土工合成材料的老化研究

土工合成材料的老化性能为工程设计人员普通关心的问题,本文对土工合成材料的老化理论、老化的原因和影响土工合成材料老化的因素及其影响规律等方面进行了初步的研究,得到了土工合成材料老化的一些规律.     

土工合成材料在工程中的应用

从土工合成材料的分类出发,总结各类土工合成材料的代表材料及其应用要求,并结合现今工程应用的实际情况,归纳了土工合成材料在工程中的主要功能。结果表明,与其他工程材料相比,土工合成材料功能广泛,但造价较高,工程应用经验还有待积累完善。     

土工合成材料的分类及其功能简介

土工合成材料大体可以分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料四大类，每类材料又都有各自的相关产品。     

土工合成材料在路基边坡防护中的应用

土工合成材料具有良好的优势．合理使用土工合成材料,可以使路基建设更加稳定,但我们必须掌握土工合成材料的组成以及其施工技术要点．只有这样,才能合理的利用土工合成材料．在路基建设中最大发挥它的作用。     

土工合成材料的老化研究

土工合成材料的老化性能为工程设计人员普通关心的问题，本文对土工合成材料的老化理论、老化的原因和影响土工合成材料老化的因素及其影响规律等方面进行了初步的研究，得到了土工合成材料老化的一些规律。     

土工合成材料长期强度保持率的化学动力学预测

土工合成材料长期强度保持率的预测是土工合成材料老化研究的一个核心问题,本文探求利用化学反应动力学基本理论和化学反应Arrhenius定理建立聚合物材料的化学反应速度与反应环境温度的关系模型,然后利用化学反应动力学模型和土工合成材料加速老化试验,对土工合成材料的长期强度保持率进行了科学的预测.     

土工合成材料的光氧老化试验研究

对土工合成材料的光氧老化进行了试验研究,研究表明:光氧化使土工合成材料内部结构和性能都产生了的衰变;抗老化剂推迟了材料老化时强度降低的时间和降低了材料老化的速度;土工合成材料的结构影响其老化性能;土工合成材料光氧老化试验的试验周期长,短期内难以得到材料老化完整规律.     

土工合成材料长期强度保持率的化学动力学预测

土工合成材料长期强度保持率的预测是土工合成材料老化研究的一个核心问题，本文探求利用化学反应动力学基本理论和化学反应Arrhenius定理建立聚合物材料的化学反应速度与反应环境温度的关系模型，然后利用化学反应动力学模型和土工合成材料加速老化试验，对土工合成材料的长期强度保持率进行了科学的预测。     

土工合成材料处治填石路堤有限元分析

分析了填石路堤的危害,提出用土工合成材料处置填石路堤,利用平面有限元方法,对在交通荷载和填料自重作用下土工合成材料对填石路堤的加筋作用进行了研究分析,对比研究铺土工合成材料与不铺土工合成材料时填石路堤中应力分布和位移变化.在此基础上,提出土工合成材料处治填石路堤、隔离粗细填料时受力分析的理论计算模型.     

土工合成材料在公路建设中的应用

由于具有各种良好的工程性能,土工合成材料在我国的工程建设中得到广泛的运用.通过对当前我国市面上存在的土工合成材料的种类、特性进行分析,探讨不同类型的土工合成材料在公路建设中的应用.     

土工合成材料在公路工程中的应用

土工合成材料是一种应用广泛的工程材料,在公路工程中所发挥的作用不可忽视,已经成为公路工程的重要施工材料之一.鉴于此,对土工合成材料的作用进行分析,并对各类土工合成材料的应用进行探讨,可为相关工程提供参考.     

土工合成材料在公路软基中的应用技术探讨

土工合成材料作为一种新型的岩土工程材料,被广泛地应用于道路工程中。以土工合成材料在道路软基工程中的应用为例,就土工合成材料的功能、分类、特性及其在工程实际中应用概况进行了详细的阐述,可为同行提供借鉴。     

土工合成材料在公路工程中的应用

化学合成的高分子聚合物,制成长丝织成品与短丝、长丝、非织品或膜片、格栅等产品用于岩土工程的反滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等材料统称为土工合成材料。包括土工织物、土工膜．特种土工合成材料．复合型土工合成材料等四大类。     

土工合成材料的联合测试研究

土工合成材料在岩土、水利工程各个领域得到了广泛应用。不同工程对材料的功能要求也不尽相同,根据具体的工程要求选择适当的类型和合适的品种土工合成材料。为了让土工合成材料在运用期与施工期正常工作,就必须要有合理的使用方案和设计方案,通过实验的方法验证,将设计指标统一。     

土工材料在加宽路基中的应用研究

将土工合成材料加宽路基简化为平面二维模型,采用三维有限元法进行计算分析,对在路基中铺设土工材料的层位和层数问题进行了研究.研究结果表明铺设在不同层位的土工合成材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力有一定的影响,通常将土工合成材料铺设在第2层或第3层时,路面结构的受力状态最佳;铺设层数不同的土工材料对路面结构的表面主应力、表面变形以及层底主应力均有所影响,通常以铺设二到三层土工合成材料为宜.在铺设二层土工合成材料时,铺设在第1层和第3层时,路面结构的受力状态最佳.     

工程土工合成材料的应用现状与发展趋势

水泥、钢筋混凝土和钢材是现代工程中最常用的三大建筑材料。一般将常用的土工合成材料分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和土工复合材料。土工合成材料的优点是比重小、整体连续性强、抗拉强度高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀、较天然材料强。     

土工合成材料在路基边坡防护中的应用

随着我国公路和铁路建设的飞速发展,路基工程的建设显得越来越重要.路基边坡防护工程对路基的稳定性和路面的质量有非常重要的作用.土工合成材料是路基边坡防护中非常重要的因素.结合土工合成材料的作用,探讨在路基边坡防护工程中常用的一些土工合成材料,可供同行参考.     

关于公路工程中淤堵试验检测

在公路工程中,土工合成材料可单独或与其他材料配合,作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护等道路工程结构中。由于土工合成材料起过滤或排水作用,这便与其孔径、渗透特性及抗淤堵性能直接相关。通过本试验可以判断土工合成材料作为某种土的滤层时,是否会产生不允许的淤堵。     

浅谈土工合成材料在公路中的应用

土工合成材料是土木工程应用的土工织物、土工膜、土工复合材料、土工特种材料的总称。土工合成材料绝大多数采用合成高分子材料(纤维、塑料、橡胶等)制成主要用于土体表面、内部、不同土体之间,以加强或保护土体。对土工合成材料的分类、主要技术要求、主要作用和在公路中的应用做一简要介绍。     

土工合成材料在公路工程中的应用

土工合成材料在公路工程中的应用越来越广泛,本文阐述了土工合成材料加筋技术在支挡结构、地基加固、桥头和路面结构等方面的应用及使用效果.