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针对利用既有干线铁路开行市域(郊)列车,实现短追踪间隔公交化运营,同时兼顾地铁车辆跨线运营的实际需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,从满足中国铁路北京局集团有限公司负责运输管理、支撑公交化运营和国铁干线功能等多个方面对信号系统制式的选择,进行全面分析比选论证,提出采用CTCS-2级列控系统叠加自动折返功能ATO的信号系统设计方案,并对干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展的信号系统技术方案进行展望。研究表明,提出的CTCS-2+具备自动折返功能的ATO信号系统方案能满足本线市域(郊)列车公交化运行、保障国铁干线功能、实现北京地铁19号线跨线运营和调度指挥管理纳入中国铁路北京局集团有限公司的工程需要,并为干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的融合发展提供了一种可供工程实施的信号系统技术方案。 相似文献
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针对铁路调度业务数据综合价值不高、计划质量评价能力较弱、辅助决策支持能力不强等问题,基于数据仓库等技术对运输组织和调度指挥系统相关数据资源进行广泛集成和深度整合;设计调度工作质量评价及决策支持平台,实现行车安全过程管控、调度工作质量考核评价、重点列车运行辅助监控、车流自动推算、可视化决策分析等功能,提高运输组织和调度决策支持水平。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(12)
国铁与市郊共线铁路兼具国铁和城市轨道交通的运营特点,传统的客票系统方案通常采用国铁或轨道交通客票系统二者选其一,不能同时支持国铁客票和城市公交一卡通两种票制的自动售检。以上海金山铁路为例,针对国铁及上海市对金山铁路客票系统运营管理的需求,从票制及清分方式、售检票方式、组网方式3个方面进行了技术方案的比选,确定国铁客票系统与公交一卡通系统分别独立构建,单程票采用国铁车票、储值卡票采用城市公交一卡通,均采用自动售检票方式,闸机合设的方案。定制的国铁客票与公交一卡通二合一闸机为本方案的主要创新点。该方案在上海金山铁路已成功得到验证,取得良好的社会经济效益。 相似文献
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针对目前铁路系统中行车调度与供电调度之间采用人工联系、签认停送电事宜,结合襄樊供电调度实际,给出了完整的计算机网络替代方案。该方案可以完成行车调度与供电调度之间的工作联系、命令签发等事宜,具有节省人力资源,数据保存方便、查询快捷等优点。 相似文献
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按照中国国家铁路集团有限公司执行承运清算管理办法的要求,为统计部门在承运清算时提供铁路行车迂回调度命令及迂回详细信息。通过分析历史迂回调度命令内容,总结铁路行车迂回运输的主要原因及数据来源,提出调度命令系统与铁路调度计划编制系统之间建立数据共享服务接口及数据联动,实现在发布迂回调度命令时细化列车编组的方案,为承运清算提供迂回调度命令号码及迂回车辆的车号、迂回径路等精细化费用结算依据。目前,该方案已在全国铁路得到广泛应用,为调度生产部门减少了一半以上因为迂回延续而发布的调度命令,并对迂回车辆的动态趋势进行预警,得到了用户的认可和好评。 相似文献
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数字调度通信系统承载着铁路调度指挥业务,汇接交换机在数字调度通信网络中既承担着各铁路局到国铁集团的各项业务,还承载着局内部各交换机互联互通的重任。介绍数字调度通信的网络结构,国铁集团到各铁路局的干线调度通信网络;简述新入网汇接交换机组网互联时需要考虑的问题,重点探讨兼容性、信令和路由在入网工程中的重要性;举例数据配置错误引发的问题,分析传真数据丢失、呼叫风暴形成的原因和处理方法,并提出入网施工前、中、后期需要注意的各类事项。 相似文献
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铁路调度指挥平台主要有列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)。阐述CTC特点和不同模式下人员设置情况,梳理目前我国高速铁路、货运专线、高原铁路、繁忙干线等几种典型线路的CTC操作方式,而CTC操作方式的选择并没有明确标准。有别于传统选择方式,中国铁路武汉局集团有限公司在管内干线铁路孟宝铁路实践了CTC中心站控制模式,该模式可有效减轻调度员的工作强度,提高了行车指挥效率,加强了安全管理,达到减员增效的目的,对我国行车密度适中的干线铁路具有较好的借鉴意义。 相似文献
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贯彻落实中央深化国资国企改革精神,聚焦做强做优做大国有企业和推动高质量发展要求,按照中国国家铁路集团有限公司党组关于深化国铁企业改革部署要求,以对标管理理论与方法为基础和指导,充分借鉴其他企业成功经验,结合企业自身业务特点、发展战略等,遵循"导向性、全面性、可得性、可比性"4项基本原则,构建由"目标层、要素层、指标层"组成的,包括五大目标、15项要素、65项具体指标的中国铁路设计集团有限公司建设标杆企业的指标体系,为国铁企业和其他勘察设计类企业进行管理改革提供有益参考。 相似文献
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确保运输安全、提高运输效率是铁路行车指挥的终极目标,实时掌握运行中列车的高精度位置对于保证行车安全十分重要。基于中国国家铁路集团有限公司正在实施的运统1电子化传递项目,提出利用该项目为机车乘务员配备的手持终端,采用卫星定位、移动物联网及数据融合技术,研究实时的全国铁路列车追踪与安全预警系统,可为调度员提供全国铁路路网图列车运行追踪监控画面,并可依据列车有效制动距离提供分级安全预警。 相似文献
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简要回顾和总结我国高速铁路发展期间铁路通信技术的发展情况;结合国铁集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出的目标和实际工作,从铁路通信技术应用和运维管理体制二方面,阐述"十四五"铁路通信发展的总体思路。 相似文献
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朱铁栓 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
根据通辽铁路枢纽扩能改造工程需要及行车运输组织要求,结合设备现状和运用情况,对关系行车安全的调度系统,进行详细业务需求分析,通过综合技术方案比选,提出通辽设置调度通信主系统的方案,优化枢纽内调度系统组网结构,从而提高调度系统的可靠性和可扩展性,有效地保障了铁路通信畅通,使编组站内作业流程便捷有序,也为后续的项目设计提供参考。 相似文献
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