别具一格的威尼斯水上巴士交通见闻

纵观古今中外,海洋、河流不仅沉淀着城市的亮丽景观与文明底蕴,还是重要的水上运输通道.埃及尼罗河、幼发拉底河孕育了古老的"两河文明";伦敦的泰晤士河、德国的莱茵河、美国的密西西比河,中国的黄河、长江都是杰出的代表.近年来,国内诸多城市水域如上海的黄浦江、广州的珠江、长沙的湘江、杭州的西湖等,日益重视河流、湖泊、港口水道天然优势,实施水运交通、生态环境、亲水空间与建筑的一体化开发建设.     

提高安全意识 落实检查责任 改善通航环境：市航务处提出开展“水上运输安全管理年”活动意见

根据交通部《关于开展“水上运输安全管理年”活动的通知》精神,上海市航务管理处结合本市内河水上交通安全管理的实际情况,最近提出了开展“水上运输安全管理年”活动的实施意见。     

浅析黑龙江省粮食水上跨境运输发展对策

回顾了自1992年开始的黑龙江省粮食水上跨境运输的发展历史,总结了粮食水上跨境运输取得的成绩和存在的问题,并提出了促进黑龙江省粮食水上跨境运输的建议。     

重大件货物水上安全运输措施探讨

介绍了水上重大件货物运输应注意的问题,并对水上重大件货物安全运输提出了管理建议。     

全国政协委员、交通运输部水科院原副总工程师苏国萃:建议设立京杭运河航务管理局

正让具有2500年历史的京杭运河继续保持活力,是全国政协委员、交通运输部水科院原副总工程师苏国萃多年来挂在心间的一项事业。今年全国政协会议上,苏国萃的提案再次聚焦这条古老的人工河流,他建议设立京杭运河航务管理局,继续推动京杭运河全线性通航,让这条被誉为活态文化遗产的重要水上运输通道继续"活"下去。"全长1794公里的京杭运河,目前通航部分     

车客渡轮的消防安全现状及其对策

车客渡运输作为崇明的特有的运输方式，其作为和地位是十分明显的，然而水运毕竟不是简单意义上的移位，它受气候、潮汐、航道、航行条件以及船的本身缺陷等方面的因素制约。恶劣气候的外部环境，对水上运输的安全，特别是消防安全工作提出了新的要求。     

水上危险品运输安全专项整治启动

5月10日，交通部组织的水上危险品运输“百日会战”安全专项整治行动拉开帷幕，行动将重点加大对水上危险品运输薄弱环节的安全监管力度．打击水上危险品运输瞒报谎报行为，提高船员、船舶、船公司、码头所有人及经营人和相关单位的安全防范意识。     

非水网地区乡镇船舶交通安全管理工作的思考

改革开放以来，乡镇船舶得到了迅猛的发展，为活跃水上运输市场，发展社会主义市场经济起到了较大的作用。同时，也出现了一系列的问题。管理上没有跟上形势的发展，以至部分的乡镇船舶处于失管、失控状态，乡镇船舶事故也占了整个交通事故较大的比例，也发生过许多重大的沉船死人事故。早在1987年，针对乡镇船舶管理中存在的问题，国务院就发布了（87）98号《关于加强乡镇运输船舶安全管理的通知》，要求做好相应的管理工作。虽然经过十多年的努力，但乡镇船舶失管、失控的局面仍未地区，大家对水上交通的情况不了解，对乡镇船舶交通安全问题的认识尚不透彻，影响了国家一系列政策、法规的实施。因此，需要对非水网地区的乡镇船舶交通安全管理予以特别关注。     

山西水上交通安全监管模式创新

水上交通运输是综合交通运输的重要组成部分,水上交通安全监管是水上交通运输重要保障,监管手段的有效性和可操作性直接关系到水上交通运输的安全稳定。针对山西新形势下水上交通运输工作中出现的新情况、新问题,着力在安全监管理念、机制、实践、手段、办法和措施上进行创新,使安全监管工作更加科学化、规范化、法制化,现代化,不断提高水上交通安全监管工作的水平和能力。     

内河运输反超载初显成果

为了持续有效地推进治理船舶超载运输，进一步推进“平安航区”建设活动，上海市地方海事局在内河全辖区开展反水上运输超载统一行动。[第一段]     

高等级航道水上服务区的探索与实践

本文界定高等级航道水上服务区的概念,并对服务区的功能进行详细分析;分析服务区布局选址的影响因素,初步探讨了水上服务区的选址问题;同时对水上服务区规模进行分析研究;本文还结合京杭运河宿迁段水上服务区的建设实例进行功能分析及规模确定。     

我省水上交通事故连续8年下降

据广东海事局透露,去年我省辖区共发生水上交通事故53起、死亡（失踪）55人、沉船33艘,分别比上年下降13．1％、11．3％和2．9％。广东海事局自2000年组建以来,辖区年水上交通事故由234起下降到53起,连续8年保持下降态势。     

广州交管部门在增城召开水上交通联席会议

4月6日，由广州市交委、广州港务局、增城市交通局、新塘海事处和增城航道分局等交通部门及增城市有涉及到水上安全的有关乡、镇政府(街道办)的安全工作负责人参加的水上交通安全管理联席会议在增城市交通局召开。此次会议是2004年增城市的第二次水上交通安全管理联席会议。     

水上交通事故分析与调查的基本方法

水上交通事故调查的基本目的就是查明事故原因,吸取教训,制定预防措施,防止同类事故再次发生。事故原因分析就是在调查取证的基础上,对所有证据进行分析、审查和判断,以掌握事故发生的过程和结果,查明事故原因。深入分析典型的个案事故和群案统计事故原因,能够得出本质化和普遍化的安全建议和事故预防措施,从而促进水上运输安全。     

中国古代河运（一）

我国长江、黄河、淮河和珠江等主要河流都是西向东流,中下游地区地势平坦,湖泊众多;各大河支流多是南北走向,且支流之间相距较近。这种地势和河流分布状态决定了两点：一是东西水上交通较为便利,南北水运相当困难;二是便于人工开凿运河,接通天然河道。因此,古代劳动人民在利用内河、湖泊发展航运的同时,开挖运河,扩大河运范围,     

加强乡镇个体运输船舶安全管理的对策

随着个体运输船舶的发展,水上交通安全出现了新的问题。本文从分析现状和存在问题着手,提出了加强个体船舶安全管理的对策和措施。     

上海水上交通面貌一新迎世博——以投入新船、特色旅游、提升服务、水上安保为重点

为确保世博会期间水上交通畅行，积极落实迎世博600天窗口服务行业纲要，上海港水上客运单位以投入新船、特色旅游、提升服务、水上安保为重点，用一流的形象、一流的服务迎接世博盛会，让7000万人次的中外来宾感受“城市，让生活更美好”的主题。     

加强交通安全专项治理维护交通市场经济秩序

道路交通、水上交通以及化学危险品运输安全是一个很重要的问题，必须常抓不懈，将工作落实到实处。     

市港航监督提出今年防汛防台工作要求

上海市港航监督日前发出通知，要求各级港航监督结合今年水上运输安全管理年活动的开展，结合辖区的实际情况，务必高度重视今年的防汛防台工作，坚持“以防为主，防重于抢”的原则，强化“组织、协调、监督、指导”职能，切实做到“思想、组织、措施”三落实，维护好台汛期间辖区水上交通安全秩序。为此，市港航监督提出四点具体要求：     

海口市水上机场规划

为给水上机场规划工作提供一些依据,对水上机场规划的流程与方法进行详细的梳理。以海口市水上机场为例,分别采用类比法和计量经济模型法对拟建水上机场进行近期(2020年)和中期(2030年)的航空业务量预测,由此确定所需设施规模;考虑水文条件、气象条件、空域条件、净空条件、陆侧交通条件、噪声、港口与城市发展规划等综合因素的影响,从海口港三个港区对水上机场的场址进行分析比选,确定最佳场址;基于国内外相关技术标准,对水上机场设施设计和总体布局过程中的要点进行了论述与完善。研究成果为等比例绘制水上机场总平面布局图。