注重思维训练创新培养学生学习能力

着眼于学习能力的形成与提高，通过思雏训练与创新，定位于将高职学生培养成现代社会需要的学习型人才，是高职教育的终极目标。如何在高职生基础课程教学过程中强化学习能力的训练是培养高级技术应用性人才素质的重要内容。《病原生物与免疫学基础》由于其本身逻辑性强的特点，特别适合于培养学生的思堆训练与创新。     

自学指导教学模式在《内科护理学》的应用

在素质教育提倡的十项能力中，自学能力是高职教育培养目标中最基本和最核心的能力。良好的自学指导教学模式的教学设计和有计划的教学实践，对学生自学能力的培养及自学体系的完善很重要。     

激发兴趣培养能力--高职心理学教学的探讨

高职院校的心理学教学要针对学生学习存在的问题，积极探讨兴趣的激发和能力的培养，这是高职教育特点的要求，也是学生学以致用的关键。     

基于理实一体化的高职院校汽修专业教学改革探讨——以湖南机电职业技术学院为例

针对当前汽车维修技术专业课程教学中的存在的理论与实践脱节问题,提出理实一体化教学模式,突出高职教育＂能力本位＂的培养思路,在理实一体化教学中充分体现学生在教学实施过程中的主体性,有利于高职汽修专业教学质量的提高和培养汽修专业高素质技能型人才。     

翻转课堂在高职英语语篇语法教学中的应用研究

语法教学对提高高职学生外语表达正确性的作用是毋庸置疑的,对培养学生语言交际能力有全面的积极作用。要加强语法教学,增强语法意识,改变传统的教学形式,让学生在语篇交际中"注意"语言形式,归纳和掌握语言特征。翻转课堂教学模式使高职学生在语篇中学习语法有了可行性,也是提高高职英语教学效果的一种新的教学法。     

应用数学教学的几点体会

高职数学教学要加强对学生的情感教育，激发学生对数学的兴趣；要从学生基础差的实际出发因材施教；突出高职数学应用性强的特点，增强学生用数学去理解、描述和解决实际问题的能力；加强学生自学能力的培养。     

浅析高职历史教学中民族意识的培养

分析高职历史教学培养学生民族意识的重要性,针对教学现状,从民族自豪感、民族精神、民族平等意识等方面提升高职学生的民族意识和人文素养。     

高职院校人文素养培养教学改革初探

人文素养培养在高职人才培养中具有重要意义,构建科学、完备的职业素养培养体系,全面提高技术技能人才培养质量,已成为高职院校着力解决的问题。高职院校要重视对学生职业素养的培养,转变教与学观念,改革实践教学和考核评价办法,打造互联网"模拟课堂"和实体"体验式教室",建设校园文化,助力人文素养培养。     

徽商精神对供给侧改革视域下高职创新创业教育的启示

高职院校创新创业教育目的是进一步促成高水平技术技能型人才的培养。在当前大力提倡供给侧改革的经济形势下,分析徽商精神对高职院校创新创业教育的启示。高职院校在创新创业教育中要大力宣传徽商精神,引导学生树立正确的世界观、人生观和价值观,适当运用学徒制进行实践教学,把学生培养成具有创新精神的人才。     

高职学生自学能力的培养方法

本结合儿科护理学教学中的体会，从指导学生认识并掌握学习过程、教给学生学习方法和思维方法、引导学生大胆质疑、培养学生的主动学习精神和培养学生收集、整理、使用信息的能力等五方面阐述了高职学生自学能力的培养方法。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.