国内外轨道车辆鼓形齿式联轴节对比分析

对国内外轨道车辆用鼓形齿式联轴节进行对比分析,找出国产联轴节与国外联轴节相比较的不足之处,寻找研制具有自主知识产权的轨道车辆用鼓形齿式联轴节的切入点。     

鼓形齿联轴节注油压装及退卸工艺的研究

1 问题的提出。电动车组动力转向架传动装置由一级齿轮减速箱和鼓形齿联轴节2部分组成。牵引电机安装在转向架上，动力经鼓形齿联轴节传递给主动齿轮。鼓形齿联轴节组装在主动齿轮轴(或电机轴)上，连接方式有键连接和无键过盈连接。键连接采用热套工艺，组装过程中过盈量不易控制，且随机性较大，拆卸时退卸力很大，经常有退不下来的现象，给维修带来较大的麻烦，而且大大地增加了维修成本。     

鼓形齿式联轴节O型圈的选型

文章介绍了鼓形齿式联轴节的结构，分析了O型圈被切断的原因，计算并比较了2种不同规格O型圈的关键参数，确定了O型圈的规格。     

浅谈鼓形齿滚齿加工方法的改良

介绍了鼓形齿的传动原理和不同加工方法,提出了鼓形齿加工的新工艺和新方法。     

动车齿式联轴节复位方式的研究

对动车齿式联轴节的两种主要复位方式进行了比较分析,论述了这两种复位方式的工作原理及联轴节运行过程中的极限位移,得出了两种复住方式各自特点及相应的使用范围。     

鼓形齿联轴器的试验

介绍了用牵引齿轮综合加载试验台对鼓形齿联轴器进行的相关试验。     

低地板车辆端齿橡胶联轴节的应用研究

论述一种应用于低地板车辆的橡胶联轴节,介绍其基本结构和功能,在橡胶最大变位以及承受最大扭矩的情况下,对端面齿和联轴节中间体进行静强度分析,对连接螺栓进行拉伸强度和疲劳强度校核,验证各个部件的可靠性。同时,开展橡胶联轴节的样品试制,中间体采用先进的特殊成型铝合金工艺技术,具备高强度、轻量化、综合机械性能优等特点,样品试制完成后,进行大扭矩和大位移偏摆试验,联轴节整体性能良好。     

齿轮修形在机车上的应用

根据大功率轴悬式电传动电力机车采用单侧齿轮传动的需要、考虑到牵引齿轮载荷和啮合丕斜度要比双侧齿轮传动大大增加，齿向削边修形已不能满足运用的要求，面时对齿轮进行齿向螺旋形鼓形修正、齿高、齿顶修缘和齿根修正。     

地铁车辆TD挠性联轴器与鼓形齿联轴器对比分析

对地铁车辆传动装置采用的2种联轴器——TD挠性联轴器与鼓形齿联轴器进行了对比分析,重点对TD挠性联轴器的关键元件进行了运动学、强度分析,指出对TD挠性联轴器加强前期研究的必要性。     

德国展出新型驱动轴联轴节

德国KTR连接器技术股份有限公司在InnoTrans展览会上展出一系列驱动轴联轴节,这些联轴节可提高牵引可靠性并使组装更简便.