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我国电气化铁路虽然已建成世界上规模最大的高速铁路供电数据采集及监控操作系统(SCADA系统),但既有供电调度管理模式传统低效,不能满足供电调度岗位高标准、多角色、高负载、一职多能等管理要求,还需充分运用信息化手段,构建供电调度工作规范化、标准化、智能化、专业化管理平台,提升供电调度管理水平。主要针对铁路供电调度运行管理系统的总体方案进行研究。 相似文献
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为了进一步提高琼州海峡铁路轮渡的市场竞争力,提高铁路港口生产作业效率,通过对现有南北港口安全生产作业、旅客服务及调度指挥等作业现状的分析,提出构建琼州海峡铁路轮渡客货运港口智能化管理系统的方案。通过对过海旅客、车辆及设备设施的调度组织和管理,实现港口作业的全过程智能化管理,提高服务水平、工作质量和工作效率。 相似文献
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介绍中国铁路昆明局集团有限公司新模式调度系统开发和建设工作,研究新建玉磨铁路(玉溪—磨憨)调度管理和车站作业的智能化、高效融合技术。系统采用微服务+云平台技术,立足于实现调度的一体化、综合化、智能化及便捷化;为保障系统能够稳定、可靠运行,文章提出系统运维保障措施,并预估了系统建成后的效果,提出进一步完善的思路。 相似文献
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分析目前中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)运输调度管理系统的使用现状,阐述开展基于运输生产过程数据的车流计划管理系统的研究背景和意义,提出系统建设具体目标.结合调度管理系统智能化建设对数据精细度、传递及时性、计划协同性等需求,提出车流计划管理系统架构,围绕以分界口交接为主的跨铁路局车流计划编制、兑现、调整、分析、... 相似文献
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从铁路供电SCADA技术发展、应用需求、系统建设、运行维护等方面阐述了新颁布技术标准《铁路供电调度控制(SCADA)系统主站技术条件》编制的必要性和编制原则,从系统架构分区、SCADA高级应用、遥视应用、辅助监控应用、网络安全防护、广域网及规范系统外部接口等多个维度对新颁布技术标准的重点内容进行研究和解读. 相似文献
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为适应铁路供电调度高度集中化发展和大数据应用需求,将高速、普速铁路供电SCADA系统分别整合成一套系统十分必要。结合新建调度中心大楼上海调度所运调系统工程项目,总结既有多条运营铁路线路大规模供电SCADA系统搬迁整合方法,为各类SCADA系统的搬迁整合提供借鉴。 相似文献
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铁路数字化货场管理信息系统可以实现货场管理集约化、规范化、精细化的管理目标。通过概述铁路数字化货场管理信息系统的设计目标、主要内容、系统构成,从货物管理信息共享化、货区货位平台系统调度化、货车平台系统调度化,作业人员管理系统调度化、作业流程管理系统调度化、客户管理平台化等方面,分析货场数字化管理信息系统的主要功能和系统技术方案,探讨哈尔滨铁路局滨江站数字化货场管理信息系统的应用效果。 相似文献
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中国铁路新一代分散自律调度集中系统(CTC) 总被引:1,自引:0,他引:1
调度集中是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车进行直接指挥、管理的技术装备。分散自律调度集中系统(CTC)是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。以“CTC”为标志,加快实现铁路运输生产调度指挥智能化是今后铁路信息化建设的主攻方向之一。在研发人员的刻苦攻关下,我国铁路首次运用的新一代CTC“分散自律调度集中系统”于2003年11月26日在西(西宁)哈(哈尔盖)段率先上道并投入试用。新一代… 相似文献
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铁路总公司调度系统难以满足其调度工作需求,采用微服务改造后,提高了系统适用性和扩展性。文章分析铁路总公司调度管理系统的现状与问题,总结研发工作的内容与特点,介绍微服务在满足业务需求、解决复杂问题、加速交付过程、提高系统扩展性等方面的应用实践,并提出了铁路总公司调度管理系统的完善措施与发展方向。 相似文献
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关有利 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(5):218-220
当今的铁路给水作业关系旅客运输的质量和声誉,关系铁路运输的安全和沿线铁路工作的稳定,从而对给水工作带来了更高层次的要求。通过对佳木斯铁路给水调度系统的剖析,进一步规范了现代给水调度工作,构筑了调度系统的三大功能(即监控功能、管理功能、信息服务功能),并就系统的现代化管理进行了积极探索。 相似文献
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编组站调度指挥智能化管理 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路编组站调度指挥智能化管理是智能交通系统(ITS)研究的一个重要领域,其依据编组站调度运输生产作业流程、性质和特点,运用智能交通管理理论,在对原编组站调度指挥信息管理系统进行系统优化和改造的基础上,采用新的调度作业组织模式,实现调度指挥的智能化管理,以达到减少人工作业环节,防止人为差错,提高运输效率的目的。 相似文献
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《中国铁路》2016,(5)
随着中国铁路总公司调度中心和铁路局级调度所的开通运行,客运专线SCADA系统的功能性和完整性得到较大提高。此系统取代以往各铁路局站段分散式调度管理与按项目设置牵引供电远动系统模式,形成全路牵引供电远动系统统一调度的新格局。以沪昆客专湖南段接入广铁集团调度所SCADA系统为例,对路局既有系统配置及接口扩展进行分析。结合新建项目特点,在满足设计原则的前提下,设置联调联试专用刀片中心、调试专用调度台和视频复示终端等优化措施,保证新建项目联调联试顺利进行。方案解决新建项目接入既有SCADA系统时,存在硬件设备不兼容、平台软件I/O监控容量不足等问题,避免调试过程中营业线潜在安全隐患,保证设备稳定运行,为即将接入此系统的黔张常铁路、怀邵衡铁路、张吉怀铁路提供理论依据。 相似文献