为广泛且具有代表性的路面抗滑性能检测方法进行阐述．有关多种检测设备的原理、操作情况以及实践中存在的优缺点的分析表明，各种设备的研发和使用都有一定的适用条件，具体选择时要结合道路的实际状况，从适合国情的基础上达到与世界接轨的目的。     

车载开关压力检测系统的研发

为了提高车载开关压力检测在测试过程中的智能化水平,开发了车载开关压力的自动检测与控制系统.通过阐述测试系统的硬件构成,完成信号调理电路的设计.根据测试参数指标,对数据采集卡进行了选择,以及针对实际调试过程中产生的噪声干扰信号提出了有效抑制措施.研究结果表明,该系统可以对测试过程中的各参数进行在线监测,测试数据准确,该系统的测试结果可以作为判断开关是否合格的标准.     

人物交互检测研究进展综述

作为目标检测、行为识别、视觉关系检测的交叉学科，人物交互（human-object?interaction，HOI）检测旨在识别特定应用场景下人与物体的相互关系. 本文对基于图像的人物交互检测研究成果进行了系统总结及论述. 首先，从交互关系建模的原理出发，把人物交互检测方法分为基于全局实例和基于局部实例两类，并对代表性方法进行了详细阐述和分析；进而，根据所采用视觉特征的差异将基于全局实例的方法进行细分，包括融合空间位置信息、融合外观信息与融合人体姿态信息；然后，讨论了零样本学习、弱监督学习以及Transformer模型在人物交互检测中的应用；最后，从交互类别、视觉干扰以及运动视角三方面出发，总结了人物交互检测面临的挑战，并指出领域泛化、实时检测和端到端网络是未来发展的趋势.      

路面抗滑性能检测方法探讨

对路面抗滑性能的准确评价是道路工作者长期研究的课题.通过对国内外使用较为广泛且具有代表性的路面抗滑性能检测方法进行阐述,有关多种检测设备的原理、操作情况以及实践中存在的优缺点的分析表明,各种设备的研发和使用都有一定的适用条件,具体选择时要结合道路的实际状况.从适合国情的基础上达到与世界接轨的目的.     

高速公路试验检测技术的应用

最近几年我国高速公路试验检测技术有了明显的发展,但在试验检测工作中,仍然存在一些问题。鉴于此,针对我国高速公路试验检测工作的现状与存在的问题,提出提升高速公路试验检测技术应用效果的策略,以期为我国高速公路试验检测技术的发展提供理论参考。     

关于桥梁锚下预应力检测工程实例简介

采用反拉法预应力检测仪对需要检测的钢绞线逐根进行锚下有效预应力检测,根据检测结果计算出单根、整束和全断面的锚下有效预应力的偏差值是否大于控制要求。锚下有效预应力的检测可通过对有效预应力进行控制和验收评估能够评定其梳束、编束、穿束、调束的工艺水平以及张拉控制水平,做到以有限的检测达到全面控制预应力施工质量。