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减速顶维修管理工作的好坏是保证应用的关键,在讨论减速顶用、管、修的问题时,重点探讨了维修管理机构、维修周期和维修经费,以及维修中存在的问题。 相似文献
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我们有机会到部分大中小铁路编组站进行调研,了解到有关编组站在减速顶应用中存在的一些共性问题,主要有减速顶的报废周期问题;减速顶技术管理和行政管理的归属问题;减速顶维修人员的定编问题;维修人员的职名和待遇问题;维修人员在车站运输生产中的地位;维修费用问题等,这些问题直接影响车站对减速顶的使用、管理和维修,影响车站的安全生产和经济效益,而铁路局、分局和车站是无法解决这些关键问题的,只有铁道部才能统一解决。 相似文献
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工区是电务系统最基本的维修组织。提速、普速铁路点多线长的特点以及设备用修矛盾突出、结合部问题多、设备老化磨损严重、跨站跨区间作业存在交通安全问题等原因,决定了传统的小型化、分散化的信号工区设置方式更能适应提速普速铁路设备维修需要。本文在分析提速普速铁路电务维修管理模式存在问题、高速铁路电务维修工作特点的基础上,提出按照集中、融合的管理思路推进高速铁路电务维修管理模式的探索,在综合维修管理方面迈出电务维修管理改革新的步伐。 相似文献
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工程机械维修管理的现状
维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作.如运行情况的记录,维修间隔的控制.项目的实施。这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题,有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。 相似文献
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王凤莲 《减速顶与调速技术》2008,(2):22-24
介绍商丘车站减速顶的应用和维修状况,提出了在使用和维修管理过程中存在的问题和解决这些问题的一些做法和建议,促进减速顶的维修和管理更加规范化,以便更好地为运输生产服务。 相似文献
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山区铁路检养修分开线路维修模式的探索 总被引:2,自引:1,他引:1
针对成都铁路局线路维修管理存在的主要问题,探讨了符合山区铁路特点的检养修分开线路维修模式,对生产力布局、维修组织、作业方式、设备检查监控、天窗修作业项目、基地建设和机械配备标准等生产管理办法提出建议。 相似文献
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针对信号维修的主要矛盾,武汉电务段推行维修改革,以设备质量、作业过程受控为目标,夯实维修基础,盯住问题整改,在夯实既有线维修管理基本功方面进行了积极而又富有成效的探索。 相似文献
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借鉴国外高铁运用维修的成功经验,深入分析我国铁路运用维修管理存在的问题.在此基础上,结合我国铁路运营管理特点,提出我国铁路的运用与维修模式. 相似文献
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建立铁道部综合维修体系,阐述客运专线公司、基础设施检测中心、综合维修管理基地职责。根据客运专线的特点,提出“管理、检测、维修合一”,“管理、维修合一,检测、维修分开”,“综合维修基地管理、检测、维修合一,铁道部监督检测”5种综合维修管理模式,并对其主要优缺点进行分析,建议我国客运专线基础设施检测采用“管理、维修合一,检测、维修分开”的综合维修管理模式。通过分析客运专线基础设施维修基地的业务定位和运作机制,提出自修与外委维修范围的建议。 相似文献
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浅谈地铁设备维修管理 总被引:2,自引:0,他引:2
刘伯鸿 《现代城市轨道交通》2009,(3):65-66
地铁设备维修管理是地铁运营公司的一项重要工作,在维修计划和工单管理的基础上,加强设备管理、维修计划管理、维修进度管理,优化地铁设备维修管理,提高地铁综合维修保障能力,保障地铁安全运营。 相似文献
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随着铁路的建设与发展,铁道部提出信号设备"实行等级管理的方针",把科学管理概念引入安全管理中,推行科学的维护方法.北京铁路分局电务系统结合现场设备实际情况,推行了分级管理、分级达标的维修模式,探索出一条新的维修途经. 相似文献
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针对目前铁路装卸机械设备管理与维修存在的装卸设备管理重视程度有待加强、装卸设备管理有待健全、设备维修体制滞后、装卸设备维修力量有待加强、人员素质有待提高等主要问题进行分析,提出重视装卸设备管理工作、健全装卸设备管理机构、整合设备维修资源、推行设备状态维修制、加强人员技术培训等相应的对策与建议。 相似文献
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作者对济南铁路局在大力推广TMIS应用项目的同时,加速全局的计算机维护保障体系的建设,重点介绍了健全体制和完善管理机制以及实施等问题,现已建成路局、分局、站段维修站(电算室)三级维修保障体系,形成了两级管理、三级维修的维修管理模式,计算机维修体制建设问题,已经成为TMIS系统的重要组成部分。 相似文献