山区高速公路单喇叭型互通立交设计浅析

重点阐述了山区高速公路单喇叭型互通立交匝道平面、纵面线形及横断面设计要点,结合本人的体会,对于山区单喇叭型互通立交的布设在满足互通功能的情况下应扩展思路,根据地形灵活布置立交线形。     

山区高速公路单喇叭型互通立交设计分析

重点阐述了山区高速公路单喇叭型互通立交纵面线形、匝道平面以及横断面设计要点,结合自身的体会,对于单区公路喇叭互通型立交设计,在满足交互通行功能的水准之上,要进行思路扩展、仔细分析,最后依照地形进行立交线形灵活布置。     

简论高速公路中的单喇叭互通设计

作者针对高速公路中的单喇叭互通立交这一基本立交形式之一，通过参考国内及国外的资料，结合某些具体的例子对单喇叭互通立交与其它形式立交的比较、平面线形及分期实施几个方面提出了一些有较强针对性和实用价值的设计思路和方法。     

互通立交改扩建设计方案比选

随着高速公路网的逐步完善和交通量的快速增长，通过改建既有互通立交从而实现新建高速公路和现有路网的交通转换将成为一种趋势。以阳曲大盂至盂县六岭关高速公路起点互通立交改造设计为例，对单喇叭互通改造为枢纽互通立交进行方案研究与比选，对今后的设计有一定的指导意义与参考价值。     

宣宁高速宁国北互通立交变异单喇叭设计剖析

随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法。以宣城至宁国高速公路宁国北互通立交为例,论述变异单喇叭互通立交的设计新思路,可供同行参考借鉴。     

广东平兴高速公路河头互通立交方案设计

介绍了广东平兴高速公路河头互通立交方案设计。本次方案设计根据河头互通立交的地形、交通量,在保证行车安全、舒适的前提下,在不同的互通立交选形、布设方案、不同的位置、不同的交叉方式等方面进行全方位比较,最终灵活采用变异A型单喇叭,充分体现了山区高速互通立交的设计特点。     

山区高速公路单喇叭型互通立交设计探析

根据山区高速公路自身的特点,结合公路建设的新理念,山区单喇叭型互通立交的布设应在满足互通功能的情况下扩展思路,重视环境保护与自然相协调,尽量减少占地、减少工程量和降低造价。     

浅析互通式立交工程的线形设计

目前我国高速公路互通立交的设计中普遍存在套用规范规定的情况，不能根据项目的实际情况深入考虑研究，线形技术参数的选择也没有明确的标准规范，导致了一些互通立交工程出现破坏环境和占地面积较大的情况，甚至会造成互通立交存在安全隐患，对线形设计中影响指标的关键因素进行分析和论证，对主要指标的数值给出了参考，并对互通立交线形指标与占地面积、交通安全方面的关系进行了深入的研究。     

城市建成区高速公路互通立交设计研究

城市内高速公路互通立交,是城市与高速公路之间连接的重要枢纽,合理的高速公路互通立交设计,能够有效降低高速公路对周边环境的破坏,提升高速公路对周边的经济带动作用。通过深圳外环高速公路工程项目,以其中具有代表性的松岗互通为实例,对城市建成区的高速公路互通立交设计进行详细的研究。     

山区高速公路互通立交设计要点思考

山区高速公路设计互通立交中需要考虑的因素很多,因此在设计要点上也会很多。设计互通立交时要充分考虑山区恶劣环境因素影响,把这些因素考虑在设计要点里会增加互通立交的使用效果。本文在阐述时主要是对山区高速公路互通立交特点分析,提出山区高速互通立交设计需要注意的要点。