基于RBAC的TRS访问权限管理的研究及实现

本文针对铁路客票系统对访问控制的要求和应用级安全的需求,详细分析了基于角色的访问控制(RBAC)模型,阐明了RBAC相对于其它访问控制方法的优势,建立了基于RBAC模型的TRS系统访问控制模型,并给出了具体应用.     

RBAC模型在西安干部履责管理系统中的应用

西安干部履责管理信息系统的用户数量庞大,用户权限管理错综复杂。本文对西安干部履责系统中引入基于角色访问控制（RBAC）模型来解决用户的权限管理问题进行了一定的改进。介绍西安干部履责系统用户权限管理的业务需求以及RBAC模型的基本思想。论述该系统中用户权限管理的功能设计、实现技术框架和数据库设计等。实践表明,利用RBAC模型来解决西安干部履责系统用户权限管理可取得良好的实际应用效果。     

角色访问控制在列车移动补票系统中的应用

基于角色的访问控制(RBAC)是一种方便、安全、高效的访问控制机制.文章概述访问控制的基本思想,分析基于角色的访问控制的基本模型和特点,介绍RBAC在列车移动补票系统的应用情况.     

RBAC在铁路客票网络安全系统中的应用

基于角色访问控制(RBAC)是近几年访问控制领域的研究热点,本文详细描述了基于角色的访问控制模型,探讨了其实现机制,并将之应用于铁路客票安全系统。在已提出的各种模型中,对角色的定义大都没有进行明确分类,往往造成角色权限的冲突,成为安全隐患。本系统根据一般安全系统的具备的特征对角色进行了分类,对各个子类定义了通用的角色约束机制,以避免冲突。客票系统是个复杂的分布式系统,在其访问控制的设计中,按照客票系统的实际情况进行了扩充和修改,从安全性和可用性给出了具体的解决方案。     

基于无证书公钥密码的铁路通信网访问控制方案研究

基于无证书公钥密码技术的铁路通信网访问控制，能够在显著降低系统开销、快速响应网络访问控制的同时，解决加密访问控制信息的公钥的真实性无法保证的问题。研究过程中使用了无证书公钥密码（CL-PKC，Certificateless Public Key Cryptography）技术和基于角色访问控制（RBAC，Role-Based Access Control），保证系统不被非法操作，相较于使用证书的密码技术，减少系统确认信息真实性的时间。此研究使得铁路通信网的访问控制实现了信息真实性和效率的充分兼顾，能够简单、高效地实现对铁路通信网内信息的保护，满足应用要求。     

基于RBAC的权限管理系统的设计与开发

RBAC的核心思想就是将访问权限与角色相联系,通过给用户分配合适的角色,使用户与访问权限间接关联.通过对RBAC模型的分析,设计一个应用模型运用到权限管理系统中,并采用ASP.NET、ADO.NET等技术进行实现,满足企业信息系统减少授权管理复杂性,降低管理开销,增强权限控制灵活性的需求.     

基于RBAC的B/S权限管理的研究与应用

介绍基于角色的访问控制模型的理论基础与特点,结合宽带增值业务管理系统的开发,阐述系统在权限管理方面的设计思路和实现方法,并对该系统的用户识别和权限验证进行了研究.     

铁路云平台细粒度访问控制方案研究

为进一步提高铁路云平台网络安全防护能力,参照信息系统安全等级保护的有关要求,在铁路云平台网络安全保障体系框架下,提出一种铁路云平台细粒度访问控制方案;该方案采用零信任访问控制策略,由代理程序、数据总线、安全网关和安全模块4个部件协同完成安全的数据传输,利用标记技术实现域内和跨域的细粒度强制访问控制,在保持原有安全部署的基础上,有效提升铁路云平台的安全防护能力。     

数据挖掘及其在铁路电子商务中的应用

基手数据挖掘的基础上, 阐述了铁路货票系统及客票系统与电子商务之间的关系,论述了数据挖掘在铁路电子商务中的客票信息系统和货票信息系统中的应用模型。通过此模型对客流、货流进行分析、预测,从而合理地组织分配运力资源。     

基于Kubernetes的铁路客运营销深度学习平台的设计与实现

为解决铁路客运营销深度学习平台Tensorflow框架存在的环境配置复杂,资源利用率低、模型设计周期长等问题,提出了基于Kubernetes容器的PaaS平台构建TensorFlow容器的统一资源调度管理及API访问控制服务架构。经平台实践证明,该架构为客运营销提供了可靠、稳定的分析环境,降低了模型的训练难度,提高了模型的训练效率。     

一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型

从地理信息系统应用的分类出发,分析其应用的特点和难点,在此基础上,研究提出一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型.模型通过插件技术来扩展地理信息系统的应用,并使其他系统得以使用地理信息系统的资源和功能.定义了这样的系统必需的组成部分和各个组成部分之间的接口、以及它们的功能和满足的要求,给出了一个实际应用的结构.     

铁路客运专线建设项目管理系统安全解决方案研究

以铁路客运专线建设项目管理信息系统开发和部署为背景,分析系统的安全需求和安全保障机制.结合总体安全设计目标,综合运用SAML单点登录、Acegi访问控制、OpenVPN安全通信以及防火墙、入侵检测、数据加密、签字和数字信封技术,提出一个完善,实用的系统整体安全解决方案.     

SOA技术在铁路旅客服务信息系统的应用研究

随着信息技术的飞速发展,如何利用信息化手段整合铁路旅客服务信息,拓宽旅客信息获取渠道,为铁路旅客提供更人性化的服务,提高旅客满意度,成为目前铁路旅客服务信息系统的重要内容.本文基于SOA技术,对铁路旅客服务信息系统进行集成架构设计,整合铁路与铁路周边资源,强化铁路旅客服务的辐射功能,实现铁路旅客信息服务的一体化.     

基于消息总线的路网播控平台线路PIS接入技术

文章阐述了路网播控平台中PIS的接入方式,采用基于开源消息中间件技术的消息总线,构建具有高扩展性线路接入能力的路网平台,解决多线路PIS的接入需求,提高路网播控平台与线路PIS的通信性能,为路网播控平台的后续线路接入和平台的业务扩展提供了可靠的保障。     

机务运用成本管理信息系统的设计与应用

详细阐述了机务运用成本管理信息系统的总体设计和功能模块,并且介绍了系统实现的主要技术及原理,总结系统的主要特点和应用情况.     

基于SOA及Web服务的铁路信息集成系统开发

针对目前铁路部门杌务管理效率低下,现有资源得不到充分利用,维护和升级不便等问题,提出了以Web Service为核心的基于SOA的铁路信息集成系统.该系统的建立,可以使不同系统间的数据和资源得到共享,解决了不同信息系统间互通互联的问题;同时,该系统具有良好的扩展性,可以将旧系统方便的纳入到新系统,从而节省了大量的人力、财力,物力,方便了系统的维护和升级.