包西铁路征地拆迁工作存在的问题及对策分析

包西铁路建设项目点多、线长,征地拆迁工作量大、涉及面广、问题复杂。为保证征地拆迁进度,按时完成工程目标,文章分析了包西铁路建设项目征地拆迁工作所面临的形势及存在的问题,总结了包西铁路征地拆迁工作的成功经验,可供类似工程参考。     

征地拆迁工作中几点经验

征地拆迁工作是业主在工程项目实施阶段前期的一项重要工作,这项工作的效果直接影响项目的实施。较为详细地介绍了G111工程征地、拆迁工作实施的方法和策略。     

铁路征地拆迁验工计价管理

加强与规范铁路工程建设项目的投资管理，促进征地拆迁验工计价行为的进一步规范，对于合理地确定与控制铁路工程建设项目的造价，维护铁路工程项目各参建方的权益具有重要意义。强化铁路征地拆迁的验工计价管理，首先要明确补偿费的计算方法与出资方式，同时要做好相关资料收集归档与审查工作，进而使铁路征地拆迁验工计价程序进一步完善，提高铁路征地拆迁工作的有效性。     

数智征迁平台在公路勘察设计中的初步研究及应用

针对传统公路勘察设计征迁工作中存在的作业效率低、征迁数量统计不准确、人员投入大等问题, 本文提出通过GIS、移动互联网等现代化信息技术手段, 构建“云+端” 征迁作业新模式, 打造公路征地拆迁数智化平台, 实现征地拆迁工作的全过程数字化、统计分析智能化等, 提升征地拆迁工作的质量和效率, 助力公路勘察设计数字化转型升级。     

公路建设项目征地拆迁补偿费用确定与控制方法研究

文中以广东省公路建设项目征地拆迁费用的确定为例,以现行实施的征地拆迁补偿相关规定为基础,探讨征地数量和标准的计量、计算方法,建立征地拆迁标准动态数据库,以期对征地拆迁费用的确定和控制提供思路和实际操作指导。     

醴潭高速公路征地拆迁工作探讨及思考

以醴潭高速公路建设为蓝本,通过分析醴潭高速公路征地拆迁工作面临的主要问题与不足,梳理征地拆迁工作的具体做法与措施,展开深层次思考,提出可行性建议。     

浅谈公路工程征地拆迁造价计算

面对实践中公路工程征地拆迁造价比重不断上升,研究征地拆迁造价计算的现状与难点,总结出合理确定征地拆迁造价计算的一些建议,从而对解决公路工程征地拆迁问题提供帮助。     

浅析黑北公路建设征地拆迁工作

黑北公路征地拆迁工作由黑河市政府组织实施 ,全线占地、拆迁工作涉及 4个县 (市、区 )、1 2个镇、4 8个村、1 0个林场和 7个国营农场等 2 1个部门和单位 ,征地拆迁工作采取无偿占用、补偿、置换等办法 ,各县 (市、区 )具体运作 ,黑河市交通局代表黑河市政府进行财务管理     

公路建设征地拆迁现状分析及对策

做好群众思想工作是做好征地拆迁工作之关键。做好征地拆迁群众思想工作,必须牢固树立以人为本思想;必须以依法足额补偿为前提;必须以促进农民转变观念为重点,必须始终牢牢掌握工作主动权;必须建立一个坚强有力的队伍作保障。     

高速公路征地拆迁资金管理探讨

随着我国经济的快速增长,高速公路建设越来越多。在高速公路的建设过程中,征地拆迁是一项不容忽视的工作,其直接影响着高速公路能否顺利的建设。而在高速公路建设资金监管中,征地拆迁的资金管理有着很多的风险。所以要对其保持高度的重视,加强其资金管理控制的力度。将对高速公路征地拆迁资金管理进行简要的探讨。     

高校培育和践行社会主义核心价值观路径探析

党的十八大报告指出,"倡导富强、民主、文明、和谐,倡导自由、平等、公正、法治,倡导爱国、敬业、诚信、友善,积极培育和践行社会主义核心价值观"。"三个倡导"的价值理念是相互联系、相互贯通、相互照应,缺一不可的,它兼顾了国家、社会、个人三个层面的价值导向和理想追求,做到了国家理想、社会导向和个人行为规范"三位一体"的统一。积极探索培育和践行社会主义核心价值观的策略和路径,是党的十八大和十八届三中全会对高校思政课教学工作提出的一项战略任务,是推进十八大精神"三进"工作的必然要求。     

关于欧几里得子空间正交补的正交基

关于欧式空间子空间正交补的正交基的计算,本文提出比schmidt process简单的一种算法。在n维欧式空间中,我们取一线性无关组M={α1,…,αm},m相似文献   

燃用生物柴油增压柴油机的性能和排放

为了在柴油发动机上优化生物柴油的应用,利用发动机台架试验,对比分析了不同掺混比生物柴油对增压直喷柴油机排放、燃料经济性和动力性的影响,在不同转速和负荷下,研究了发动机的碳烟、NOx、CO与HC排放及有效能量消耗率和功率。试验结果表明:与柴油相比,燃用B10、B20、B30、B50、B80和B100生物柴油的发动机碳烟排放平均降低了34.69%,NOx排放平均增加了25.01%,HC排放平均降低了33.05%,CO排放在满负荷下平均增加了11.13%;虽然有效燃料消耗率有所增大,但有效能量消耗率平均降低了2.18%;功率平均增加了5.34%;生物柴油碳烟排放降低的百分比较NOx排放增加的百分比分别提高了7.01%、15.37%、14.17%、10.45%、6.73%和4.39%,因此,B20掺混比最佳。     

基于航行数据的北极地区船舶排放清单

基于自动识别系统分析了极地船舶航行数据, 考虑冰区船舶受力, 提出了主机功率估算模型; 选取劳氏船级社数据验证了主机功率模型的可行性与可信度; 结合3种不同的航行状态与排放因子、负荷因子建立了动态船舶废气排放模型; 选取中国远洋海运集团有限公司穿越北极地区的“永盛”轮等5艘船舶的航行数据, 使用燃油消耗法对船舶排放估算模型进行验证; 利用排放估算模型计算了北极地区船舶排放清单, 并在ArcGIS上显示排放的时空分布等特征。研究结果表明: 北极地区的各类船舶废气排放中, CO₂的排放量最多, 约为69.7%, NO_x和SO_x次之, 分别为13.3%和12.0%, CH₄最少, 为0.4%;各类船型的排放分担率最大的为集装箱船(29.3%), 其次为破冰船(28.8%), 其中集装箱船和散货船的废气排放量占比达到了50.4%;北极地区船舶废气CH₄、CO₂、CO、HC、NO_x、SO_x、PM的排放量分别为504.85、82 545.63、1 645.90、562.54、15 711.47、14 232.54、3 263.15 t, 与船舶交通流密度相符; 2016年9月散货船、集装箱船、油轮和渔船废气排放量最大, 10、11月逐渐减少, 这与该地区的冰封情况有较大关系; 一天内, 滚装船、渔船和破冰船的废气排放在11:00~18:00出现一段波峰, 这可能是由船舶的工作性质决定的。      

军事空运装载问题的禁忌搜索算法实现

根据军事空运装载的特点,建立了空运装载的数学模型,考虑了多种现实约束,包括重心、物资放置顺序、物资放置方向以及物资承压约束;讨论了求解空运装载问题的禁忌搜索算法编码、解码、评价函数、邻域操作和禁忌表等关键问题,实现了对空运装载问题的求解。仿真实例表明:该求解方法实用有效,对于空运装载工作有指导意义。     

QT离散度正常值和性别差异研究

报告504例健康成人同步12导心电图QT离散度（QTdispersion，QTd）的分析结果。①各参数的测量结果（x±s）：QTd、矫正的QTd（QTcd）、QRS离散度（QRSd）、QT顶点的离散度（QTpd）、QRS起始早晚的离散度（OQTd）分别为：男性：48±13、51±14、30±11、43±16、18±6（ms）；女性：42±12、47±14、28±10、39±17、16±6（ms）。②性别差异：男性各参数离散度（QTd、QTcd、QRSd、QTPd、OQTd）及RR、QRS问期均大于女性，而QT、QTc、QTp间期却小于女性。③QT、QTd测量的可重复性受测量方法尤其是T波终点的确定方法影响。     

车载激光唱机的结构与维修

激光(CD)唱机是一种由精密的光学、机械系统及先进的数字信号处理、伺服技术组合成的产物,CD唱片上的各种信号送入信号处理系统进行解调和纠错,可实现放音、暂停、快进、快退、编程放音、自动选曲、一曲或多曲重放等多种功能,操作方便,使用灵活。分析车载CD唱机的组成,车载CD唱机的检修注意事项、检修流程和常见故障的检修方法。     

基于单片机和FPGA的简易数字电视接收机

为满足开发数字电视接收机简便快速的应用需求,建立了一种基于单片机和FPGA为核心的通用的数字电视接收系统。该系统包含了供电单元、调谐振荡电路、解调电路、单片机控制电路、FPGA数据转换单元、PC控制单元等。测试表明:该系统各项功能完善、工作正常,且成本低廉、通用性强、升级方便,具有较强的推广应用价值。     

济南市城市自行车出行影响因素及对策研究

为分析影响自行车交通发展的因素,对公众自行车出行意愿进行问卷调查,归纳总结影响公众自行车出行的四个主要因素：路权没有保障、出行受到干扰、出行时间过长、自行车停车问题,以及公众选择自行车出行的四大原因：出行方便、经济实惠、节能环保与健身。在此基础上,从城市精明增长模式、发挥自行车交通优势以及政策保障等方面提出自行车交通发展对策。     

磁悬浮列车发展现状与展望

作为新型轨道交通技术的典型代表，磁悬浮交通具有无机械接触磨损、运行速度高、安全可靠、环境友好等优点，经过60年的发展，正逐渐走向成熟. 本文首先对国内外磁悬浮列车的发展历史作了简要回顾；然后，从结构原理、核心技术和应用场景等方面对永磁悬浮、电磁悬浮、电动悬浮和超导钉扎悬浮4大类磁悬浮交通系统进行了详细介绍，对其悬浮特点、悬浮间隙、磁力计算、驱动技术与技术成熟度等进行了阐述，并指出发展时速600公里级高速磁浮列车亟须解决的试验平台搭建、电机控制策略、紧急制动、线路维护、无线传能、无线通信、气动噪声、磁浮道岔等8个关键问题；最后，对超高速真空管道磁悬浮交通系统的研究进展以及需要研究的课题进行了探讨与展望.