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铁路企业效绩评价指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,铁路企业仍然实行以利润表观为指导理念的会计制度.2006年2月财政部颁布了<企业会计准则>,我国企业都必须实行以资产负债表观为指导理念的新会计准则.因此,研究在资产负债表观下铁路企业国有资本金效绩评价指标的改进非常迫切.通过对资产负债表观和利润表观的区别分析,结合铁路企业的特点,提出资产负债表观下铁路企业国有资本效绩评价指标的改进思路. 相似文献
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巩梅 《铁道物资科学管理》2000,18(6):16-18
针对铁路物资供销企业现行经营计划编制方法存在的主要问题,从完善以投资收益和市场占有为出发点,完善计划编制方法和建立健全经营综合效绩评价考核与定期分析制度两方面,就改进铁路物资供销企业经营计划工作提出了设想。 相似文献
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分析了损益表观的运用现状及主要弊端,阐述了资产负债表观对中央企业财务管理和业务驾驭的现实指导意义,提出了采用资产负债表观应采取的基本措施和努力方向。 相似文献
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为全面掌握铁路施工企业在经济、管理、发展等方面的综合能力,更好地展示和激发其自身优势和能力,适应新时代铁路工程建设,文章基于评价指标体系构建的基本原则,以资信能力、施工能力、履约能力、创新能力、发展潜力指标为准则层,构建能够反映铁路施工企业综合能力的评价指标体系并运用层次分析法对铁路施工企业综合能力评价指标权重进行计算分析,确定各层次指标的重要性排序。最后通过对各指标的权重结果进行分析,验证所构建的铁路施工企业综合能力评价指标体系的合理性、科学性、适用性。研究成果可为国铁集团精准施策提供依据,促进铁路施工企业自身优化改进,助力铁路工程建设行业高质量发展。 相似文献
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为满足铁路日益加快的改革步伐需求,以经典RFM客户关系管理模型理念为原型,结合铁路企业货运营销现状,设计铁路企业货运客户评价体系;以货运客户贡献度、忠诚度、潜力为切入点,构建铁路企业货运客户评价模型,并通过德尔菲法、层次分析法确定各级评价因素权重,基于历史数据规律对铁路企业主要客户进行综合评价及重要性分类,为铁路企业货运营销提供支撑,辅助铁路企业精准发力,提高核心竞争力。 相似文献
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《中国铁路》2020,(2)
建设高素质技能人才队伍,需要对铁路企业技能人才培训工作不断提出新的要求。为了科学评价各铁路企业的技能人才培训质量工作,基于全面质量管理理念和质量功能展开(QFD)、层次分析法(AHP),研究铁路企业技能人才培训的质量评价指标与方法问题。结论显示,铁路企业技能人才培训需要层次分为3级,包括7类2级需求和21类3级需求;培训质量特性对应展开为3级,包括4类2级质量特性和18类3级质量特性;采用AHP方法计算了培训需求重要度,采用QFD方法将培训需求重要度转化为质量特性指标的重要度,并藉此构建了培训质量综合评价模型,为全面综合评价铁路局集团公司的技能人才培训质量、提升铁路企业技能人才培训工作水平提供理论支撑。 相似文献
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铁路货车运行品质考核指标研究 总被引:1,自引:1,他引:0
简要回顾了我国铁道车辆运行平稳性标准的应用历史和现状,指出其中存在的主要问题,以图寻求改进我国评价铁路货车运行平稳性指标的可行途径。介绍了AAR和UIC中的相应标准的概况;阐述了铁路货车运行平稳性方面的主要矛盾;分析了采用运行平稳性指标评价铁路货车运行品质的一些具体问题。建议增加评价车辆纵向运行平稳性的指标,以更全面地反映和评价车辆的动态运行品质。提出了货车运行平稳性评价体系调整过程中应开展的主要工作和改进我国铁路货车运行平稳性标准的方向。建议以车体加速度峰值和均方根值作为考核铁路货车运行平稳性的主要指标,同时建议修建专用的试验线或扩展现有的试验线,以便更加客观地考核、比较和研究车辆的动态性能。 相似文献
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铁路货运物流服务质量是铁路货运企业生存与发展的关键,体现铁路货运企业的核心竞争力。为科学、合理、准确地评价铁路货运物流服务质量,从铁路货运从业人员、相关专业人员以及货运客户的角度,构建铁路货运物流服务质量评价指标体系,并确定各级指标的权重。采用重要度-绩效分析方法(IPA)建立服务质量评价模型,同时考量指标的重要度和服务质量得分2个维度,完成对铁路货运物流服务质量评价指标的分类评价。通过对云南、贵州、四川3省铁路货运站进行实证研究,给出该地区铁路货运物流服务质量的评价模型,并对各指标进行详细分析,为进一步提高铁路货运物流服务质量提供参考。 相似文献
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随着铁路逐步走向市场经济,铁路企业管理人员培训理念也需要紧跟企业改革发展的步伐,积极探索属于企业自身的实践道路。铁路企业管理人员培训应该在遵循教育规律的基础上,积极引入现代培训理念,更新改进,构建科学、合理的现代培训体系。 相似文献
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冯佳 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,(4):28-29,38
本文在简述资产负债观和收入费用观概念的基础上,对二者进行比较,并进一步纵向研究资产负债观和收入费用观的演变历程,从而分析我国收益确认方法的选择,提出资产负债观在我国的适用性。 相似文献
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冯佳 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(4):28-29,38
本文在简述资产负债观和收入费用观概念的基础上,对二者进行比较,并进一步纵向研究资产负债观和收入费用观的演变历程,从而分析我国收益确认方法的选择,提出资产负债观在我国的适用性。 相似文献
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为加强铁路货运效益、效率统计指标分析,提升铁路企业管理水平,根据货运指标在不同时期的变化,分别对铁路货物运量指标、运用效率指标、货运效益主要指标构成因素进行分析,对指标影响值进行计算,揭示货运指标运行规律,从而更有效地指导铁路运输企业认识和发现问题,及时制定措施方案,不断提高铁路货运工作质量。 相似文献
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为指导复杂地形地质条件下艰险山区铁路--川藏铁路的重大桥梁工程桥位选择,针对川藏铁路沿线特征,以减灾为核心,以工程技术、工程经济、施工条件、地形地质、水文气候、生态影响6个方面17个指标建立指标体系,基于CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation, CRITIC)-G1(Order Relation Analysis Method, G1)法组合赋权和Vague集-TOPSIS法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution, TOPSIS)多属性模糊决策建立川藏铁路重大桥梁桥位评价模型。应用模型对川藏铁路怒江大桥桥位进行评价,得到丢攻高桥方案为最优桥位方案。结果表明:指标体系对川藏铁路桥位方案评价具全面性和针对性;CRITIC修正G1法组合赋权能提高指标赋权合理性;Vague集-TOPSIS法模糊决策能提高川藏铁路重大桥梁桥位模糊评价的准确性,模型评价结果合理可靠,可为铁路重大桥梁桥位选择提供合理可行的决策方法。 相似文献
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基于Matlab的铁路环境噪声模糊评价 总被引:1,自引:0,他引:1
由于某种铁路环境噪声模糊评价方法存在应用的局限性,采用改进的相对隶属度建立指标隶属度模糊矩阵对原方法进行改进.依据模糊数学原理,由改进的实测值隶属度模糊矩阵、改进的指标标准值模糊矩阵和指标权重向量计算得到最优相对隶属度矩阵.由最优相对隶属度矩阵提取级别特征值,得到评价结果.根据铁路环境噪声模糊综合评价步骤,基于Matl... 相似文献
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为提高铁路企业安全生产管理水平,准确反映铁路危险货物办理站运输安全状态,确保铁路危险货物办理站运输安全,在参考铁路危险货物运输法律法规和现有研究成果的基础上,建立铁路危险货物办理站运输安全评价体系,并应用三角模糊数确定指标权重,构建基于动态模糊理论的铁路危险货物办理站运输安全评价模型。通过计算各级指标的模糊值、评价等级,得到评价指标的相应发展趋势,形成铁路危险货物办理站运输安全动态评价结果,为铁路危险货物办理站安全管理提供参考依据。 相似文献