简支连续梁桥结构特点及合理施工方法探讨

简支梁桥由于多连接缝常引起行车颠簸及支座造成的养护困难,已不能适应中等跨径桥梁的建设和发展。为克服简支体系的缺点,先简支后连续体系桥梁应运而生,此类桥梁综合了简支梁桥和连续梁桥的优点,施工工艺简单且工期较短,日益得到广泛应用。对简支连续梁桥的发展历程、结构特点、工程应用中的主要优点以及施工工艺进行了深入研究,并对施工工艺进行了优化。     

先简支后连续梁桥临时性支座的分析

随着近年基础建设的快速发展,桥梁的建设也迅速发展起来,一种兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点的桥型一先简支后连续梁桥应运而生。简要介绍了硫磺砂浆临时性支座和活塞套筒式临时性支座的工作原理、制作要点和操作注意事项并分析了各自的优缺点。     

简支变连续梁桥的自振频率特性

梁体自重由简支体系承担,二期恒载和汽车等荷载由连续体系承担是简支变连续梁桥的静力特性。质量分布与内力分布的不一致导致了其频率求解的困难。通过改变现浇段材料的弹性模量实现了对简支变连续梁桥静力特性的模拟,在静力特性一致的基础上,用空间有限元模型讨论了简支变连续梁桥的自振频率特性,并与结构形式相同的连续梁桥和简支梁桥进行对比分析。研究表明:在相同振型条件下,简支变连续梁桥的频率要低于相应的连续梁桥,高于简支梁桥。研究成果为该桥型抗震性能等动力响应的研究具有重要意义。     

桥梁施工中先简支后连续技术研究

在全球经济一体化建设进程不断加剧与城市化建设规模持续扩大的推动作用之下,桥梁建设发展日趋系统与完善,有关桥梁工程项目建设技术的研究与应用也持续推进。在当前技术条件支持下,先简支后连续梁桥已逐步取代传统意义上的单一性简支梁桥或是连续梁桥,成为了公路桥梁工程项目设计与施工应用作为普遍的形式之一。以桥梁施工过程中的先简支后连续技术为研究对象,从先简支后连续桥梁及其应用优势分析以及桥梁施工中先简支后连续技术一般流程分析这两个方面入手,围绕先简支后连续技术在桥梁施工中的应用这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述,并据此论证了先简支后连续技术在提高桥梁施工作业质量与桥梁工程结构稳定性的过程中所发挥的至关重要的作用与意义。     

关于先简支后结构连续桥梁施工技术思考

近年来,预应力混凝土连续梁桥以其较强的优势在业界迅速发展,连续梁桥的施工方法中,最为经济有效的方法就是先简支后结构桥梁施工技术,它是对普通钢筋连接处开裂的问题上进行改良,有效克服预应力和非预应力两种力从而不协调导致的结构变形的问题,从根本上解决了桥梁连接性不好这一难题。先简支后施工技术是近年来兴起的施工方法,就先简支后结构连续桥梁施工技术的概述、优点、施工工艺以及质量控制措施进行分析探讨。     

先简支后结构连续T梁施工质量控帝

引言 先简支后结构连续T梁桥因具有构造简单、施工方便、节省投资等优点．全国高速公路范围内普遍使用．这种结构形式实际上按结构受力状态又可分为简支梁阶段、体系转换阶段、连续梁阶段。为保证这一新型的简支连续梁桥设计施工质量和耐久性,必须加强先简支后结构连续各关键节点的质量控制,加强对现场施工过程精细化管理,保证这一结构形式推广应用,本文结合某公路先简支后结构连续桥梁的施工实例,对先简支后结构连续的施工工艺和质量控制作如下阐述。     

先简支后连续梁桥的施工工艺优化应用研究

通过结合工程实例,对先简支后连续桥梁施工技术进行分析,得出了先简支后连续桥施工工艺优化的结论。先简支后连续桥梁有其独特的施工工艺与控制过程,该种桥梁的施工控制与施工工艺的核心内容是要保证桥梁在日后使用过程中具有较好的连续性。但由于先简支后连续梁结构的实际施工过程通常与设计过程存在一定的差别。目前通过对大多数先简支后连续桥梁的观察发现,先简支后连续梁桥的负弯矩区是桥梁病害的多发部位。现浇湿接头承受着最大的弯矩和最大的剪力,因此,湿接头的浇筑顺序与负弯矩的张拉施工顺序是控制的重点。对先简支后连续梁桥的施工工艺进行了优化研究,并结合工程实例进行应用研究。     

先简支后连续桥梁施工技术

前言在粱式桥中,简支梁桥应用最早,最广泛的一种桥型。而它的构造简单,且便于施工、对地基较大的沉降能够适应,基于这些特性,它被普遍应用于中小型跨径梁桥。然而,由于简支梁桥桥面存在伸缩缝,所以导致行车频繁的颠簸。为此,出现了各种形式的桥面连续简支梁桥,大大提高了行车的舒适性。这种方法被称作先简支后连续施工,它结合了简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性,利用板或梁的批量预制生产推动了连续梁的建设。     

先简支后连续梁桥的应用

阐述了先简支后连续梁桥的结构形式和施工状况，从而说明该结构体系的使用范围。     

先简支后连续梁桥负弯矩区孔道压浆病害控制

先简支后连续梁桥结构兼顾了简支与连续体系的优点,可以减少桥墩上的伸缩缝,增强结构的整体性和行车的舒适性,既施工方便又经济合理。在这类桥梁的设计与施工过程中,对负弯矩区孔道压浆的质量进行控制,是保证工程质量的关键之一。     

新疆地区简支梁桥变连续梁桥施工技术

新疆地区海拔高、气温低、环境条件恶劣,在该地区进行桥梁施工时,施工难度较大.简支梁桥变连续梁桥的结构形式具有很多优点,在新疆地区大量采用.鉴于此,在介绍简支梁桥变连续梁桥原理的基础上,从架设预制主梁、浇筑接缝处的混凝土、负弯矩区钢筋的张拉等方面介绍了简支梁桥变连续梁桥的施工方法,并阐述了施工中应采取的措施,可为相关施工提供参考.     

新疆地区简支梁桥变连续梁桥施工技术探讨

简支梁桥变连续梁桥结合了简支梁和连续梁的优点,采用的施工技术为:先设置临时支座,架设预制梁,接着在邻跨接缝处浇筑混凝土,然后张拉负弯矩区钢筋,最后拆除临时支座。新疆地区还应考虑冬季施工的因素。     

简支梁支架上现浇连续梁在跨既有高速公路施工中的应用与总结

通过沈阳绕城高速公路改扩建工程中金宝台立交C匝道现浇箱梁跨既有沈大高速公路的施工实践,介绍了简支梁支架上现浇连续箱梁的应用,希望为同类桥梁施工提供参考。     

钢筋混凝土连续刚构箱梁施工技术

连续刚构桥因具有跨径大、施工简便等特点,而在桥梁工程中得以广泛应用。结合具体的工程实例,针对支架方案、钢筋安装以及钢筋混凝土施工等技术环节,探讨了钢筋混凝土连续刚构箱梁的施工工艺,旨在为类似工程提供借鉴。     

预应力T梁预制安装施工技术

结合工程实践,简要介绍福泉高速公路莆田至秀屿支线木兰溪大桥先简支后连续的预应力T梁的预制安装施工技术,对先简支后连续预应力T梁的预制和安装施工提出应注意的事项。     

连续梁拱桥施工变形控制分析

连续梁拱桥是结构较为新颖的桥梁,因其结构跨度大、施工工艺成熟、外形美观,广泛应用于铁路桥梁建设,其施工质量关系到大桥的安全和使用性能,在施工过程中,必须对桥梁进行施工监控。在连续梁拱桥监控项目中,变形控制最为重要。文章以京沪高铁某连续梁拱桥监控计算为基础,结合施工现场实际情况,介绍了大跨度连续梁拱桥施工变形控制的主要内容和施工工序对变形控制的影响,为今后类似桥梁的建设提供借鉴。     

连续梁桥合龙段施工方案研究

以淮河特大桥为例,对连续梁桥合龙段施工方案、施工技术要求进行详细阐述．对非i~i-I-合龙温度下中跨合龙段提出了施工措施要求,为类似悬浇施工的连续梁桥合龙段施工提供参考。     

连续梁桥悬臂施工临时支墩内力与变形计算分析

对连续梁桥体系来说,当采用悬臂法施工时,结构的稳定性是所要考虑的首要问题,对连续梁桥悬臂施工临时支墩内力与变形进行了计算分析.     

简支梁桥典型病害成因分析与加固处治方法

钢筋混凝土的质量性能对桥梁结构有很大的影响,简支梁桥是钢筋混凝土结构的常见桥型之一。凭借其独特的优势在道路建设中得到了广泛的采用。在高速公路运营阶段,简支梁桥由于施工和养护等原因出现了各种各样的缺陷和损伤,桥梁结构功能受损,耐久性降低,桥梁使用寿命达不到设计年限。以浙江沪杭甬高速公路简支梁桥为研究对象,通过钢筋砼简支梁桥的典型病害成因分析,提出简支梁桥的加固处治方法。