车内快速除雾三招

正挡风玻璃起雾是严重影响行车安全的问题,特别是雨天,挡风玻璃起雾影响驾驶员视线,危及行车安全。车辆挡风玻璃起雾多是由于车内外温差过大,车内的暖湿空气遇到冰冷的挡风玻璃,就在车内玻璃上形成一些雾气。青岛交运温馨巴士有限公司蓝色硅谷分公司驾驶员杨信贤总结摸索出了快速除雾三招:     

夏季下雨天汽车检修应注意的十个问题

一、挡风玻璃要干净下倾盆大雨的时候,汽车挡风玻璃上的雨刷无论怎样刷,视线都会受到影响,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时应该把汽车前挡风玻璃擦干净。如果汽车行驶的路面比较湿,必须用清洗液清洗玻璃上被溅起的泥水。二、后视镜后窗保持清洁后视镜和后窗如沾上水珠,会产生距离感觉迟钝,眼睛容易疲劳,在出发之前,须把两边的后视镜和后窗擦干净。三、检查雨刷系统视线不好导致的刮擦是雨天常     

聚焦汽车后视镜

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，以确保汽车的安全运行。     

混合交通下高速公路防眩板高度的研究

为了研究混合交通下高速公路平曲线路段防眩板高度对车辆防眩效果的影响,提出了平、竖曲线路段防眩板高度的计算方法,并通过研究弯道平曲线防眩板高度对驾驶员视线的影响,建立平曲线防眩板高度对道路行车视线安全影响模型,从车辆行驶平曲线的防眩板高度及防眩板位置形成的静视距与车辆行驶时驾驶员期望得到的动视距之间的关系,运用面向对象的VB编程语言实现模型仿真来分析防眩板高度对道路行车安全的影响程度。     

汽车打蜡有讲究

为防止车窗玻璃上有细小的划痕,有些司机认为,给汽车前挡风玻璃打一下油蜡可保养玻璃,而且还能有效延长前挡风玻璃和雨刮器的使用寿命.事实上,这是非常错误的方法.前挡风车窗打上一些油蜡,特别是一些劣质油蜡后,虽然从表面上看感觉光洁如新,但是,并不能有效清除掉玻璃上那些细微的划痕.而且在夜晚行车时,如果与前方来车会车时,前挡风玻璃就会出现一片花斑,看不清前方情况.给汽车仪表盘打一些劣质蜡,特别是油蜡,到了晚上会车时,会在前车窗上形成反光,影响行车视线.至于前挡风玻璃和仪表盘的清洗,其实只需要用玻璃清洁剂,或专用擦车窗的抹布,由上至下顺着擦拭干净即可.     

雨季行车A、B、C

汽车在雨季行驶受路滑、视线不良等因素影响,事故发生率较高.因此,驾驶员在雨季行车必须做到:     

信号交叉口处公交车驾驶员视觉特性分析

为探究信号交叉口处不同信号灯显示状态对公交车驾驶员视觉特性影响规律,搭建由眼动仪、行车记录仪、电脑和电源转换器等构成的实验平台,采集信号交叉口处公交车驾驶员的眼睑闭合度、眨眼持续时间、注视点位置与注视次数、眨眼频率等视觉特性指标.运用统计分析方法对实验数据进行相关性分析,得到信号交叉口处不同灯色状态下公交车驾驶员视觉特性变化规律.结果表明:随着车辆逐渐接近交叉口,驾驶员眼睑闭合度逐渐变小,眨眼频率逐渐增加;进入交叉口前驾驶员注视点集中在信号灯处,较少关注两侧车辆;不同灯色状态下驾驶员眨眼持续时间变化范围与变化规律均存在明显差异;驾驶员在通过信号交叉口时,注意力集中,存在抢绿灯行为.     

卡车

沃尔沃卡车完成欧洲市场全系升级如今,沃尔沃卡车家族越来越凸显出家族特色,不论是最强壮彪悍的FH16重型牵引车还是家族里其他较娇小的车型,沃尔沃经典的铁质车标已经统一更新位置,醒目地伫立在所有车型挡风玻璃下方。配备日间行车灯的全新车前灯也彰显了沃尔沃卡车家族的统一特色。沃尔沃卡车推出的全系新车型都致力于为卡车驾驶员创造全方位的最佳驾乘体验。     

擦亮你的双眼

夏季来临，雨天行车不可避免，驾驶员在雨中行车的视线严重受阻，并且车辆的各种情况也与平时有所不同。所以在较强烈的降雨中驾车更需加注意安全，殊不知一点小小的疏忽有可能导致交通事故。     

黄昏行车事故多的原因及对策

日暮黄昏时分,天色开始变暗,驾车视线逐渐变差;正值下班高峰期间,车流人流密集,交通情况复杂;驾驶员经过一天的紧张工作,身心疲惫,注意力下降,从而导致黄昏时分交通事故高发.因此,驾驶员要特别引起注意,采取积极的措施,以避免黄昏时分交通事故的发生.一、黄昏行车事故多的原因1.视线不良黄昏时分,受若明若暗的天候影响,道路的能见度大大下降;道路上的照明设施、车辆的灯光装置刚开始启用,驾驶员的视觉系统受到严重的干扰,引起驾驶员暂时性视觉模糊和视力下降,从而导致驾驶员难以观察信息或因注意力分散使获得的信息失真.     

公交司机雨天行车的"三检七不要"

公交司机雨天行车会有诸多不便,如何在雨天安全行车,请看看青岛城运控股交运温馨巴士604路驾驶员的"三检七不要". 1 雨天出车前"三检" 1.1 检查倒车镜雨刮器 雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊,一定要擦干倒车镜,以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况,并做出快速反应.同时,要注意检查雨刮器,保证行车过程中前方视线清晰.     

大跨度悬索桥竖弯涡振条件下驾驶员行车视线研究

为研究大跨度悬索桥竖弯涡振条件下桥上驾驶员的行车视线，首先，基于传统的风-车-桥耦合振动分析理论，引入桥梁涡激力数值模型，自主编制了涡振条件下风-车-桥耦合振动分析程序；其次，以有3个半波的涡振振型为例，借助几何作图法推导了桥面发生涡振时车内驾驶员视线盲区的计算公式；最后，基于已建立的涡振条件下风-车-桥耦合振动分析程序和驾驶员视线盲区的计算公式，以一座发生竖弯涡激共振的大跨度悬索桥为工程背景，分析了车型、车速和入桥时刻对车内驾驶员视觉盲区最大高度、盲区总持时和盲区占比的影响规律.研究结果表明：驾驶员盲区最大高度呈现周期性变化，其周期约为车辆前进一个涡振半波长度所需要的时间；车速变化不会影响驾驶员盲区的最大高度，但车辆类型不同则驾驶员目高不同，车内驾驶员目高越低，驾驶员前方视觉盲区最大高度也就越高；车重会进一步增加驾驶员前方视觉盲区的最大高度；车辆入桥时刻对驾驶员盲区总持时的影响很小，但驾驶员盲区总持时随着车速的提高而降低；车辆入桥时刻或车速对驾驶员盲区占比的影响小，而车型则对驾驶员盲区占比的影响显著，其中小轿车驾驶员的盲区占比最高（21%左右），大客车驾驶员的盲区占比最小（12%左右...     

雨中行车勿忽视安全配件

在下雨的日子里驾车出行,安全问题就显得格外重要.雨中行车为保持视野的清晰,除了要保持前风挡玻璃洁净之外,其他相关的安全配件也不能忽视,像后视镜遮雨片、雨挡及反光贴纸这类小玩意虽然简单,但却起到重要的作用.     

为驾手在雾天安全驾驶汽车"出招"

秋冬季节是雾的高发期,雾天行车能见度低,视线不清,驾驶员容易产生错觉;同时由于路面湿滑,车辆制动性能变差,容易发生侧滑或造成车辆倾翻.因此,雾天行车需要掌握一些驾驶技巧.     

轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计

汽车后视镜的控制应简单可靠,并且可以依据驾驶员的要求随时进行调节。针对机械触点式电动后视镜开关存在的缺点,分析其触点烧蚀的原因,进行电路设计,实现对电动后视镜的操控。结合单片机的发展及其在汽车上的应用,提出利用单片机控制电动后视镜转动的设计方案。在不破坏原车结构的同时,便于拆卸与安装,使用控制简单可靠。具有很好的互换性。     

高速公路隧道洞口安全监控联动报警系统

隧道是山区高速公路的主要构造物．隧道内行车受照度、视线等原因影响较大．是高速公路最危险的路段之一。行驶在高速隧道时,不但有视觉上的影响,对驾驶员的生理和心理还会产生不利影响。车辆刚入隧道时．驾驶员突然由明处进入暗处,眼睛大约需要7至8秒钟的适应时间,即暗适应过程。     

基于单片机控制 AU TO 多功能汽车后视镜设计

通过介绍单片机M C9S12XS128控制的多功能电控后视镜系统设计，运用超声波传感器检测车身后方障碍物的位置并利用L298N驱动板对后视镜总成内的直流电机控制，进而对后视镜的角度进行调节并可以调整记忆存储位置信息实现自动控制汽车后视镜记忆存储，使电机可以按照驾驶员的意愿进行工作。结果表明该设计能够使汽车从以往的代步工具逐渐发展为智能、环保、舒适的自动化多功能汽车。     

副驾驶席乘员安全手册

说到行车安全,大家关注比较多的是驾驶员的安全规范。交通法规也将驾驶员的驾车安全行为细则列入了法规。诚然,驾驶员占有行车话语权,但我们也不应该忽略乘员,特别是坐在副驾驶席的乘员在行车过程中有可能造成安全隐患的行为。     

基于行车记录仪的高速公路路面状况巡查及报警系统

为解决目前路面破损状态自动检测采用专用摄影检测车检测费用高、检测结果需要专业软件分析不易普及应用的问题,提出一种基于行车记录仪的路面破损状况识别方法。以行车记录仪采集的视频图片、GPS数据为基础,建立基于行车记录仪图片的高速公路路面状况巡查及报警系统,实现路面破损状况识别及报警。系统利用行车记录仪采集的图片,基于卷积神经网络的深度学习算法,实现路面的破损自动识别;利用行车记录仪GPS定位数据以及GIS电子地图,实现行车记录仪图片的GIS地图实时显示及报警。     

公交车驾驶员安全进出站的"321移"驾驶操作法

正为遏制交通事故,杜绝服务投诉,减少人身伤害和事故损失,为乘客提供周到满意服务,笔者经实践总结归纳出了驾驶员安全进出站的"321移"(三观察、两鸣笛、一回头、先观后移)驾驶操作法。三观察:进站时、进站后、出站时(1)进站前观察。进站前50米内观察站点周围车辆、行人动态,看有无向站点奔跑的乘客及顺行的车辆,做到心中有数。进站时观察顺行车辆的位置及奔跑赶车乘客,若未出现在视线内,车辆行人可能处于右后视镜与右前轮之间视线死角范围,