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大跨度双曲拱桥维修加固研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者针对大跨度双曲拱桥的病害特点,探讨了同时采用局部增大主拱圈截面、增加横向联系和改变拱上建筑结构体系三种措施来加固改造危旧双曲拱桥,避免了对主拱圈整体进行维修加固的麻烦.该方法已成功运用于重庆市巫溪县110m净跨的大宁河大桥的维修加固工程中,取得了很好的社会经济效益. 相似文献
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通过对主拱圈及腹拱进行多方面的分析计算,对双曲拱桥主要病害的形成原因作一阐述.从中得到一些实测数据和规律,可为今后分析双曲拱桥承载能力及该类桥梁的加固提供一定的参考。 相似文献
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双曲拱桥在20世纪60~70年代成为全国风靡一时的桥型,在我国的东西部地区均修建有大量的双曲拱桥。随着时间推移这些桥梁已老化,另一方面由于其主拱圈是由先浇的拱肋和后砌的拱波、拱板构成的,拱波与拱肋间以及拱波问的联结较弱,拱圈的整体性较差,有相当大一部分均存在病害。本文以某双曲拱桥的加固改造为例,探讨了双曲拱桥主要病害的成因及加固方法,并讨论了加固中需注意的几个问题,以期为同类工程提供参考。 相似文献
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双曲拱桥主拱圈是桥梁主要的承重结构,对现使用的旧双曲拱桥进行加固和提载时,增大主拱圈截面面积是一个偏于安全的措施。以辽宁阜新敖汉桥为实例,在主拱圈顶部铺设一定厚度的膨胀混凝土并在拱脚一定范围内配筋,可以有效的增强截面载力和抵抗负弯矩的能力。工程实践证明。为使新旧混凝土紧密结合并对原结构起到御载作用,使用膨胀混凝土是一种可行的方法。 相似文献
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双曲拱桥主拱圈是桥梁主要的承重结构,对现使用的旧双曲拱桥进行加固和提载时,增大主拱圈截面面积是一个偏于安全的措施.以辽宁阜新敖汉桥为实例,在主拱圈顶部铺设一定厚度的膨胀混凝土并在拱脚一定范围内配筋,可以有效的增强截面载力和抵抗负弯矩的能力.工程实践证明,为使新旧混凝土紧密结合并对原结构起到御载作用,使用膨胀混凝土是一种可行的方法. 相似文献
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双曲拱桥加固设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
双曲拱桥最主要的受力构件是主拱圈,对其进行准确的受力分析是加固计算的关键。采用Midas软件,计算主跨50m双曲拱桥在各种荷载工况作用下的内力状况,通过内力计算结果找到结构破坏的原因,并根据其破坏状况确定相应的加固方案,这可为以后同类桥梁的加固设计提供参考依据。 相似文献
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李旭 《石家庄铁道学院学报》2009,22(4)
利用ANSYS软件,建立平面杆系模型进行双曲拱桥内力计算,并采用考虑混凝土非线性的三维实体单元进行主拱圈模拟,对加固前后的内力、应力和变形等进行了计算分析,得出采用锚喷混凝土把"拱型"结构变成"箱型"结构加固双曲拱桥,可以达到改善旧桥使用性能和提高荷载等级的目标. 相似文献
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以湘西自治州龙山县湾塘电站桥为工程背景,针对实桥的病害情况,提出了增大拱肋截面等一系列加固措施来提高主拱圈承载力,增强结构的稳定性与整体性。采用空间有限元软件对加固前后实桥承载力进行对比分析,证明增大截面法能有效地对双曲拱桥进行加固。 相似文献
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随着交通量的不断增大,过去修筑的双曲拱桥上构产生各种裂缝,如何加固,延长共使用寿命,提出从加大拱肋尺寸,加强各肋之间的横向联系,提高主拱圈刚度等方面采取了措施,取得良好的效果,使濒于断绝交通的危桥达到汽-15荷载等级。 相似文献
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王小敏 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2004,28(2):236-239
主拱圈支架搭设的安全与否是大跨度石拱桥有支架施工成败的关键.文中针对青龙寨大桥施工中主拱圈支架变形问题,对支架加固方案进行了验算论证,实践表明支架加固方案和验算方法是正确的,保证了大桥的施工安全与施工质量. 相似文献
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以某公路30m跨双曲拱桥维修加固为工程背景,对既有钢筋混凝土双曲拱桥的病害及病害产生原因进行了分析,并根据双曲拱桥自身的构造特点,提出了相应的维修加固方案,并对施工提出了严格要求,为该类桥型进行维修改造加固提供参考. 相似文献
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复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式,以供加固设计时参考. 相似文献
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在石拱桥拱圈的下部进行衬砌加固,使老石拱桥拱圈与新钢筋混凝土套拱形成整体,共同受力,是一种维修加固石拱桥的简单实用的方法。用此方法对河南省道216平长线的石船石拱桥进行维修加固,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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宁乡县玉潭镇南门桥为5孔无筋混凝土双曲拱桥,由于年久失修,每孔主拱肋拱顶都有两处以上开裂,拱轴线变形,需要进行维修加固。结合维修改造施工实践,介绍了无筋混凝土拱桥主拱肋加固的施工技术。 相似文献
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于恩广 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):120-122
既有桥梁经过长时间的运营,结构的几何形态可能发生一定变化,而且材料性能也发生一定退化。根据实际测量桥梁尺寸和试验得到的桥梁拱圈部位材料本构关系,利用ADINA有限元程序建立既有双曲拱桥主拱圈的有限元模型。结果表明,在当前使用荷载下,桥梁结构主要在弹性状态工作;如果需要提高桥梁的荷载等级,就需要采取相应的加固措施。 相似文献
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韩宜康 《广东交通职业技术学院学报》2023,(2):31-35
以某双曲拱桥加固改造工程为例,在主拱圈状态良好的状况下以减重、提高耐久性为设计原则,采用连续板式拱上建筑改造方案。在对空腹式双曲拱桥改造进行研究的基础上,提出钢底模现浇混凝土整体连续板、现浇悬臂挑梁的改造方案;对行车道板支撑形式及对横隔墙受力的影响进行分析研究;在保证桥面能够不中断交通的情况下,提出对称、均衡、分期改造的方案。改造后该双曲拱桥承载能力提升、耐久性提高,取得了良好的改造效果。 相似文献