公路网规划方案的模糊选优

本文阐述了公路网规划方案的评价指标，并运用模糊贴近度原理，对规划方案的选择问题进行了探讨。     

多层次模糊综合评价法在公路站场布局规划中的应用

阐述了多层次模糊综合评价法的原理与方法，提出了采用该方法对公路客货运站场布局方案进行综合评价。并以对泰安市交通规划研究的公路枢纽站场布局方案的评价为例，详细阐述了多层次模糊综合评价法的实际应用。     

设计变更方案技术经济评价方法

笔者在文中分析了设计变更方案评价与工程总体设计方案评价之间的关系，提出了设计变更方案评价的6大指标体系，即质量指标、工期指标、财务指标、功能指标、工艺指标和安全指标．并运用价值工程原理建立了设计变更方案的评价模型．     

路面设计全寿命周期费用分析(LCCA)的基本原理研究

全面介绍了寿命周期费用分析（LCCA）在道路工程中的应用原理和意义，并介绍了LCCA对道路直接费用和间接费用的评价和估计，以及对道路建设投资中风险投责的评估。这些对于道路设计和养护方案的选择有重要的现实指导意义。     

油轮惰性气体系统中甲板水封的设计

甲板水封是油轮惰性气体系统中的一个重要装置，阐述了其功用、原理和构造方案的设计以及在实际安装中要注意的问题。     

1.5吨轻型卡车真空助力器密封性试验台设计

真空助力器密封性试验台是生产过程中的关键质量控制设备。本文完成了一种全气动式试验台的设计，介绍了其工作原理和测试流程，并提出了下一步改进方案。     

中国EDI位置码编码方案设计

对ＥＤＩ位置码的产生历程进行了概要描述，设计了位置码编码方案评价指标体系，从代码资源的角度，结合应用需求设计了３种位置码编码方案，并用评价指标分析对３种编码方案进行了评价，确定了最优方案。     

部队公路运输方案智能评价实现技术的探讨

实现部队公路运输战备方案的智能化评价是信息化战争部队公路运输决策科学化的必然要求。结合智能决策支持系统与综合评价的理论与方法，建立了部队公路运输方案智能评价系统的三层体系结构：智能化人机交互层、评价分析层和集成数据库层，分析其具有的功能，并从技术层面上分别对方案生成和方案评价两大模块的运行机制进行了设计与分析，有助于为制定和优化运输方案提供支持。     

淮江高速公路江都段路基土,料场土特征及设计中应注意的若干问题

本文结合淮江高速公路江都段工程地质条件，阐述了沿线不同地质分区中的土的工程地持特性，并针对不同不良地持现象，提出路基设计和加固处理方案的建设，同时对线路料场土的性质和作为路基填料的适宜性进行评价，可作为路基设计时的参考。     

���ڼ��Է���ͬһ�ȵĹ�··�߷�����ѡģ��

路线方案的择优是路线设计中的最根本问题,也是路线方案选择优劣的重要环节之一。在公路路线设计中,往往存在多个可行方案,如何从众多可行路线方案中选取最优方案,是设计的关键。集对分析理论是一种处理不确定性问题的系统分析方法,基于集对分析具有概念明确、计算简便和信息全面的优点,在集对分析同一度的基础上,建立了公路路线方案优选的集对分析模型。同时,运用变异系数法确定指标权重,提高了方案评价的可信度,为公路路线方案优选提供了一种简单、适用的评价方法。