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1.
水损害是沥青路面的早期病害之一,这种病害会造成路面的松散、龟裂、掉粒等损坏现象。介绍道路水损害的研究现状,分析病害产生的主要因素和作用机理,总结水损害的防治措施及有待解决的问题。 相似文献
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水损害是造成高速公路沥青路面早期破坏的主要原因。本文结合施工经验和试验的对比研究,提出了防治损害的办法和措施:控制材料质量,调整并优化路面结构以及增强矿料间的粘结力。 相似文献
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赵光军 《交通世界(建养机械)》2014,(32):260-261
引言
从当前路面损坏并病害调查表明,其一部分原因在于路面存在的自由水,鉴于沥青面层并不能封住水,因此会存在局部透水情况。即使设置了排水基层,但如何排水系统本身排水并不畅通也会造成路面的水损害,从而破坏路面。显然,解决沥青路面水损害的有效措施之一是在路面中设置排水系统,把路面结构内的自由水排出,确保路面的使用性能。沥青稳定碎石排水基层材料在车辆荷载以及水的浸泡下会造成沥青膜剥离、掉粒、松散,从而影响AT P B材料的渗透性能和抗变形性能。因此,沥青和集料之间应具有良好的粘附性。 相似文献
4.
首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因,然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害。 相似文献
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沥青混合料路面水损害机理及防护措施 总被引:8,自引:0,他引:8
介绍了水损害对沥青混合料路面的破坏特征以及水损害的机理,指出了水损害的各种原因,提出了防护沥青混合料路面水损害的各种措施。 相似文献
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赵成海 《交通世界(建养机械)》2010,(3):120-121
引言
随着国内沥青路面越来越多的采用,对该种路面的透水性、水稳性及耐久性的研究也逐步深入,以上这些由水引起的破坏统称水损坏,其是当前高速路面早期损坏的常见形式之一,其一般是由水透入路面结构层内并滞留在内部而引起的,一旦路面产生水损坏加上行车荷载等影响则会导致路面粒料松散、 相似文献
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沥青混凝土路面早期产生的大量水损害已经严重影响到路面的使用性能。文章揭示了公路路面出现的水损害的特征和产生机理,并且对目前如何减少路面水损害提出了相应的对策。 相似文献
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首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因,然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害. 相似文献
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高等级沥青路面水稳性不足影响路面的整体稳定性和强度,从而降低路面的耐久性。从沥青混合料配合比、组成材料要求和施工控制等方面,分析高等级路面水损坏处理措施。 相似文献
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杨庆民 《交通世界(建养机械)》2014,(32):264-265
高速公路沥青路面的水损害现象非常普遍,这已是不争的事实。由于产生水损害的原因很复杂,大量的工程实践表明现有的测试方法和评价指标不能有效的反应路面实际情况和混合料的水稳定性,特别是对于车辆高速行驶时产生的动水冲刷破坏,国内对其研究还比较少。所以本文仅从宏观方面介绍水损害的各种表现形式,并简要的分析了产生各种病害的原因。最后结合水损坏产生的原因从增强混合料自身抗水性能、优化路面结构两个方面阐述了水损害预防措施。 相似文献
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半刚性沥青路面的水损害原因及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从半刚性路面产生水损害的内因和外因等几个方面分析了水损害的成因,结合成因分析论述了应对沥青路面水损害应采取的措施、水泥混凝土桥面沥青面层水损害的原因和应采取的措施,及补中补、剥落等现象成因和应采取的措施。 相似文献
14.
首先论述做为热拌沥青混合料水稳定性检验方法的浸水马歇尔试验仍有待于进一步改进;接着分析了国外关于沥青路面渗透系数的研究情况,以及测定路面渗透系数对防止沥青混凝土路面出现早期水损害的重要性;最后就如何防止高速公路沥青混凝土路面出现旱期水损害在路面压实度方面提出建议。 相似文献
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田玉华 《交通世界(建养机械)》2009,(11):228-229
前言水是危害公路的主要因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。所谓沥青路面的水损害破坏,即是沥青路面在存在水分的条件下,经受交通荷载和温度胀缩的反复作用,水分逐渐侵入到沥青与集料的界面上,由于水动力的作用, 相似文献
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通过多年的试验的研究,对路面产生水损害的原因和条件进行分析,对预防路面发生水损害破坏提供有效的预防措施。 相似文献
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从水泥混凝土路面动水作用试验研究分析,分析了水泥混凝土路面面层对基层影响导致的三种基本破坏形式;通过断裂力学的基本原理可以揭示水压力对水泥混凝土面板的劈裂作用机理,结合基层冲刷试验,提出了水对混凝土路面的影响不可忽视,也是设计、施工、养护部门共同面对的技术问题。有必要对水泥混凝土路面与基层之间设置隔离层,设置隔离层的水泥混凝土路面结构可以在一定程度上减小水对水泥混凝土路面的影响。 相似文献
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从环境因素、路面内部因素2个方面分析了高速公路早期水损害的影响原因,并从加强路面防排水设计、路面结构对水损害的抗力、路面材料品质等多方面对早期水损害的防治进行了探讨。 相似文献