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首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因,然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害. 相似文献
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首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因,然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害。 相似文献
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通过多年的试验的研究,对路面产生水损害的原因和条件进行分析,对预防路面发生水损害破坏提供有效的预防措施。 相似文献
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杨庆民 《交通世界(建养机械)》2014,(32):264-265
高速公路沥青路面的水损害现象非常普遍,这已是不争的事实。由于产生水损害的原因很复杂,大量的工程实践表明现有的测试方法和评价指标不能有效的反应路面实际情况和混合料的水稳定性,特别是对于车辆高速行驶时产生的动水冲刷破坏,国内对其研究还比较少。所以本文仅从宏观方面介绍水损害的各种表现形式,并简要的分析了产生各种病害的原因。最后结合水损坏产生的原因从增强混合料自身抗水性能、优化路面结构两个方面阐述了水损害预防措施。 相似文献
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介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从路面结构层设计、材料选择及施工控制、养护管理等方面提出了防治措施。 相似文献
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水泥混凝土路面水损害产生的机理 总被引:1,自引:0,他引:1
水是危害道路的主要自然因素。水泥混凝土路面出现的唧泥、错台、断裂等病害,都不同程度地与地表水和地下水的侵蚀有关。国内外大量的路面损坏状况调查和路面使用经验表明,进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的重要原因,为了减小或避免水损害,必须对水损害产生的机理进行认真研究。 相似文献
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从环境因素、路面内部因素2个方面分析了高速公路早期水损害的影响原因,并从加强路面防排水设计、路面结构对水损害的抗力、路面材料品质等多方面对早期水损害的防治进行了探讨。 相似文献
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沥青混合料路面水损害机理及防护措施 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了水损害对沥青混合料路面的破坏特征以及水损害的机理,指出了水损害的各种原因,提出了防护沥青混合料路面水损害的各种措施。 相似文献
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半刚性沥青路面的水损害原因及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从半刚性路面产生水损害的内因和外因等几个方面分析了水损害的成因,结合成因分析论述了应对沥青路面水损害应采取的措施、水泥混凝土桥面沥青面层水损害的原因和应采取的措施,及补中补、剥落等现象成因和应采取的措施。 相似文献
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将TL2000聚合路面强化剂用于高速公路养护,可消除沥青面层产生水损害的外因,防止沥青路面老化,延长路面使用寿命。 相似文献
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水损害是沥青路面的早期病害之一,这种病害会造成路面的松散、龟裂、掉粒等损坏现象。介绍道路水损害的研究现状,分析病害产生的主要因素和作用机理,总结水损害的防治措施及有待解决的问题。 相似文献
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水泥混凝土路面水损害的原因归结起来为上层(面层)漏水,基层不透水(存水),加上车辆荷载超载严重,粗、细集料质量较差,冻融循环,从而形成了水损害。介绍了水泥混凝土路面水损害的预防及处治。 相似文献
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王蕴洁 《交通世界(建养机械)》2014,(26):232-233
水损害是我国高速公路沥青路面最严重的早期损坏原因之一.它不仅破坏了路面的完整性,还直接影响到路面的使用性能,降低路面的使用寿命。因此,对水损害进行深入的分析具有重要意义。 相似文献
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由于近年来高速公路路面出现水损害频繁,严重影响行车的安全,因此,如何采取有效措施减轻并彻底解决水损害问题已摆在我们面前,本文通过对沈阳至山海关高速公路路面的调查研究,着重从路面水损害破坏原因入手,提出解决和预防措施,以供大家日后借鉴。 相似文献
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首先论述做为热拌沥青混合料水稳定性检验方法的浸水马歇尔试验仍有待于进一步改进;接着分析了国外关于沥青路面渗透系数的研究情况,以及测定路面渗透系数对防止沥青混凝土路面出现早期水损害的重要性;最后就如何防止高速公路沥青混凝土路面出现旱期水损害在路面压实度方面提出建议。 相似文献
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蔡旺旺 《交通世界(建养机械)》2010,(9):168-169
沥青混凝土路面因其行车舒适、噪音小、使用寿命长、便于维修等系列优点而被广泛应用,但其在使用过程中也出现了车辙,裂缝、唧浆、坑洞以及水损害等病害,病害的发生不仅降低了道路的服务质量,缩短了使用寿命也影响了人类的正常生活秩序,加重了国民经济负担,其中大多数病害都和水有关,水损害是指水由沥青路面孔隙,裂缝进入路面内部后在冻融及车辆荷载产生的动水压力或真空负压抽吸的反复作用下。 相似文献