ITS是交通运输可持续发展的关键

可持续发展是当今世界的热点问题。而交通运输系统作为社会经济系统的一个子系统，在国民经济的发展中具有重要的战略地位，因此研究交通运输可持续发展具有重要的现实意义，而ITS作为21世纪交通运输发展的主流，必将成为交通运输系统可持续发展的核心和关键。     

交通运输部成立专项工作组保障船型标准化方案实施

据交通运输部水运局相关人员透露，为保障长江干线船型标准化工作有序推进，交通运输部日前成立了推进长江干线船型标准化专项工作组，并要求各有关交通运输主管部门尽快成立相应领导机构和工作机构，明确工作职责，充实工作人员，确保各项工作有序开展。     

四川省"十五"交通运输量的预测

交通运输量预测的科学性是促进交通运输事业规范而高速发展的关键，对于解决现阶段我国建设资金严重不足也具有重要意义．通过对交通运输量预测的影响因素进行详细分析，得出经济发展水平与人口数量确实是影响交通运输量的主要因素，并建立相应计量经济模型对四川省的“十五”交通运输量进行了预测，同时给出一般性的模型确定流程．     

ITS是交通运输可持续发展的关键

可持续发展是当今世界的热点问题,而交通运输系统作为社会经济系统的一个子系统,在国民经济的发展中具有重要的战略地位,因此研究交通运输可持续发展具有重要的现实意义,而ITS作为21世纪交通运输发展的主流,必将成为交通运输系统可持续发展的核心和关键.     

认真实践"三个代表"的重要思想促进交通运输生产力的健康发展

通过学习江泽民总书记“三个代表”的重要思想，结合广西交通运输的情况，提出了抓好交通运输安全；调整经营组织结构；以及规范经营行为等措施。     

长江中游城市集群或设综合交通运输示范区

在十一届全国人大五次会议上,湖北代表团提交“关于设立国家长江中游城市集群综合交通运输示范区”的建议,呼吁国务院将湖北、湖南、安徽和江西作为交通“大部制”改革试点区域,创新行政管理体制和组织架构,对各种运输方式实行集中统一管理。届时将给予长江中游城市集群综合交通运输示范区重大项目布局,开展综合交通运输信息化、智能化建设试点,     

"智能交通(香山)高层论坛"会议纪要

2003年12月26～27日，由科技部高新技术及产业化司、国家发展和改革委员会交通运输司、中国交通运输系统工程学会、《交通运输系统工程与信息》杂志主办，全国ITS协调领导小组办公室、国家智能交通系统工程技术研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、国家道路交通     

浅析我国现代交通运输的发展方向

发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。     

浅析我国现代交通运输的发展方向

发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。     

21世纪全面发展中国的轨道运输

现代经济的持续发展，现代市场经济体系的建立与完善，都是伴随着现代交通运输的大才出现的，处于发展中国家行列的中国，交通运输的发展在经济、人口、环境、资源等因素的与约束下，必须紧密结合国情，顺应交通运输发展趋势，２１世纪全面发展轨道运输，是我国交通运输发展战略的理性选择。     

回顾2008，进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战．科学发展，为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障，是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调，交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势，深化改革，加快建设，努力实现交通运输快速发展、科学发展、     

交通运输市场特点分析

交通运输市场具有交易特殊商品，强调安全正点，价格透明度高，供求调节慢，与工农业产品市场相适应等显著的行业特点，不同的交通运输市场具有不同的竞争特点，铁路运输市场是完全垄断；空运市场是垄断竞争，水运、公路运输市场是完全竞争，要加速形成与培育我国的交通运输市场，必须根据其特点制定相应的发展战略。     

论科技进步在交通运输中的作用

依靠科技进步是交通运输业发展的必然选择。在阐明科技进步在交通运输中的表现特征的基础上，详细论述了科技进步在交通运输中的具体表现，强调了科技进步在交通运输中的重要性，指出交通运输企业应依靠科学技术，走内涵式发展的道路。     

回顾2008，进行2009

2009年全国交通运输工作会议是交通运输部组建以来的第一次工作会议。应对挑战．科学发展，为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障，是新形势下交通运输工作的基本思路。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作了重要讲话。他强调，交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势，深化改革，加快建设，努力实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、     

交通运输信息化建设

交通运输是经济社会发展的重要基础．畅通的交通运输网络是促进经济发展和社会进步的先决条件。交通运输的现代化．决定了必须用现代化科技手段实现高效管理．建立全面覆盖、不出纰漏、封闭高效的管理系统，提高日常管理、安全监管和应急反应能力，形成综合交通运输高效联动、监管到位的高水平管理格局。建设现代综合交通运输体系，是社会民生与经济发展的必经之路，实施交通运输信息化．是必不可少的一个重要环节。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs长江中游城市集群或设综合交通运输示范区在十一届全国人大五次会议上,湖北代表团提交"关于设立国家长江中游城市集群综合交通运输示范区"的建议,呼吁国务院将湖北、湖南、安徽和江西作为交通"大部制"改革试点区域,创新行政管理体制和组织架构,对各种运     

从"木牛流马"谈到保障有力

诸葛亮采用木牛流马搬运粮草，对后勤保障发挥了重要作用；出色的运输保障，能够保证战争胜利，而混乱和低效率的运输保障，只能导致战争的失败；武器装备越先进，部队机动性越强，战争对交通运输的依赖性就越大。应通过创新研究，使军事运输不断适应战争发展和社会进步的更高要求，实现保障有力。     

关于建立军事交通运输经济学的探讨

论述了建立军事交通运输经济学的可能性、必要性；阐述了军事交通运输经济学的学科性质、地位和作用，并提出了该学科的研究对象、研究内容以及研究方法；认为及早建立军事交通运输经济学是摆脱军事交通运输系统面临困境的有效、重要的途径。     

国内瞭望

长江经济带蓄势待发交通先行 指导意见有望年内出台 由国家发展和改革委员会牵头制定的《关于依托长江建设中国经济新支撑带指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》）目前已经进入讨论阶段，年内有望出台。根据《指导意见》，到2022年长江经济带将建设中国经济新支撑带，其中现代化综合交通运输体系将率先建成。这一运输体系将以长江黄金水道为主轴、     

以交通运输分析及预测进行公路建设

交通运输分析及预测是确定公路建设项目的技术等级、建设规模以及经济效益评价的主要依据，本文提出了须从整体进行交通运输分析和综合进行交通运量预测的观点。