沈大高速公路改扩建工程项目管理经验谈

沈大高速公路是全国第一条全线按标准八车道改造的高速公路,工程标准高、规模大,全国瞩目.本文将沈大高速公路改扩建工程中的管理经验简单进行介绍,仅供全体同仁参考.     

郑洛高速公路七标段沥青砼路面接缝施工

高速公路沥青砼路面的接缝施工一直是大家关注和探讨的热点问题，本文结合郑洛高速公路七标段的施工过程，介绍了高速公路沥青砼路面接缝施工方面的一些具体做法。     

太旧高速公路旧关收费站将成为全省最大收费站通行车道将增至17车道

曾以通行费和通行量第一位居全省高速公路收费站首位的太旧高速公路旧关收费站，将由原来的12条车道增加到17条车道，届时将成为全省最大高速公路收费站。     

高速公路服务质量的理论与分析

建设是高速公路发展的手段,提供服务才是发展的目的.认清高速公路服务的本质,分析高速公路服务质量的特点,建立服务质量的评价框架,是树立服务意识,提高服务质量,实现高速公路可持续发展的前提.     

C/S结构与B/S结构在高速公路管理软件方面的应用

结合辽宁省高速公路机电系统软件实际情况,介绍C/S结构与B/S结构及它们之间存在的差异,为高速公路管理系统软件的研发提供借鉴.     

高速公路养护新思路

高速公路是20世纪30年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。改革开放以来,我国的高速公路蓬勃发展,如何管理好高速公路、充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,是保障高速公路可持续发展的必要条件。     

ASON技术在高速公路机电系统中的应用

对ASON技术进行了详细介绍,并结全工程实例进行了说明.     

高速公路建设与生态环境建设协调发展

随着社会经济的日益发展,交通建设也取得了快速发展,由此带来的生态环境问题日益突出,如何做好高速公路建设与生态环境协调发展已逐渐成为人们研究的重点。本文阐述了高速公路建设对周围生态环境的促进作用以及不利影响,提出相对应的环保措施,将工程对生态环境造成的负面影响降至最低,防止因工程建设导致生态环境恶化,达到公路开发建设和生态环境保护两者间协调发展的目的。     

我省至今最长的高速公路隧道——广梧高速石牙山隧道双线贯通

5月6日下午，我省目前最长的高速公路隧道——广梧高速公路石牙山隧道双洞全线贯通，标志着我省通往大西南的重要出省通道广梧高速公路建设迈向新的里程。按计划，广梧高速公路河口至平台段将于2009年底通车。     

沈大高速公路改扩建工程监理经验谈

沈大高速公路是全国第一条全线按标准八车道改造的高速公路,工程标准高、规模大,全国瞩目.本文将沈大高速公路改扩建工程中的监理管理经验简单进行介绍,仅供全体同仁参考.     

山区高速公路常见病害分析及预防

通过对山区高速公路典型病害分析，从设计、施工及养护管理等方面阐述了在山区高速公路建设中应注意的问题，并提出了相应的建议。     

山区高速公路高填方路堤设置合理性探讨

以江合高速公路D7合同段的龙井沟大桥变更为高填方而进行的桥和高路堤2种方案比选为依托,论述了高填方路堤设置的优势,如消化弃方、减少占地等,以及存在的主要问题,如工后沉降量大、边坡稳定性及后期维护费用高等.为类似路段进行桥路比选提供参考.     

高速公路融资渠道的探讨

The paper first poses the necessity to be must continue to speed up development of freeway in the near future in our country, then analyzes that the freeway possesses not only community utility, but also particular property of commodity, which have contributed the theoretical basis for further launching freeway commercialization and market-type, analyzes profoundly investment in market-type of freeway, according to freeway feature analyzes in the concrete the merits and demerits of some investing channels in freeway building at home at present, at last analyzes existing problems, reasons for them as well as development prospects in investment channels.     

高速公路建设中一些问题的思考和建议

吉林省自1993年筹建至1996年“吉林第一路”长平高速公路通车结束了吉林省没有高速公路的历史，时至今日已经14年了，相继建成了长吉、长营、绕城、吉江、延图、长余等高速公路，高速公路里程达到542km。     

人本化新理念在保宜高速公路建设中的应用

从高速公路建设管理的人本化理念入手,对人本化理念的核心思想和理论基础进行了辨析,分析了贯彻人本化理念的重要意义,并结合保宜高速公路工程建设中人本化管理的实际做法和实践,成功打造出"平安保宜"、"锦绣保宜"的效果,并培养了一批高素质产业大军,为创建和谐的建设环境起到了十分重要的作用。     

当代高速公路交通管理要义

高速公路交通管理是促进高速公路系统产出最大化的商业流程。其核心内容就是如何平衡供需,避免交通拥挤,促进交通安全。纵观当代高速公路管理的理论及实践,成功的高速公路管理应该系统地贯彻3个基本理念,即高速公路量化管理理念、系统管理理念和主动管理理念。其中以高速公路量化管理的理念为基础,系统管理理念为方法,而主动管理理念为目标。这也就是高速公路管理的基本要义。作为管好高速公路的必要条件,该基本要义为管理者结合实际情况,制定切实可行的高速公路交通管理策略奠定了基础、指明了方向。研究结果有利于提高高速公路的管理水平,提高高速公路的运营效率和安全。     

高速公路收费管理现代化

随着社会科学技术的发展,高速公路建设和管理水平的不断提高,各种科学技术特别是计算机及通讯技术在高速公路管理领域的不断应用,直接作用于高速公路收费现代化的建设。目前,我国高速公路基本都采用了计算机收费的方式,甚至是高速公路联网收费,实现省域内车辆通行＂一卡通＂,可以说正在实现高速公路收费管理现代化。