大同站人行天桥改造方案的优化

在大同站人行天桥扩孔改造中，采用了优化方案，减少了运输干扰，保证了安全，降低了工程造价，提高了工艺水平，简化了施工方法，缩短了工期。     

铁路客车J5型发电机仿真试验系统的研究

针对传统客车发电机械验台存在的问题，研制了铁路客车１５型发电机仿真试验系统，该系统拓宽了调速范围，降低了噪声，节省了电能，提高了可靠性，具有很高的经济和社会效益。     

模糊神经网络在摆式列车作动系统故障诊断中的应用

针对摆式列车倾摆作动系统故障所具有的模糊性，提出了一种基于模糊神经网络的故障诊断方法，将模糊理论与神经网络融合在一起，实现了对故障的模糊诊断，给出了模糊神经网络的结构，该网络由两部分组成，前一部分为模糊量化部分，后一部分为神经网络部分，根据输入特征量的实际情况，确定了各模糊子集上的隶属度函数，提出了一种阈值向量故障判别方法，使故障判别更具灵活性和合理性，根据相关文献构造了倾摆作动系统的构造判别表，形成故障诊断理论样本。以摆式列车倾摆作作动系统对象，就倾摆作动系统中几种典型的故障模式，有用模糊神经网络方法作了识别，仿真结果表明，该方法是行之有效的，为在摆式列车实车倾摆作系统故障诊断中的应用提供了理论依据。     

怎样发挥铁路物资主渠道的作用

怎样发挥铁路物资主渠道的作用北京局物资处王文炎，庄世正改革开放以来，物资工作率先突破了计划经济的禁锢，走入了＂市场＂。社会主义市场经济的建立，为物资工作开创了广阔的天地，对搞活物资流通，为企业物资供应，提供了前提条件。但是，由于市场经济和相应的物资管...     

反定位附近的接触网—受电弓故障分析

本文针对近年来大秦线弓网故障发生的情况，进行了深入分析，找出了发生故障的规律和原因，提出了一些改造建议并加以实施，取得了良好效果，对北方风季减少弓网故障，具有一定的参考意义。     

急性二异氰酸甲苯酯中毒引起神经系统的改变

近期我管区内发生了８名工人急性ＴＤＩ中毒，其中一名当即出现了抽搐、意识丧失。均住院治疗，部分病人出现了脑电图和肌电图异常改变，经对症治疗，半年后随访，４名脑电图异常者，仍没有恢复。８名中毒者，除表现了ＴＤＩ的刺激和致敏症状，部分患者出现了神经系统受损的临床表现。     

蓄电池测试系统中SVPWM与SPWM的比较研究

针对高性能蓄电池测试系统主变流电路采用的SVPWM和SPWM调制方法，分析了二者间的内在联系，并进行了性能比较。在数字化控制系统中，较SPWM方案，SVPWM方案不仅提高了逆变器的直流电流利用率，且减小了输出电流的纹波系数，降低了谐波污染，使电路更接近单位功率因数运行。     

今日莫斯科地铁

近10年来，俄罗斯的社会经济发生了根本性变革，这彻底改变了社会以及经济实体间和国家政权及管理机构间的相互关系。在复杂的奈件下，所有交通公司，包括莫斯科地铁公司，保证了公共交通正常运行，最主要的是促进了全市社会问题的解决。在此期间，他们不仅成功地保持了现有状态，并找到了与权力机构相互配合的新办法，而且还积极应用现代化技术，促使为乘客服务的安全性、质量和化水准得到提高。     

加强应收账款的管理提高企业竞争力

在激烈的市场竞争中，应收帐款在企业中起到了越来越重要的作用，但应收帐款管理的不善降低了企业的资金使用效率，夸大了企业经营成果，延长了企业营业周期，使现金短缺，严重影响企业正常的生产经营。企业要明确应收帐款的管理目标，建立有效的信用政策，减少坏帐，加快资金循环，提高资金利用效率，提高市场竞争力。     

青藏铁路桥涵水文分析

中重点分析了青藏铁路特殊的自然，地理，气象，水特征，总结了桥涵流量的计算方法，为设置合理的桥涵孔径提供了基础资料。     

LV-3型高度阀常见故障原因分析及措施

25K型客车采用空气弹簧装置替代了传统的钢圆簧，高度阀作为控制部件，起着至关重要的作用。当车辆载荷发生变化时，高度阀根据载荷的增减，自动增减空气弹簧中的空气量，维持车体在不同载荷下都与轨面保持一定的高度，保证了前后车间的可靠连挂，减少了车辆通过曲线时车体的倾斜，保证了车辆的安全运行，也提高了乘客的舒适感。     

柴木铁路高含冰量冻土处理

本文在研究高含冰量冻土处理所面临诸多问题的同时，对柴木铁路高温区高含冰量冻土地基处理技术进行了研究，在保证路基稳定的同时，因地制宜，提出了可靠、可行的设计技术，选择了既安全又经济的工程措施，确保了路基稳定．设计中参考了高纬度区铁路的经验与教训，加强了冻土保护措施，提出适合本线特点的设计方案和处理措施。     

广深准高速铁路路基基床表层碎石土的选择与施工

因地制宜就地承材，通过试验，选择合适的碎石土作为路基表层土填料，既满足了路基承载力的要求，达到设计标准，同时又解决了料源不足的问题，加快了施工进度。     

衡水车站因地制宜进行地下人行通道施工

介绍全长90m的衡水站地下人行通道，采用分节预制顶进和分节现浇箱涵相结合的施工方法，缩短了工期，提高了质量，保证了运输和施工安全，节省了投资。     

福特斯透水模板布在杭州湾跨海大桥墩身施工中的应用

本文结合杭州湾跨海大桥墩身混凝土施工的实际，阐述了使用福特斯透水模板布这一新材料后，不仅改善了墩身外观质量，而且提高了养生质量，抑制裂缝的产生，提高了表层混凝土质量，增强了墩身抗海水侵蚀能力。福特斯透水模板布具有很好的应用前景，可以广泛地应用于各种混凝土工程中。     

衢江特大桥的围堰施工技术

结合衢江特大桥的施工实例，经过分析计算，设计了合理的钢板桩围堰的围护方案，并且制定了详细的施工方案。针对围堰施工中出现的问题，通过优化土方开挖方法，缩短了施工时间，节约了开挖成本，确保了施工工期，取得了良好的经济效益，为相似工程的设计和施工积累了经验。     

充分运用网络技术扩大互联网的覆盖

通过灵活地运用局域网，交换，光传输等新技术，解决了各地互联网拨号及专线接入问题，提高了铁通互联网的覆盖，赢得了非常好的社会及经济效益。     

机车模糊粘着控制及其仿真研究

简要讨论了目前机车空转识别方法和主要的防空转，粘着控制方法，提出了一种转趋势识别方法；基于此方法，利用模糊控制理论进行了优化着模糊控制的研究，仿真结果表明，上述方法能在发生空转前及时抑制空转发生，并最大限度利用粘着力，实现了优化粘着控制。     

深圳市轨道交通二期工程11号线车辆制式的选择

阐述了深圳市轨道交通二期工程11号线项目特点，介绍了城市铁路的主要特征，论述了车辆制式选择的基本原则和方法，提出了A^＋概念车，创新了设计。     

《青藏铁路公司信息系统总体方案》研讨会在京召开

为全面规划并尽快启动青藏线信息系统建设，2005年1月9日-11日，铁道部信息办、青藏办，科技司组织召开了“青藏铁路公司信息系统总体方案”研讨会，会议听取了青藏铁路公司信息系统总体方案项目组的研究报告，就总体方案进行了认真的讨论，会后印发了会议纪要。