关于12306网站旅客服务的研究与设计

为全面提升铁路互联网服务应用水平，文章分析12306网站的互联网技术和应用现状，参考国外铁路互联网业务模式和内容，包括铁路产品和延伸服务的应用，提出我国铁路客运互联网服务的核心和延伸业务发展方向，并对铁路客运互联网服务平台的业务内容进行设计。     

基于BIM的铁路基础设施运维管理平台总体方案及关键技术研究

为了提高设计建设期数据资料的应用价值，实现铁路基础设施的可视化、信息化、规范化管理，提出基于BIM的铁路基础设施运维管理平台总体方案。方案阐述了当前铁路运维管理信息化系统的发展现状，分析了信息化平台建设的具体需求，从总体架构、网络架构和关键技术3个方面给出了详细的设计思路和实现方法。对BIM技术在铁路基础设施运维管理领域的应用研究具有一定的指导意义。     

铁路公共服务平台的研究与应用

通过对国内外各种公共服务平台使用现状研究分析,重点阐述铁路公共服务平台的架构和关键技术,结合广铁电话订票系统的应用,提出建立铁路公共服务平台的建议.     

基于大数据技术的铁路电子支付平台双活中心交易日志处理研究与实现

随着铁路电子支付平台业务的发展和客运12306互联网售票系统售票支付量的大幅提升,支付系统在交易日志和快照环节遇到了性能瓶颈。研究运用Spark、Kafka、HBase等关键技术,基于Hadoop平台和Java开发工具设计数据处理架构,满足高性能和基于双活双中心的交易日志处理。经实际应用,大幅提升了系统处理能力,更好地支撑了铁路业务系统的发展需求。     

现代信息技术与铁路货运的融合应用

通过对现代信息技术,尤其是大数据和互联网平台在物流业中的应用实例研究,结合铁路货运信息系统的现状,分析了现代信息技术在铁路货运中的重要作用。     

铁路勘测设计一体化,智能化研究刍议

实现铁路勘测设计一体化，智能化是铁路建设现代化的重要标志之一。本文在分析国内外研究与发展现状基础上，阐述了铁路勘测设计一体化，智能化研究的意义和主要关键技术，讨论了铁路勘测设计一体化，智能化的研究内容和体系结构。     

基于超融合基础架构的铁路云数据中心建设方案

在充分研究铁路信息化发展现状、演进困境以及云计算平台技术的基础上,结合中国国家铁路集团有限公司对于信息化的总体规划,提出铁路云数据中心的总体技术架构,详细阐述基于云计算技术的铁路数据中心平台优势。对涉及到的关键技术:超融合技术和网络拓扑技术展开说明。立足铁路云数据中心规划建设角度,重点从IaaS层资源规划、云管平台建设、网络架构设计和云平台双活灾备建设4个方面进行详细论述。为铁路云数据中心规划、设计、建设提供理论基础和技术支撑,也为后续工程现场实施提供重要的建设思路支撑和实验室数据支撑。     

通过互联网访问铁路内网Web Service技术的研究与实现

文章通过互联网访问铁路内网Web Service技术的研究探索，分析了铁路安全平台的原理和结构，提出了穿越铁路安全平台的一般实现方法，并指出了该方法的不足之处。文章结合哈尔滨铁路局的实际项目，给出了互联网访问内部资源代理程序的实现方法，该代理程序实现了互联网访问路网资源的可配置性及零编程。     

加快推进铁路货场市场化转型发展的思考

随着铁路贷运组织改革的深入实施，加快铁路货场的市场化转型，将对铁路局作为市场主体全面参与物流市场竞争具有重要意义。在分析铁路贷场经营管理现状的基础上，通过对铁路货场市场化转型发展的条件进行分析，提出融入区域物流体系、加快货场物流功能改造、打造市场营销队伍、开展企业战略合作、搭建信息系统平台等加快推进铁路贷场市场化转型发展的建议。     

铁路非运输企业信息共享体系建设

基于我国铁路非运输企业的特点及信息化建设现状,以信息系统集成、信息资源规划等理论为基础,分析铁路非运输企业商务信息共享的行业需求,研究商务信息分类策略及信息共享关键技术,提出覆盖不同网络、集成不同平台、实现信息互联互通的铁路非运输企业信息共享平台设计方案。     

铁路应急平台框架体系研究

随着我国铁路朝着高速重载、密度更大、技术更加先进的方向发展,对铁路突发公共事件的应急处置提出了更高的要求。通过研究铁路应急平台的体系结构和层次结构,铁路应急平台在体系上应该是铁道部、铁路局(公司)、站段三级结构,在层次上应包括设备层、数据层、平台层及应用层。提出建立铁路应急平台所需的关键技术包括信息资源整合利用技术、铁路地理信息系统技术和预测预警技术。     

铁路“互联网+”旅客服务的研究与设计

以国务院发布的《关于积极推进“互联网+”行动计划的指导意见》为依据,分析产业互联网、电子商务和在线旅游发展趋势,重点对铁路客运互联网业务发展进行了全面的分析,在此基础上,提出了铁路客运互联网服务的重点措施和服务设计内容,并对铁路客运互联网服务平台结构进行了设计。本文的分析和设计对铁路制订并落实“互联网+”行动计划、推动铁路互联网发展具有重要意义。     

基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议研究

依托中国铁路总公司重大课题"铁路下一代移动通信关键技术研究—铁路下一代移动通信系统铁路专用业务关键技术研究",结合铁路移动通信系统发展现状、列控系统数据传输对移动通信系统的需求,研究提出基于铁路下一代移动通信系统的CTCS-3列控数据传输接口及协议方案,为铁路下一代移动通信及CTCS-3列控系统系统设计、设备研发等提供参考。     

我国铁路货车转向架现状及2010年发展设想

对我国铁路货车转向架的运用现状进行了调查研究，并与工业先进国家（地区）铁路通用货车主型转向架技术水平进行了对比，提出了下世纪初我国铁路货车转向架发展设想。     

铁路物流与区块链融合应用研究

介绍了区块链的概念和关键技术,分析了铁路物流多式联运、国际联运数据交换与数据共享等各方面的需求,结合铁路货运信息系统的现状,研究了铁路物流区块链多方协作平台的构建,对区块链与货运流程优化、多式联运、全程物流追踪、物流征信、金融及铁路货运安全保障方面的应用场景进行了分析,为未来区块链在铁路货运多式联运方面的深入研究提供参考。     

智能电务研究与探索

对铁路电务系统的现状和需求进行分析,结合一系列铁路电务发展的顶层规划设计和国家交通领域战略发展要求,阐述智能电务的必要性及其发展趋势;提出铁路智能电务系统解决方案,论述其定义和总体架构,从大数据、人工智能、移动互联网、云计算、物联网5个智能技术层面,分析现代铁路通信系统和信号系统的智能化方式,以及四大典型业务框架和五大应用场景,为提升铁路电务系统现代化、信息化、智能化水平提供技术支持。     

我国地方铁路发展对策研究

通过对我国地方铁路发展及现状的描述，揭示了地方铁路面临的主要问题和发展的障碍，给出了地方铁路的基本定位，讨论了在地方铁路内外环境不同变化条件下的发展战略及对策。     

英国运输部公布铁路可持续发展白皮书

英国运输部公布了题目为“Delivering a substainable railway”的156页白皮书，这是英国运输部为英格兰和威尔士铁路从2009年4月-2014年3月所做出的计划。白皮书中的计划需要分几个阶段完成：首先是公布路网公司的战略商业计划，其次是公布铁路工业的发展研究战略，2008年公布机车车辆的发展战略。     

铁路跨越式发展对客车运用维修的影响及对策初探

我国铁路要实现跨越式发展，应系统地引进、消化、吸收、合成发达国家铁路客车的关键技术，快速提升铁路客车的技术装备水平，实现客运向高速化发展。铁路客车运用维修如何在较短的时间内适应跨越式发展的战略需要，应进行分析探讨并做好充分准备。     

铁路开行快运货车可行性及车辆关键技术研究

随着国民经济的快速发展,货物运输量呈几何级数增长,如何进一步提高铁路货物运输能力是当前亟需研究的课题,通过分析国外铁路快运货车经验,结合我国铁路货运现状,详细阐述了开行快运货车的条件、必要性和关键技术问题,并对我国铁路货车的发展方向进行了探讨。