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以依勃公路台背回填为例,分析可能产生桥涵头跳车的原因,阐述了换填颗粒土作为台背回填材料,是有效解决桥头跳车问题的新方法。 相似文献
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针对桥头跳车现象,分析桥头跳车原因,提出采用合理的设计和严格控制施工,设桥头搭板,台背回填采用刚柔过渡段、应用土工格栅等处治桥头跳车。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(4)
桥头跳车是高速公路通病之一,主要原因就是桥头与路基的沉降差所致。为了有效预防和减少桥头跳车现象的发生,保证行车的舒适和安全,必须保证台背回填施工质量。本文结合京石高速公路改扩建工程实践,针对桥头台背回填从设计层面、标准化施工工艺方面,驻地监理验收制度等采取的一系列技术、控制措施进行探讨。 相似文献
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桥头跳车是公路建设中普遍存在的问题,本文结合工程实践通过水捍法台背回填与其它两种台背回填方法的对比来阐述其预防桥头跳车的可行性。 相似文献
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桥头台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因,采用液态粉煤灰回填桥头台背技术具有填料轻质、工艺简单、工期短、质量可靠等优点,介绍了采用液态粉煤灰回填桥头台背的施工工艺和质量控制要点。 相似文献
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高速公路台背回填设计及施工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路桥头跳车是目前较为常见的公路病害之一,车辆在高速行驶过程中遇到桥头台背回填沉降,会产生震动、颠簸、跳车,从而影响了行车的舒适、效益和安全。引起桥头跳车的原因主要是路桥之间的沉降差。因此,构造物台背填筑质量是控制桥头跳车的重要环节。根据自身工作经验阐述如何从设计、施工环节控制台背回填质量。 相似文献
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桥涵台背回填施工不当,则很容易引起桥头跳车现象,从而降低舒适度甚至影响行车的安全。因而通过分别从分析桥涵台背回填施工质量控制要求、桥涵台背回填施工质量控制策略以及桥涵台背回填施工技术要点三个方面就桥涵台背回填施工技术进行了分析。 相似文献
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张晓昆 《交通世界(建养机械)》2014,(26):134-135
工程概况
本工程为某市二环市政道路的台背回填工程,该道路全长为45km,截面宽度为80m。在该市政道路的全线内共有10座立交桥、8座分离式立交桥以及4座跨江大桥等。在施工中,为了能够确保工期,施工较为迅速,因此台背回填的自然沉降时间没有达到规范的要求,台背桥台的路基稳定性稍有欠缺,可能会出现跳车的问题。为了解决桥头跳车的问题,本工程采用了台背回填的施工新工艺,同时在施工中加强施工质量管理和控制,从而有效的解决了桥头跳车的问题。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(7)
现阶段,由于我国高速公路的里程在不断增加,不少公路在施工完成之后,出现桥头跳车现象。这其中主要原因是台背回填质量不满足要求。在对影响台背回填土质量的机理进行分析的基础上,重点分析了8%灰土台背回填的施工要点。 相似文献
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高速公路的建设过程中.桥头跳车问题一直是困扰建设者的老大难问题.随着建设和谐社会的需要,解决桥头跳车问题显得尤为迫切。本文从科学、实用出发,着眼于新技术、新工艺.结合工程实例,向大家介绍液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用.用以较好的解决桥头跳车问题。 相似文献
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从桥头土体内在因素,工程管理不善,桥上结构收缩,台背填料等多方面对产生桥头跳车的原因进行了分析,针对产生桥头跳车原因,结合多年来施工经验,提出了地基处理,桥头设置过渡段,选择回填材料,控制施工工艺,提高压实效果,保证台背回填自然沉降期几种处理方法。 相似文献
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在对梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥桥梁台背回填时利用石灰(碎石)桩进行加固,经加固前后重型动力触探试验(SPT)段现场沉降量检测,以及一年半的行车考验,表明此标段基本消除了桥头跳车现象,桥梁台背回填加固取得了成功,提高了道路的服务功能和使用品质. 相似文献
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李英俊 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(1):28-29,33
桥涵台背处由于路基沉陷而导致“桥头跳车”是高速公路工程中常见的病害,文章介绍了在阳茂高速公路桥涵构造物台背填筑的施工中,采取合适的回填材料及适当的施工工艺,解决桥涵台背沉陷的施工方法。 相似文献
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陈记 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(3):35-37
文中通过对高速公路桥头跳车原因的归纳分析,结合工程具体实践对桥头台背从路堤沉降、台背回填、桥头搭板和台背压浆等四个方面综合处治措施进行了探讨研究,供同行参考。 相似文献
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通过简要分析桥头跳车的成因与处治措施,阐述台背回填的重要性,介绍台背回填的施工技术要点、监理措施、质量评定标准。 相似文献