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高速铁路电力供电的安全性、可靠性在高速铁路建设中备受关注。目前,我国对铁路电力供电方案的可靠性只有定性分析,没有定量指标。为了掌握各种铁路电力供电方案的可靠性指标,该文提出对高速铁路电力供电方案进行可靠性(R)、可用性(A)、可维护性(M)和安全性(S)定量评估,即RAMS指标定量评估。文章根据高速铁路10kV配电网的结构特点,采用故障模式后果分析法,建立了定量评估模型,通过分析各种供电方案的RAMS指标,提出了RAMS指标最佳的供电方案。 相似文献
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《铁道学报》2020,(6)
随着全球卫星导航系统GNSS及相关技术的不断发展和铁路运输系统的信息化,基于GNSS的定位技术被逐步引入列车控制系统中,而如何验证及评估其是否满足列车定位的实际需求,是将GNSS应用于列车定位中亟待解决的问题。为解决GNSS性能指标与铁路RAMS指标的映射问题,提出一种平行递进模型下GNSS性能指标与RAMS指标间的完整映射关系模型,并给出GNSS定位单元RAMS各项指标的定量计算方法。结合城市和郊区两段铁路沿线的车载动态实测数据,对两种情境下GNSS定位单元的RAMS性能进行评估,验证映射模型在实际应用中的可行性,为铁路领域GNSS专用测试平台和评估体系的构建提供一定的理论参考。 相似文献
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论述轨道车辆车门系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理的重要作用。构建了轨道车辆车门系统RAMS管理体系,将RAMS管理理念与产品设计开发、生产制造和使用维护过程的各项工作相结合,在产品整个生命周期中卓有成效地开展RAMS工作。建立了信息化RAMS设计平台和FRACAS(故障报告、分析及纠正措施系统)平台,以优化资源提高工作效率,进一步提升产品质量,有效控制新产品研制、产品国产化等过程中的风险。 相似文献
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高速铁路10kV电力系统RAMS定量评估研究 总被引:3,自引:1,他引:2
研究目的:高速铁路电力供电的安全性、可靠性在工程建设中备受关注。目前,我国对铁路电力供电方案的可靠性只有定性分析,没有定量指标,因而在高速铁路供电方案设计时,难以掌握方案的可靠性、安全性与方案的经济性之间的合理平衡。为了掌握各种铁路电力供电方案的可靠性指标,提出对高速铁路电力供电方案进行可靠性、可用性、可维护性和安全性定量评估,即RAMS指标定量评估,为今后工程设计提供借鉴。研究结论:为评估RAMS指标,针对高速铁路10kV配电网,建立了基于故障模式后果分析法的评估模型,利用自行开发的软件,研究了高速铁路10kV配电网的各种供电方案的RAMS指标,通过对比分析得出:在外部电源可靠的前提下,双贯通、单贯通加接触网备用的各种供电方式的供电可用率均在99.99%以上,电缆双贯通、负荷环网开关接人为最佳供电方案,供电可用率可达99.997%;单贯通的各种供电方式可用率低于99.99%,因此,双贯通供电方式是改善RAMS指标的关键措施。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(12)
在对国内外列车RAMS系统保证技术研究分析的基础上,面向我国城际列车提出一套完整的RAMS系统保证技术体系与流程,并对RAMS系统保证方法进行深入研究。以某市域铁路S1线现场实际数据为基础,对以上内容进行分析和验证,为城际列车系统的安全保障和运维决策提供技术及理论支持。 相似文献
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通过对RAMS的介绍,提出了目前铁路局系统安全管理上存在的问题,探讨了在铁道车辆运营部门采用RAMS管理的方法,给出了客、货车RAMS考核指标和安全评估方法。 相似文献
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陈依新 《城市轨道交通研究》2019,22(9)
上海地铁维护保障有限公司车辆专业从2002年开始构建RAMS(可靠性、可用性、可维修性和安全性)指标体系,建立统一的数据采集、分析平台。基于对连续采集的RAMS数据的分析,进行现场车辆维护的辅助决策,明确中期维护工作的重点,全面提高车辆维护维修的质量。目前,RAMS方法已经全面应用于上海轨道交通车辆维保工作,取得了一定成效,形成了车辆日常检修和架(大)修管理应用案例。 相似文献
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王肃伏 《现代城市轨道交通》2014,(5):23-26
深圳地铁采用的国产地铁车辆钩缓装置在国内地铁车辆上已成功运用10多年,积累了大量运用数据,以此为基础进行的地铁车辆钩缓装置可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)评价,可作为检修和今后的安全运用方面的参考,也可作为系列化钩缓装置的RAMS评价的基础。 相似文献
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石小忠 《城市轨道交通研究》2011,14(Z1):49-52,56
结合上海轨道交通10号线弱电系统设计项目的RAMS(可靠性、可用性、可维修性、安全性)管理实践经验,介绍了城市轨道交通设计中相关的RAMS的要素和作用、设计执行RAMS管理计划的目标,以及设计过程中的RAMS管理的实施方法等.在城市轨道交通项目中加强RAMS的应用有助于提高工程建设的质量. 相似文献
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介绍了轨道交通车辆车门故障模式库创建的主要做法.故障模式库为故障报告、分析及纠正系统(FRACAS)提供了标准故障模式依据,为开展产品设计和产品故障模式影响分析(FMEA)工作提供了数据基础,为分析可靠性设计薄弱环节提供了手段.对故障模式库在轨道交通车门系统产品可靠性、可用性、维护性与安全性(RAMS)管理体系和FRACAS平台、可靠性设计平台上的应用进行了总结. 相似文献
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本文叙述了国外铁路客车设计理念的变革与创新,主要介绍了RAMS与LCC技术及其在车辆上的应用:产品设计由以企业生产为导向,发展为以系统集成为导向;从功能设计拓展到RAMS与LCC工程设计;从设计“车辆产品”延伸至设计“车辆服务”。 相似文献
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在城市轨道交通建设项目管理中,国际上正在使用一种主动性的隐患管理工具——RAMS管理。在项目规划、设计、建设、调试、运营及维护等各阶段,运营与建设单位共同采取减轻措施,消除安全隐患,以最佳的成本效益持续保证城市轨道交通系统的安全及可靠。目前国内部分城市轨道交通项目已开始运用此工具进行管理,但面临业主、设计院、承包商、监理RAMS管理意识匮乏等问题,需要深入研究如何在城市轨道交通领域应用RAMS管理。以深圳市轨道交通4号线三期工程RAMS管理模式和经验为例,介绍RAMS管理的工作流程及内容,剖析各角色的职能划分,总结工作难点及解决方法,对我国城市轨道交通建设管理中RAMS的推广应用具有积极的作用。 相似文献
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针对铁路机车车辆电气技术的研发需求,提出了构建“完整系统的完整工况的完整重现”试验系统的思路,介绍了其中的牵引动力试验系统、TCN网络测试系统、RAMS/LCC试验系统和软件RAMS测评的总体设计,在试验室内完成对系统产品和多系统组合的深度测评,为铁路机车车辆电气设备与系统的RAMS/LCC认证提供技术解决方案. 相似文献
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根据RAMS的过程控制要求并结合地铁、轻轨列车自动清洗机系统自身特点,对列车自动清洗机设计过程中的RAMS控制措施进行分析。 相似文献