斯柯达携三大产品进入中国

百年的斯柯达(Skoda)品牌2005年12月8日正式落户上海大众,斯柯达旗下欧雅(Octavia)、法比亚(Fabia),速派(Superb)三大产品系列由上海大众全线引入中国生产,预计上市时间在2006年9月底。斯柯达是世界五个最早的轿车生产厂之一,斯柯达生产的第一辆汽车是Voiturette,之后斯柯达生产的Hispano Suiza汽车,它的底盘价格比当时劳斯莱斯整车还贵,成为当时欧洲王公贵族们的专用坐驾。第一次世界大战后斯柯达与捷克最大的工业集团斯柯达·佩尔森集团合并,从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。20世纪三四十年代是斯柯达辉煌时期,这期间斯柯达生产的豪华轿车名震欧洲乃至世界。东欧社会主义国家解体后,斯柯达开始与大众合作,大众购买30%斯柯达股权,到2000年大众拥有斯柯达全部股权。斯柯达目前年生产销售汽车45万辆,欧雅和法比亚的产量都超过100万辆。斯柯达在国内只销售20%左右,其余80%全部出口,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌。先让我们了解一下这三款车在国外的情况吧。     

车坛动态

斯柯达启动进口车业务按照斯柯达汽车全球董事会主席范安德的规划.斯柯达进口车业务即将在中国启动。日前在日内瓦车展上,范安德表示:"今年下半年.斯柯达将进口昊锐旅行版和Yeti两款新车到中国销售。"据了解.有关斯柯达渠道和职能方面的规划,将在4月上海车展期间公布。同时.业界传出消息称.斯柯达在华进口车的规划已经完成,将于今年4月正式启动.计划年内建立8家进口车销售店:不仅如此.斯柯达进口车还将在大众进口车和上海大众两个销售渠道中.采用"店中店"的形式进行销售。范安德曾表示.斯柯达需要车型营销.更需要建立良好的品牌形     

焕然新生 上海大众斯柯达Superb昊锐

为了丰富产品线,斯柯达紧接着又引入了晶在斯柯达这个百年品牌全面复兴的新时代,Superb昊锐作为斯柯达斯柯达品牌已有百年历史,但是它真正被国人熟知是明锐车型国产之后。锐和昊锐,三款车组成了斯柯达品牌在中国的三剑客,这次要给大家介绍的昊锐是斯柯达目前最高端的车型。品牌的经典产品获得了新生。     

不再迷失第3 季导航全解析

测试车型:上海大众斯柯达明锐1.4TSI DSG逸尊版沃尔沃XC90 2.5T北欧行政版大众的经典紧凑级车市场的竞争日益激烈,作为紧凑级车型中一名久经沙场的老将,明锐继续着它的低调小改款之路。既然是导航测试,今天我们抛开别的变化不说,就来仔细测评一下斯柯达这台新款多媒体导航仪RNS315又给我们带来了怎样的惊喜。RNS315导航仪是博世汽车多媒体事业部专为中国市场、大众汽车集     

上海大众斯柯达明锐1.8TSI逸尊版两年用车感受

我是一个喜欢挑剔的人，无论买什么，都要讲求性价比，买车也是如此。不仅对乘坐舒适性有很高的要求，动力性也是我非常看重的一方面，同时它的售价还不能太高，还要适合家用。经过一番对比之后，最终决定买斯柯达明锐1．8TSI，并且给它起了个名字——小明。     

我家的“欧雅”永远年轻

说起我家的斯柯达欧雅,那故事可就多了,在当年第一批私家车主选购富康、夏利时,我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解,也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐,斯柯达是有100多年历史的老品牌,经典不在话下,1991年并入大众集团后,雄厚的开发实力,精湛的工艺更铸就了其不俗的气质。我这车是2000     

漂亮朋友 试驾上海大众斯柯达全新速派

<正>以往我们说到速派,总是说务实、稳重、商务,这次我们可以毫不犹豫地说,它很漂亮。前几日刚刚试驾完速派,这周就接到了要去试驾全新速派的任务,曾经在成都车展上惊鸿一瞥的全新速派已经无法满足我的好奇了。作为上海大众斯柯达的全新旗舰车型,这次New Superb全新速派改款,让我们看到了斯柯达的车也可以很"漂亮"。     

为了停留的慢行

“斯柯达明锐是一中经得起考验的车，一旦选择了它，你就愈发感受到它的好，随即就会深深地爱上它！”欧辉说。     

欧辉 为了停留的慢行

斯柯达明锐是一部经得起考验的车,一旦选择了它,你就愈发感受到它的好,随即就会深深地爱上它!欧辉说。欧辉很喜欢车,汽车对她来说,不仅仅是代步工具,     

为生活而造 上海大众斯柯达速派

作为全新旗舰车型，它融会了斯柯达拜年造车精华和大众汽车的先进技术。     

山水芙蓉NISSAN碧莲

座位数10—30左右的中型客车因多数都是平头设计以获取最大的利用空间，看上去就像是一块方方的大面包似的，所以人们形象地称之为“面包车”。这种车有着轿车般的舒适性但载客人数远比轿车多；与大客车相比体积小巧、操控灵活且节省燃料，是极受青睐的公务用车型。在国内，我们最常见的进口面包车要数丰田的考斯特和日产的碧莲了。     

卷土重来 试驾上海大众斯柯达Yeti

<正>12.98万元—24.18万元,Yeti已经正式杀入了小型SUV的售价区间,可谓来势汹汹。全面的实力,百年的品质,种种改动,上海大众斯柯达Yeti蓄力再出发。斯柯达的Yeti一直是一款在欧洲市场颇受欢迎的车型,诞生于大众集团PQ35平台的Yeti把车身尺寸控制在了一个合理的范围,不到4.5米的车身长度使其在城市中更自由。进八中国后,上海大众斯柯达也根据中国消费者的喜好对它进行了一些小改动,但中国消费者似乎不太买帐,其实我一直不太明白,这     

微辣 斯柯达Yeti

我曾经也是一名斯柯达晶锐的车主,所以当我蒋次拥有一辆斯柯达车型的时候,内心有一种莫名的亲切感。熟悉的品牌、夜幕下似曾相识的内饰氛围,让我仿佛回到了曾经的青葱岁月。     

读者品车

今天有幸试驾了斯柯达昊锐，其实我就是冲着自动泊车来的，说实话，我这车也学了两年了，可是一到停车心里还是发怵，不管人家的车还是自己的车，碰着都不好，平时总得找个人帮我看着心里才踏实点，要是实在没人，就只能舍近求远找个宽敞的地方才敢停。     

邵景峰 述说业界奇葩——斯柯达

斯柯达,这个2006年才正式入驻中国的汽车品牌,何以于转眼间闻名遐迩？是什么令它发展如此之迅猛？且听上海大众造型中心外形主设计师——邵景峰为您娓娓道来……     

上海大众之是与奥迪之非

"能请得动我去现场看演唱会的歌手不多,而且都不花钱,但我只为你的演唱会门票付费。"主持人曹启泰诚恳地调侃嘉宾张学友。这不是一个娱乐现场。这是上海大众斯柯达速派上市仪式的一幕。日前,上海大众斯柯达速派在广州成功上市,张学友领衔的发布仪式让所有现场的人欢呼。作为这个时代最优秀的华人歌手,张学友给上海大众斯柯达速派注入了积极、阳光的正能量。他在现场因为一点瑕疵,决定重新再唱一遍的做法,获得了所有人的起立鼓掌,为速派赢得了信赖与尊重。"《富春山居图》已经提前下映,跟影片太烂有关。"这是北京华星、星美和万达三大影城的工作人员在接受调查时给出的答复。作为一汽奥迪今年植入式营销的重要一笔,一汽奥迪营销团队的营销策     

明明我就喜欢你——新一代MQB平台Octavia全新明锐

不得不承认,笔者周围有车的朋友当中,明锐的车主占了很大一部分,这从一个侧面来说上海大众斯柯达的这款车型确实十分经典,用户体验的口碑十分好。明锐可以说是这个级别车型当中实用、居家的代表车型。而对于上海大众斯柯达来说,明锐的意义非凡,它不仅仅是上海大众斯柯达的第一款车型,也是上海大众斯柯达走进中国家庭,打开中国市场的功勋车型。明锐凭借其实用的空间表现、过硬的产品质量、丰富的科技配置,     

CQ663型铰接式大客车离合器早期损坏的探讨

该文根据“山城”公交行业营运特点，分析了产生ＣＱ６６３型铰接式大客车离合器早期损坏的原因。最后，该文针对目前国内尚我为总质量大于１６ｔ的大客车而设计的，并能适宜于“山城”道路和气候条件的离合器的现状，提出了对ＣＱ６６３型铰接式大客车离合器进行改进的意见。     

年轻、睿智——斯柯达的车生活——我家的“欧雅”永远年轻

说起我家的斯柯达欧雅，那故事可就多了，在当年第一批私家车主选购富康、夏利时，我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解，也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐．斯柯达是有100多年历史的老品牌，经典不在话下。     

汽车在换代,梦想在前行

很多人和汽车结缘都是从很小就开始的,然而我不是。我从小生活在一个并不富裕的家庭,去哪儿都是骑着我的铁驴。那时候,也没有仔细注意过马路上的汽车,对于那些移动着的钢铁,从来都是它走它的阳关道,我过我的独木桥。直到上大学时的某一天,一辆黑色帕萨特闯入了我的眼帘,我当时惊呆了,这就是我梦想中的坐骑,这就是一见钟情。至此之后,我