共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
专家系统是人工智能研究领域中最成功的一个分支,确定专家系统的结构是构造专家系统过程中非常关键的一步,作者在文中提出和分析了专家系统的三种结构:专家系统的基本结构、专家系统的流行结构、专家系统的理想结构,对每一种结构都做了详细的描述,为构造专家系统提供了一条捷径。并在原铁路路基病害诊断专家系统的系统结构基础上提出了铁路路基病害诊断专家系统的理想结构。 相似文献
2.
针对我国铁路信号设备故障的特点及目前普遍采用的故障诊断方法.本文对铁路信号故障诊断专家系统的总体结构进行了设计分析,提出了应用分层次的故障诊断方法.建立和开发铁路信号故障诊断专家系统思路,并对该系统的功能、特点及安全可靠性进行了探讨分析。 相似文献
3.
本文利用人工智能中常用的逻辑编程语言-Prolog语言.建立可以完成变电站综合式保护与控制系统中监视、诊断及开关控制等功能的专家系统。该系统已经通过在IBM-PC计算机上进行的仿真测试。为了获取进一步的实验结果,作者把用于开关控制的软件模型装到与变电站开关模拟系统板相连的IBM计算机上,从而构造适用于开关控制的实时专家系统。其结果表明,采用专家系统方法完成变电站综合自动化系统中的一些主要功能.具有解释性强.程序易于修改和扩充等优点. 相似文献
4.
5.
介绍了面向对象的多变电站操作票专家系统。基于面向对象的分析和设计技术,设计了适合调度操作的网络拓扑、知识库和推理机制。采用Bodand C++Builder作为开发工具,并以其自带的Paradox数据库作为后台建立系统数据库。开发了实用的操作票专家系统,具有方便、可靠、高效等优点。 相似文献
6.
隧道施工专家系统的构思和总体设计 总被引:2,自引:0,他引:2
笔者所构思的隧道施工专家系统,由4个子系统组成:施工方法选择专家系统、工期控制专家系统、量测预报专家系统和钻爆设计专家系统。文章对专家系统的总体及各个子系统的设备作了较为详细地介绍。 相似文献
7.
8.
9.
不精确推理机的设计是地质专家系统设计中的关键问题之一。针对地质工程问题的复杂性及信息的模糊性这一特点,本文应用模糊数学的有关理论采用基于随机和模糊分析的不确定性推理方法,建立了地质专家系统的不精确推理模型,并利用TURBO PROLOG语言开发研制了地质专家系统中的不精确推理机,推理机采用模块化程序设计,各模块独立性较强,能适合地质领域不同地质问题专家系统的开发,通过实际运行,具有运行速度快,通用性较好,运行结果贴近地质领域专家思维结论的优点。 相似文献
10.
11.
浅析减振降噪型无碴轨道结构设计 总被引:4,自引:0,他引:4
通过分析轨道结构噪声和振动的产生与传播的特点,指出了减振降噪型轨道结构的设计原则。提出了一些降低轨道结构噪声与振动的有效方法和结构形式。对城市轨道交通设计以及轨道结构设计,具有一定的参考和实用价值。 相似文献
12.
13.
列车安全监控专家系统的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
通过观察司机操纵列车运行的过程,对影响列车运行安全的因素进行分析,提出了列车安全监控专家系统的思路,介绍了列车运行安全监控实时专家系统的原理、设计和系统的工作流程。 相似文献
14.
本文详细介绍了杭州解放路隧道穿越沪杭铁路段的结构计算与设计以及铁路加固设计,对超浅埋大跨近距双洞城市隧道穿越铁路的结构分析与设计及铁路加固设计进了探讨,对今后超浅埋大跨近距双洞城市道路隧道穿越铁路采用暗挖法施工的设计与施工具有借鉴意义。 相似文献
15.
16.
吕龙 《城市轨道交通研究》2018,(2):99-101
介绍了高速动车组故障诊断系统总体架构。应用专家知识建立高速动车组典型事件故障树,确定顶事件、中间事件和底事件。根据故障树结构关系设计了以推理机为核心的故障诊断专家系统,并通过在列车中央控制单元中编程预先设置推理规则,实现了高速动车组的故障诊断专家系统构建。 相似文献
17.
铁路信号故障诊断专家系统基本结构设计 总被引:3,自引:0,他引:3
针对我国铁路信号设备故障的特点及目前普遍采用的故障诊断方法,对铁路信号故障诊断专家系统的总体结构进行了设计分析,提出了应用分层次的故障诊断方法,建立和开发铁路信号故障诊断专家系统思路,并对该系统的功能、特点及安全可靠性进行了探讨分析. 相似文献
18.
牵引变电站综合自动化与专家系统应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文分析了牵引变电站综合自动化的结构模式与主要特点,对无人值班变电站的综合自动化,提出了全系统调度控制分层结构型式与任务分工,讨论了专家系统应用的原理方法并进行了仿真。 相似文献
19.
从天津站设计谈结构创新对站房整体设计的提升 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:天津站是京津城际铁路的终点站,也是一个大型的现代化铁路新客站,设计中采用了诸多的新技术新工艺,本文详细论述了结构设计中的创新与站房整体设计水平的关系,以期在保证结构安全、可靠的前提下,积累经验,使结构设计水平不断提高,满足新时期铁路客站的高标准、新要求。研究结论:通过分析天津站结构设计中采用的各类新技术与站房整体设计水平问的关系,表明结构设计的创新,无论从体系、控制标准、构造以及施工工法等任何一方面来讲,都对项目的推进及整体设计水平的提升具有控制作用,同时也意味着在社会对铁路客站要求不断提高的形势下,结构设计只有创新才是与之适应的唯一途径。 相似文献
20.
机冷车车体夹层结构的设计和制造(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了新型B23型机冷车的主要技术参数,车体主要部件的结构和持点,制造工艺方法及特殊工装设备,对夹层结构与传统填装结构进行了比较,并提出了夹层结构车体的设计原则和要求。 相似文献