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浅谈沥青路面病害产生的原因与特征 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面病害的成因比较复杂,由于环境、地点、气候条件的不同,病害情况不一。沥青路面的病害主要表现为以下几种形式。1裂缝裂缝是沥青路面最主要的病害,沥青路面上出现裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。横向裂缝是指垂直于行车方向的裂缝。按其成 相似文献
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随着现代高等级公路迅速发展,沥青路面已被广泛推广。就表面直观来看,沥青混凝土路面的断裂主要有横向断裂、纵向断裂和龟裂这几种情况。就针对路面裂缝问题提出了一些切实可行的对策。 相似文献
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高等级公路沥青路面反射裂缝的分析与防治 总被引:7,自引:0,他引:7
陈贵锋 《重庆交通学院学报》2003,22(3):33-36
反射裂缝是旧水泥破路面上沥青罩面和半刚性路面的常见病害,对道路的危害极大.笔者通过多个方面对高等级公路沥青路面反射裂缝的产生机理进行了深入的分析,包括温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝;并从断裂力学的角度综述了反射裂缝在纵向、横向扩展的模式及其对路面的破坏。提出了多种防治措施与处理方法。 相似文献
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李振魁 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
沥青路面常见病害问题从宏观上来看,沥青路面出现的主要问题可以被划分为结构性问题和功能性问题两大类。结构性问题主要是指在沥青路面整体结构或者组成部分(某一路段)等出现的结构性裂缝,包括网状裂缝、漏裂缝以及横向裂缝等;功能性问题则主要表现为沥青路面的平整度受损。从沥青路面的具体情况上来看,沥青路面质量问题主要突出表现为裂缝、路面变形、路面损坏以及泛油等。 相似文献
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陈贵锋 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(3):33-36
反射裂缝是旧水泥砼路面上沥青罩面和半刚性路面的常见病害,对道路的危害极大.笔者通过多个方面对高等级公路沥青路面反射裂缝的产生机理进行了深入的分析,包括温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝;并从断裂力学的角度综述了反射裂缝在纵向、横向扩展的模式及其对路面的破坏.提出了多种防治措施与处理方法. 相似文献
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分析了混合式基层沥青路面和半刚性基层沥青路面结构的抗裂性能,对反射裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等三类不同成因进行了理论分析,分析结果表明:混合式基层沥青路面相对于半刚性基层沥青路面有更好的抗裂性能。 相似文献
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沥青路面的裂缝按其形式主要分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种,结构性因素、温度应力作用、荷载作用是沥青路面产生裂缝的主要原因。其中横向裂缝是发生最普遍,也是应该在施工过程中最需要预防的一种裂缝是在沥青路面上经常发生、较为普遍的质量问题,对道路的使用品质与寿命会产生较大影响。沥青路面裂缝的防治,应从设计、施工、维护管理3个方面进行考虑。在科学设计、严格施工的基础上,严格限制超载车辆,及时修补出现的裂缝,可以有效地延长沥青路面的使用寿命。 相似文献
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方宝君 《交通世界(建养机械)》2010,(3):112-113
沥青混凝土路面最常见的病害大致有以下几种:横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝、表面推移、表面波浪,下面就以这些病害产生的原因进行分析并对它们的防治措施提出一点建议。 相似文献
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吕江英 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
沥青路面的损坏,从表面上看,有各种各样的裂缝,如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、发裂等,也有各种类型的变形,如凹陷、隆起、车辙、搓板、推挤和拥起等,有时可能还有各 相似文献
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近年来,我国公路建设事业取得了突飞猛近的发展,在发展的同时,一些高等级公路沥青路面建成后不久就不能适应交通的需求,相继出现一些病害,主要包括高温车辙及变形问题,沥青路面水损害问题,沥青路面裂缝问题等等。重点阐述高等级公路沥青路面裂缝相关问题,从我国高等级公路沥青路面的裂缝病害普遍现象入手,通过分析其形成原因,提出科学防... 相似文献
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沥青路面裂缝产生的原因及防治办法 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国公路建设的发展,沥青路面在高等级公路建设当中成为首选的路面类型,但沥青路面的裂缝病害也呈早发和愈演愈烈之势。由于沥青路面裂缝与行车安全、行车舒适性以及路面使用寿命有很大的关联,因此研究沥青路面的裂缝问题具有很重要的意义。 相似文献
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关于沥青路面非荷载裂缝的产生原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青路面的破坏现象是多种多样的,常见的有沉陷、纵裂、龟裂、车辙、推移、收缩破裂和老化开裂等。我们知道路面设计不周或施工原因会造成结构层强度不足,进而在轴载作用下造成路面开裂,其最初表现为纵向开裂,然后发展为网裂,这一类由荷载产生的裂缝在我国中低等级道路,以及一些超载严重的高等级公路行车道中常见。目前我国大多数高等级公路普遍采用半刚性基层,因其具有足够的强度所以荷载性裂缝不常见,相反另一类裂缝即非荷载性裂缝则普遍存在。现就沥青路面非荷载性裂缝产生原因及预防措施进行探讨。 相似文献
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赵英涛 《交通世界(建养机械)》2008,(17):87-88
概述
308国道宁晋段K578+000——K586+000段由于地质条件不良、地下水位偏高.原沥青路面出现不少裂纹和裂缝,有横向的也有纵向的。有的裂缝一直从路基延伸至路面.绝大多数为3~5mm,还有的部位呈龟裂状损坏。 相似文献
17.
宗毅 《交通世界(建养机械)》2010,(15):85-86
随着我国高等级公路的迅速发展.沥青路面作为一种高级路面广泛被采用.在我国高等级公路的建设中,沥青路面以其地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于公路建设中。但沥青路面本身易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝, 相似文献
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宋鹏 《交通世界(建养机械)》2014,(20):117-118
沥青路面常见的早期病害特征及产生的原因
高等级公路里沥青路面的早期病害特征有车辙、纵横向裂缝、路面松散、泛油、路面推移、局部沉降和功能性破坏等。车辙主要是超重车、集装车、大吨位的车在公路上反复性行驶碾压下产生永久性变形和塑性流动性而形成的。它在沥青路面压缩沉陷时同时出现横向隆起.其变形主要发生在沥青路面面层。 相似文献
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现行的沥青路面施工技术具有高难度、高技术、高造价、高工艺这"四高"的特点。这体现在实际中,主要是施工和养护期间容易产生的路面裂缝问题。以路面裂缝的成因和防治为主,谈谈高等级公路沥青路面的施工养护问题。 相似文献
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分析了黑龙江省沥青路面的主要病害车辙、低温横向裂缝、纵向裂缝产生的原因,及在设计方面存在的缺陷。 相似文献