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铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基础,提供以铁路运输为主体的现代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。以临沂铁路物流园设计为例,从区域物流规划、铁路规划、城市产业布局规划、市政配套建设、物流市场分析和功能定位等方面,分析影响铁路物流园区规划选址和功能布局的因素,为铁路物流园区设计和建设提供借鉴。 相似文献
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多式联运是推进现代物流业转型升级的重要抓手,以兰州新区为例,系统提出多式联运方案研究的主要内容和总体流程。首先,从供需角度统筹调研区域物流市场,采用时间序列模型、线性模型、单位GDP货运量、增长率等多种方法综合预测区域全社会货运总需求、分方式货运需求、站点物流需求;在此基础上,立足区域经济社会及物流业实际发展要求,从铁路运输通道、物流场站、集疏运通道、物流信息系统平台等多个维度系统构建多式联运建设方案,为有效促进区域物流提质升级、打造丝绸之路经济带重要战略支点提供支撑。 相似文献
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确立项目适时对路
发达国家的铁路系统在规划建设铁路物流中心方面已进行了有益尝试并取得了突出成效,而目前我国铁路物流发展中还存在着铁路物流中心总体供给不足,设施装备落后,结构不合理,货运物流营销与服务水平偏低,铁路物流企业竞争力不强,多元化投融资渠道不畅,各类节点发展合力不足,既有场站布局与城市功能空间扩展不适应,市场服务需求与货场功能设置不匹配等诸多同题,严重制约了我国铁路向现代物流发展的步伐.究其原因,是由于目前我国尚缺乏对全路性的铁路现代物流中心发展规划、发展时机与发展模式等关键问题的总体规划研究和方案设计. 相似文献
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充分发挥高速铁路和航空运输优势,实现铁路与航空运输之间的有效衔接,对满足旅客客户运输需求、促进区域经济发展十分关键。在分析高速铁路条件下货物空铁联运模式的基础上,提出空铁联运主要具备扩大机场的服务半径、优化区域运输布局、优化机场的运力配置、吸引更多货源、货运服务稳定、促进空铁货运进一步融合等技术经济基础,探讨货运产品联运模式及产品谱系,研究空铁联运衔接模式,即航空—既有铁路模式、航空—城际铁路模式、航空—高速铁路模式,为高速铁路条件下货物空铁联运模式提供研究支撑。 相似文献
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研究目的:铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础,铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究,意在根据我国铁路运输组织发展趋势,提出我国铁路货运基础设施的合理布局,进而实现路网整体能力最大化。研究结论:本研究首次采用了大型装卸车基地(点)、铁路现代物流中心、一般货运站(场、点)的"三分"概念界定铁路货运站设施,提出全路货运基础设施布局优化方案:(1)煤、焦炭、石油、钢铁、矿石等品类大宗物资需求量大,流量、流向稳定、大客户比较集中,对于大宗货物,规划布局994个大型装(卸)车点;(2)对于物流化运输,规划布局183个铁路现代物流中心,其中一级节点物流中心60个、二级节点物流中心123个;(3)对于一般货运站,按货运站相互距离25~30 km时优化整合;(4)本研究成果应用于铁路货运基础设施的生产力布局优化及有关项目实施的依据。 相似文献
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根据滨州市自然条件与经济特征、经济发展规划、铁路网现状和货运量预测结果,针对滨州市既有货运路网存在的问题,在滨州市"两纵一横一弧"主干路网基础上,提出了符合滨州市产业布局及货运需求特征的16条铁路专用线+5个铁路综合物流园区的货运设施总体布局。该布局可扩大滨州市铁路网覆盖范围及铁路货运吸引力,实现公铁、水铁联运的快速转换以及路企之间高效衔接,对满足未来滨州市绿色运输及经济发展需求具有重要意义。 相似文献
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基于现代物流理念的铁路货运站布局 总被引:5,自引:0,他引:5
物流化发展是铁路货物运输企业的必然选择,为了适应这一发展需求,铁路货运企业必须运用现代物流理念来规划设计新型的货运站。在物流化进程中,首先要解决传统意义上的铁路货运站的布局问题。对此,从宏观的角度提出了物流化铁路货运站布局设计须遵守的基本原则,在此基础上,对物流化铁路货运站的选址、功能、设施、设备的规划与设计进行了探讨。 相似文献
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针对南昌市城市快速发展,货运需求不断增长的现状。为缓解南昌铁路枢纽现有货运设施能力不足及货运布局与城市规划的矛盾,探讨南昌铁路枢纽货运布局的调整原则和调整方案,提出修建南昌北站第二货场、生米站货场、向塘铁路物流基地的总图设想。 相似文献
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湖州西铁路物流基地是中国铁路总公司规划建设的二级铁路物流基地之一,位于湖州南太湖产业集聚区内,具备良好的公路、铁路、水运多式联运条件,是铁路拓展白货物流市场的重要载体。概述湖州西铁路物流基地发展现状,在湖州地区产业集群发展、物流需求激增环境下,探讨既有湖州西铁路物流基地存在的问题,通过分析包装成件货物、散堆装货物、长大笨重货物、保税区、集装箱、仓储配送等主要功能区间的物流关系,提出湖州西铁路物流基地功能布局优化方案,为湖州西铁路物流基地功能布局与城市物流体系融合发展提供决策依据。 相似文献
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运输是现代物流系统中最重要的环节和核心功能要素,铁路作为我国综合运输体系的骨干,在现代物流体系构建中具有不可替代的作用。应采取建设大能力货运通道、调整生产力布局、建立快捷货运体系、加快信息系统建设、创造对外开放条件、组建现代物流企业等措施,加快铁路向现代物流拓展和融入的进程。 相似文献