嚣张·倾城 试驾广汽车田新汉兰达

云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。     

青春解码

他们是青春的代名词,他们个性张扬,他们无法定义,他们是充满矛盾的综合体,在他们眼里汽车是标榜个性,宣扬活力,制造浪漫,追求自由的工具,他们的汽车世界已经大不同。汽车为我添个性90后的年轻人被很多人称作为"非主流",大意是不随主流,追求时尚、个性,他们留着各式各样的发型,有着各式惊艳的装束,说着让人听不懂的言语,以至于让"非主流"成为了一个贬义词,其实他们是不甘于平庸和寂寞,害怕别人忽视他们。对于汽车来说,当然也要成为他们彰显个性的必需品。     

2015新年寄语

<正>万马奔腾辞甲午,三阳开泰迎乙未。辞旧迎新,本刊谨向全国公交、广大读者、各界朋友恭贺新春,祝大家羊年健康快乐,如意吉祥。甲午2014,全面贯彻落实党的十八大三中全会精神第一年。深化改革宏伟蓝图,引领城市公共交通,在发展中深化改革,建设人民群众满意公交,遵行着习近平总书记强调的"改革要从群众最期盼的领域改起,从制约经济社会发展最突出的问题改起,让全社会感受到改革带来的实实在在的成果,最大限度凝聚改革正能量"。公交优先,春风化雨;公交都市,满城春色     

美国的"空中的士"计划

美国的民用航空事业相当发达,全国一些大城市的航空枢纽站,有定期的航班相互往来,四通八达,十分便捷。但是,对于一些小城市,由于其小型机场的设施比较简陋,不符合大型民用客机安全起、降的要求,因此,至今仍无定期的民航班机到达。据统计,全美各地偏远     

馈赠家人的礼物 中国都市家庭汽车消费趋向分析

年轻夫妻、三口之家、三世同堂家,是一个人生命起始的摇篮,是社会的最小组成单元,车,是文明社会的产物,是经济发展的支柱,是家庭生活的伙伴,了解家人的购车需求,用车特点,为他们选择一辆适合他们的车,是这个季节最温暖和有意义的事。     

控制公路两侧违法建筑的难点和对策

随着市场经济的快速发展和城市的不断扩张,各地招商引资来的项目纷纷在公路沿线安家落户,而沿线老百姓也看中公路两侧出行便利的交通优势和巨大的发展潜力,在公路两侧建房开店,从事经营。公路两侧违法建筑越来越多,公路街道化现象日趋蔓延,严重危及公路畅通和交通安全。因此,交通主管部门亟需寻求有效的办法,及时解决管理中的难点,控制好公路两侧违法建筑,维护良好的公路通行环境,为人民群众提供安全便捷的出行。     

我国第一艘航母的前世今生

20世纪80年代,"瓦良格"号由苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造.1991年12月25日,苏联宣布解体时,已经建造完成了68％,乌克兰无力建造,于是决定拍卖.1998年,澳门的一家公司以2000万美元的价格买下了"瓦良格"号.1999年7月,在拖船的牵引下,"瓦良格"号驶离黑海造船厂,缓缓地踏上了前往中国的漫长航程.其间,多次受到当时土耳其政府的阻拦,不允许"瓦良格"号通过博斯普鲁斯海峡,在中国政府经过一年多的谈判努力后,才得以通行.到达爱琴海后,"瓦良格"号又遭遇了国际海域前所未有的风暴;脱险后,穿直布罗陀海峡,出大西洋,绕过非洲好望角,过马六甲海峡,经过4年的周折,终于2002年3月3日抵达中国大连港.     

文化绅士的桀骜之选 东风雪铁龙世嘉三厢VS一汽-大众新宝来

他是一个潮男导演,经常给你不同的style look,他是一个不折不扣的文化绅士,用多重身份勾勒优雅生活,他热爱艺术,爱到灵魂出窍……没有人比尹艺楠更加注重精神生活的需求。你如果问他:你最需要的物质是什么?他会回答你:时间。他用时间去做更多的事,也用时间沏满热情,桀骜不驯地进行自己人生的N个选择。是的,在他的字典里,时间就是物质,就是一切。有了充裕的时间,就能采撷艺术,玩转文化,活得深邃。     

一起去露营

一辆斯巴鲁傲虎,5个人,一辆房车,一顶帐篷,一片欧美风情,一份随遇而安的洒脱,一颗卧看云卷云舒淡然的心。说起露营,我知道你在想什么,荒郊野外,无人问津,活脱一副Discovery野外生存记的摸样,但我们玩的是汽车露营,再也不用风餐露宿,再也不用风尘仆仆。     

宋元明清华商与东南亚华侨社会

对外贸易是宋代以降中外交往的重要组成部分,长期的对外贸易,促使外销商品深入到东南亚社会的诸多方面,特别是陶瓷器皿,在东南亚和华侨社会产生了持久而深刻的影响.从事对外贸易的华商,为东南亚华侨社会的形成与发展,为华侨居住国的社会进步,做出了历史性的贡献.     

社会技术及其相关概念的辨析

社会技术是规范、调整各类社会关系 ,处理社会事务、解决社会问题的方法和手段。社会技术和自然技术、社会科学、社会工程既有区别又有联系。探讨社会技术与这些相关概念的联系和区别 ,对深入理解和研究社会技术 ,促进社会发展 ,有重要意义     

社会资本及其获取途径

本文对国外学者有关社会资本的定义进行了学理上的辨析，提出了自己对社会资本的定义。在理论分析的基础上，结合中国社会的实际情况，将中国社会行动者的社会资本划分为“基础性社会资本”和“自获性社会资本”两种类型，并分别论述了两种社会资本的获取途径及其对社会行动者的意义，从个人生命历程的视角对中国社会行动者社会资本的获取作了一个较为完整的诠释。     

社会资本重建中的政治命题

本文从社会资本与政治的相关性入手，着重分析社会资本构建的两种模式，社会法团主义和国家法团主义。在比较这两种模式的基础上，重点探讨第三世界国家政治转型过程中社会资本的重要性、如何构建社会资本以及社会资本政治化怎样削弱重建的努力。文章认为，在威权主义体制内，通过国家力量来构建社会资本，不可能实现从国家法团主义向社会法团主义的转变。     

浅谈公路建设项目的社会评价

社会评价已经成为与财务评价、国民经济评价、环境影响评价相并列的一种独立的投资项目评价方法，随着社会发展观从“以经济增长为中心”到“以人为中心”，项目社会评价与经济评价、环境评价一样被社会越来越重视。社会评价的核心目的，是要在项目投资活动中关注各种社会问题，在追求投资项目财务、经济和环境效益的同时，关注各种社会发展目标的实现，减少项目投资可能引起的社会矛盾和风险。     

投资项目社会评价及其应用

综述了投资项目社会评价的内涵，认为投资项目社会评价包括项目社会指标评价和对项目重要社会事项的社会分析。项目社会指标评价对于准确把握项目发展的状况和进行科学决策至关重要。对项目重要社会事项的社会分析，运用或设计社会政策于项目或项目区人口及相关人群中，促使项目与社会相互适应、相互协调发展，以保证项目顺利实施，实现社会公正。提出了在应用社会学领域创建项目社会学这一分支，从而在理论上指导投资项目的社会评价。     

交通投资项目社会评价现状和发展方向

通过评析交通项目社会评价现状,提出今后的发展方向。由于社会发展观的转变和国际组织在其援助项目中开展社会分析的实践推动了我国投资项目社会评价的发展,通过系统梳理和评析民航、铁路等交通行业项目社会评价的几个规范文件,指出目前仍有把社会评价作为经济评价剩余的错误倾向,提出交通投资项目社会评价存在完善理论体系和推动实践两大任务,认为未来交通项目社会评价进行研究的发展趋势应更加关注项目的非经济性方面。采用田野研究、参与协商等社会调查和研究方法。     

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在高速公路项目的国民经济评价和社会评价中，都涉及对时间节约效益的分析。社会评价起步较晚，有些指标的界定还不完善；同时，由于社会评价的间接效益较多，这给项目评价增加了难度。本文针对高速公路项目社会评价中的时间节约效益，从国民经济评价及社会评价关于时间节约效益的区别入手，分析了社会评价中时间节约效益的构成，并从微观、中观、宏观三方面对时间节约效益进行分析测算，从而为高速公路项目的正确决策提供参考和依据。     

论社会进步的代价问题

本文针对社会发展过程中得与失、进与退大量并存的矛盾现象 ,着重阐发了马克思主义唯物而又辩证的社会进步观 ,明确指出社会进步的实质在于社会主体本质力量的完善 ,它通过社会主体的能动活动来体现和实现。这种能动活动是主体与外界进行物质、信息、能量交换的过程 ,因而也是一个付出代价的过程。社会进步要付出代价作为一个普通现象 ,存在于历史发展的不同时期和不同方面。对社会进步过程中的代价问题 ,我们既要作道德评价 ,更要作历史评价。     

最优发电企业数量与规模的二层规划模型

建立一个二层规划模型来研究企业数量与企业规模的关系.上层决策者(社会管制者)以社会平均成本最小化和社会平均效益最大化为目标选择发电企业的数量使得社会资源得到良好的配置,而下层决策者(发电企业)选择规模使其利润最大化.根据模型的结果分析了社会管制者对社会平均成本最小化和社会平均利润最大化的不同偏好对结果的影响.     

社会资源动员研究

长期以来,资源动员论试图常态化社会运动,强调其理性、组织、策略等方面,使得社会运动的情绪、仪式与宗教这些非常态元素的分析受到压抑.本文分析了资源动员论的哪些预设排除了这些非常态元素的讨论,并使用涂尔干的观点来整合上述的研究发现.相对于集体行为理论的宣称,涂尔干并没有将社会运动视为是某种偏差行为.本文主张,涂尔干的宗教研究提供了一套文化分析策略,可以放在政治社会学的脉络下思考.因此,涂尔干的理论是解决当前集体行动研究困境的关键之一.