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X6A、X6B、X6C型集装箱平车是由北京二七车辆厂分别在1986年、1994年、1995年研制的集装箱专用平车,是我国最早定型生产的集装箱专用平车,目前在集装箱专用平车中仍占有较大比例.为了适应当前车辆装载灵活、适应性强和安全稳固的要求,需要对X6A、X6B、X6C型集装箱平车在原车设计基础上进行改造,为此铁道部有针对性地制定了集装箱锁闭装置的改造方案. 相似文献
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介绍了国内外集装箱专用平车的种类、用途及运用情况,分析了我国铁路集装箱货物运输现状及存在的问题,对新一代铁路快运集装箱平车的性能参数、结构选取及可靠性技术进行了探讨。 相似文献
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Н.И.Миронов 《国外铁道车辆》2002,39(6):15-17
鉴于大型集装箱的单层运输对铁路运能造成极大的浪费,俄国家车辆科学研究院为解决这个问题而进行了专题研究,结果表明,大型集装箱双层运输可将运输效率提高30%。该项研究还提出了双层运输专用平车和专用集装箱的研制,以及制定新的限制,提高轴重和选择运行区间等方面的问题,并给出了具体的解决方案和主要技术参数。 相似文献
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XK1型集装箱专用平车是为了满足铁路开行集装箱快运专用列车的需要而研制的.该车采用了较多的新技术、新结构、新材料,在车体集装箱锁闭装置、转向架及制动系统方面与其它集装箱专用平车有着明显的区别.但由于某些零部件制造及焊接质量等问题,使其在运用中时有故障发生.下面做一简要分析. 相似文献
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根据国内外铁路集装箱平车的发展状况及特点,对X2K型、X4K型、X6K型集装箱平车和关节式集装箱专用平车进行了综合技术经济性分析比较,并提出了铁路集装箱平车的选型建议. 相似文献
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针对研制中的时速160 km新型快速集装箱专用平车存在的横向运动稳定性差、对线路的动力作用相对较大等问题,提出如下4项改进措施优化车辆设计.①采用增大车体抗扭刚度和侧滚转动惯量的侧墙结构;②一系悬挂采用单拉杆加钢弹簧结构的弹性定位方式;③适当减小二系悬挂的横向刚度;④选择常接触弹性旁承参数时兼顾车辆的横向运动稳定性和曲线通过性能.建立平车与轨道动态相互作用分析模型,并采用机车车辆-轨道耦合动力学仿真分析软件分析改进后时速160 km新型快速集装箱专用平车的动力学性能.仿真结果表明:改进后的时速160 km新型快速集装箱专用平车具有良好的横向运动稳定性、曲线通过件能和直线运行平稳性,轮轨动力作用较低;以时速50 km侧向通过12#固定辙叉道岔和以时速160 km通过轨道低接头时,对线路的动力作用均满足设计规范要求. 相似文献
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关于铁路驮背-集装箱运输专用车的探讨与设想 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了国内外集装箱运输业的运用现状及公路货物运输业的发展趋势,提出了铁路驮背-集装箱运输专用车的设计构想与结构形式。 相似文献
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为提高西部陆海新通道的运输能力,综合考虑运输能力、陆海运输通道的协调性、节能降效等因素,结合陆海新通道双层集装箱运输不同径路在运行时长、运输能力等方面的对比,分析了黔桂铁路具备双层集装箱运输能力的必要性.针对黔桂铁路隧道地段建筑限界与接触网导高不满足双层集装箱运输要求的问题,通过方案比选,提出了合理的工程改造方案.为降... 相似文献
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为优化铁路普通零担货物拼箱配装方案,以集装箱标记载重最大化为目标,建立0—1整数规划模型,利用改进的有序组合树算法对模型进行求解,得出最优拼箱配装方案。通过拼箱配装实例的计算,说明该算法解决零担拼箱配装问题具有一定的有效性和优越性。 相似文献
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环境风对路堤上快运集装箱平车气动力性能影响 总被引:2,自引:2,他引:0
基于三维、定常、不可压Navier-Stokes方程和k-epsilon双方程湍流模型,采用FLUENT流场计算软件对环境风作用下铁路快运集装箱专用平车(简称集装箱平车)所受气动力进行数值模拟计算。分析列车在铁路路堤上运行时车速和风速对车辆气动性能的影响,得出车辆气动力与车速、风速之间的变化关系。研究结果表明,在环境风作用下,10 m路堤上运行的集装箱平车:1)迎风面处于较大的正压区内,背风面处于负压区内,集装箱平车的背风面、顶部以及底架附近,均有漩涡产生;2)风速为32 m/s、风向角为90°时,车辆所受横向力、升力和倾覆力矩均随着车速的增大而增大;3)车速为160 km/h、风向角为90°时,车辆所受横向力、升力和倾覆力矩随风速的增大而增大;其中倾覆力矩近似与风速的1.6次方成正比。 相似文献
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551t超载超限大型设备通过丰乐北横路桥处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过运输广州石化厂大型设备项目,对运输线路上丰乐北横路桥承受大型设备荷载进行设计研究,提出加固方案,为同类工程提供了经验。 相似文献
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介绍了最高运行速度可达140 km/h的"快速"大吨位集装箱平车制动试验的过程和结果,提出了改进这种远景平车制动系统的建议. 相似文献
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Л.Д.Кузьмич 《国外铁道车辆》2001,38(2):16-21
介绍了俄罗斯包括前苏联20世纪90年代末期各类货车的研制、生产发展过程、货车的主要特点及其运用情况,指出了未来的敞、平、棚、罐等各类通用货车和各种专用特种车辆的优势和缺点,阐述了铁路货车在运输中新占的地位,提出了直到2030年铁路三个阶段的发展趋势。 相似文献
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分析电子商务在铁路集装箱运输中应用的必要性,并对铁路集装箱运输电子商务功能进行阐述,指出只有实现商务单证的电子化和费用支付的电子化才能实现真正意义上的电子商务,并论述铁路集装箱运输应用电子商务的优点。 相似文献