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介绍了制动梁端轴超声波探伤新工艺,研制了超声波探伤专用探头,采用了超声波探伤工艺对制动梁端轴进行缺陷检查。 相似文献
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根据电机转轴的图纸设计要求,经调研技术分析和超声波探伤试验检测等,我们提出了电机转轴超声波检测方案,并设计制作了电机转轴超声波对比试块,编制了DAC曲线,确定了超声波探伤工艺参数及规程和质量检验标准,并在实践过程中能有效地发现电机转轴内部缺陷,达到了电机转轴内在质量控制的目的。 相似文献
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牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障处理 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的方法在电力机车上的应用,以及应用该方法的前提条件。指出了6K机车牵引电机滚动轴承抱轴悬挂装置的结构特点。详细介绍了6K机车无损小齿轮处理牵引电机轴承固死及小齿轮弛缓故障的具体步骤,并就此方法的应用提出了建议。 相似文献
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通过对Mini—max超声波应力测试仪的原理分析与现场标定,确定了在牵引电机与小齿轮轴装配中M52高强螺栓所受载荷与变形量的线性关系,保证M52高强螺栓所承受的拉应力既能满足装配要求,又不会因其塑性变形而导致小齿轮轴的扭矩不能输出。 相似文献
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推进轴是内燃动车上由液力变速箱向减速器传递动力的部件,辅机轴则是由柴油机向压缩机等传递动力的部件。推进轴脱落事故时有发生,其原因在于推进轴焊接区内部存在的应力集中会因疲劳破坏导致裂纹萌生。这类故障有可能造成重大行车事故。为防止这类事故,必须从整体上确立焊接区的检查方法。文章介绍了目前推进轴和辅机轴焊接区的检查方法及引进的超声波探伤法的研究,并详细说明了新型超声波探伤装置的开发、验证试验结果与应用前景。 相似文献
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本文通过对万向轴焊缝进行的超声波探伤,在满足其设计要求情况下,设计制作了辆焊缝超声波探伤试块,在并在对比分析及解剖分析的基础上,制定了检测工艺及方法,提出了对缺陷的大小、位置及性质进行判定的依据,同时为改进轴的加工工艺、保证产品质量提供了可靠的数据。 相似文献
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本文通过理论计算,确定小齿轮与内锥轴配合过盈量的范围,既能满足机车传动扭矩的要求,又不会出现内锥产生塑性变形及小齿轮迟缓。通过对内锥轴尺寸变形数据及压装数据跟踪,找出实际压装数据与理论压装量的差异所在,最终确定了小齿轮的压装工艺参数。 相似文献
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分析空气主断路器控制轴断裂的原因,针对常规的探伤方法不能检查和检测出控制轴质量状况的问题,提出超声波探头改进的思路,简述试块的制作方法,介绍探伤仪和耦合剂的选择及探伤步骤,并用实例进行了验证。 相似文献
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牵引电机传动装置振动特性仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在传统的牵引电机传动系统研究中,通常将牵引电机传动装置视为刚性连接。本文考虑牵引电机悬挂吊杆橡胶关节的弹性及电机输出轴端与小齿轮连接轴的弹性,将牵引电动机传动系统简化为三刚体系统。针对国内某型电力机车导出牵引电机传动装置动力学模型,并依此建立仿真模型。通过仿真,分析异步牵引电机谐波转矩对牵引电机传动装置振动的影响。 相似文献
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文章描述某型牵引电机内锥传动转轴的加工难点及其具体的加工工艺,通过刀具设计与选用、切削参数的优化等措施,保证了牵引电机转轴的质量。 相似文献
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牵引电机外锥传动转轴机械加工工艺优化 总被引:1,自引:1,他引:0
肖连新 《电力机车与城轨车辆》2010,33(5)
文章分析牵引电机转轴采用传统多机床加工工艺存在的不足,详细介绍改进工艺手段和工艺方法、优化工艺参数等,极大地提高了转轴的加工质量和生产效率。 相似文献
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基于弹性力学理论,文章主要分析了考虑装配过盈和运行载荷的牵引电机转轴应力计算方法,并以某型大功率牵引电机为例,通过ANSYS Workbench对转轴进行了静态结构仿真,对比和验证了理论分析方法。结果表明,理论计算结果与有限元仿真结果接近,该计算方法能够满足转轴过盈配合应力分析的要求,有助于为电机转轴过盈连接的合理设计提供理论指导。 相似文献
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自主创新开发我国第二代轮对空心轴式电机架悬驱动装置 总被引:3,自引:1,他引:2
葛来薰 《电力机车与城轨车辆》2006,29(2):1-4
介绍了要自主创新开发研制的我国第二代轮对空心轴式电机架悬新型驱动装置中交流电动机、承载式传动齿轮箱、盘形制动技术、弹性架悬技术等四大主要技术的特征。 相似文献
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宋锁奎 《铁道机车车辆工人》2001,(9):16-16
DF7型机车启动电机传动轴,由于其转速高(3 000 rpm),传递扭矩大,因此其加工装配精度要求较高.在修理启动电机传动轴过程中遇到两个比较棘手的问题.一是轴承外圈与叉头轴承孔配合间隙的处理,二是十字销与轴承外圈轴向间隙的测量.根据多年的修理经验,摸索出解决这两个问题的方法,取得了良好的效果,现介绍如下. 相似文献
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通过对台阶轴类锻件锻造工艺过程的分析。得出台阶轴类锻件通用锻出条件的判别方法和程序算法,并已在然造CAPP系统开发中得到应用。 相似文献