鉴别变送器好坏的小窍门

当应用了变送器的工控机因为其智能调节仪或显示屏上显示的检测数据不正确时．通常用的方法就是“换件修”：即先去买一个相同型号的变送器回来替换。若故障消除。则判定为变送器损坏，若故障依然。则再去买一个数字调节仪回来替换。这样做虽说也能解决问题，但显然不是科学的方法。其实。我们完全可以根据变送器的工作原理中的线性特征，现场进行理论计算和电流（电压）测试。     

PN结温度补偿法在压力变送器中的运用

主要介绍了ＴＱＧ１４压力变送器研制过程中利用ＰＮ结的温度特性对压力传感器进行温度补偿的原理，具体阐述了ＰＮ结温度补偿运用情况。     

锅炉平衡容器故障问题探讨

简述了锅炉水位异常的原因，平衡容器的量程修正及差压变送器的负迁移，锅炉水位的压力补偿。     

BS5U—G光纤型高隔离电力变送器的研制

根据轨道交通等场合需要很高的电气安全指标，采用光纤隔离，双变压器等技术及方法，研制了一种耐高压达15kV以上的高隔离电力变送器。     

LR1200钢轨闪光对接焊机电流变送器的研制

介绍了针对LR1200钢轨闪光对接焊机专用的电流变送器,给出了其整体结构以及工作原理,阐述了AD736真有效值转换芯片在其的应用。实际焊接效果证明,该电流变送器在LR1200钢轨闪光对接焊机中应用良好。     

异形钢桥塔高程精密测量技术

针对传统桥塔高程测量方法受场地、环境等因素影响较大无法满足异形桥塔高程测量要求的问题,本文结合永定河特大桥桥塔高程测量的实际需求,提出了一种基于正负压力变送器测量桥塔倾斜端口高差的方法,并介绍其计算分析方法.全站仪地面竖向高程传递+端口正负压力变送器测量倾斜端口高程的测量方法克服了传统方法中要求测试端口基本平直的限制;温度引起的液态水密度变化会对压力变送器测量高差的精度产生较大影响;通过测量已知基准点高差反算液体密度取值可减小温度影响产生的误差;该测量方法能够满足高度大于100 m的异形桥塔高程精确、快速测量的要求.     

牵引变电所微机综合单元的研究

在牵引变电所的设备，智能电子设备（ＩＥＤ）得到了越来越广泛的使用，微机保护、故障探测、数字式变送器等已逐步在牵引变电所推广使用，但在这这些设备中某些部件功能重复，硬件资源浪费现象严重，同时也降低了设备的可靠性，牵引变电所微机综合单元是集微机保护、故障障探测、信号、测量、故障录波等多种功能于一体的装置，采用一个被控制对象，（如一条馈线、一个元件先进）一套装置的形式，简化了变电所的设备，降低了投资，提高了可靠性，文章介绍了微机综合单元的原理，实现关键等。     

一种全数字水位仪的开发与应用

全数字无源水位仪是自动监测水位变化的免维护、本安型自动化仪表。采用聚氟导线线扎为主体并以开关电容方式直接输出脉宽的两线制电容式水位传感器，实现了无变送器直接传送水位信息的全数字液位监控系统。具有结构合理、响应快、稳定可靠、使用范围广泛等突出特点．可进行各种导电介质液位的在线实时监测。     

铂热电阻Pt100桥式温度变送器电路的传递函数

用铂热电阻Pt100测量介质温度,是温度采集和自动控制系统中普遍采用的方式。由于铂热电阻温度传感器在实际应用中存在电阻与温度间的非线性关系,为进一步提高温度测量的准确性,提出一种利用计算机非线性修正技术实现Pt100桥式温度变送器电路传递函数的方法。     

地铁车站自动排水控制系统设计与监控

应用PLC(可编程逻辑控制器)及其相应的A/D特殊功能模块和压力变送器设计了地铁车站自动排水控制系统,并利用组态软件在上位机中设计了实时监控画面。经测试,该系统很好地实现了各集水池不同满水情况下的先满先抽自动排水控制和排水泵自动轮换顺序工作控制,运行稳定可靠,响应实时快速,监控清晰明了,可供实际工程应用和参考。     

魏德米勒WAVE TTA隔离器荣膺2008年度CEC编辑选择奖

2008年是魏德米勒扎根中国的第15年。15年来魏德米勒不断为中国客户提供着优质的电联接产品和完善的售后服务。魏德米勒新近开发了WAVE TTA万能变送隔离器，将隔离器产品的应用推进到了一个新的高度。这款产品具有许多独到的特点，可以说一个TTA模块就是一个智能信号处理器，涵盖了信号隔离器、转换器、变送器、线性处理器和报警器等诸多功能。     

基于平面变压器的高电压隔离变送器的设计与测试

根据轨道交通牵引供电与直流测量需求,针对直流牵引系统电气参数频繁变化的特点,采用MCU(微控制单元)控制的PWM(脉冲宽度调制)方法,利用PCB(印刷电路板)内嵌磁耦合互感器技术,研发了适用于直流高电压检测的隔离变送器,能够承受最高达3600 V AC/DC的持续电压和最高AC 20 kV瞬态电压,适合3600 V以下的交直流高压系统检测.该隔离变送器已通过国家电气检测中心性能及电磁兼容试验,指标均达到或超过国外同类产品.     

油库罐群罐内状态监控系统研究

罐内状态监控系统由温度传感器、硅阻液位变送器、智能仪表、PC机和组态王软件组成,对油库罐内液位、温度、压力等参数进行实时监测,不仅降低了油库罐群的管理成本,同时极大地提高了油库监测的可靠性和安全性.该系统已经成功应用于原襄樊铁路分局襄樊北机务段的油库管理系统.     

机车调试专用智能仪器的设计

介绍一种机车调试专用智能仪器的设计思路、流程以及软、硬件设计。机车调试专用智能仪器可实现检验机车的压强、温度、电压和电流等变送器,测量机车的压强、温度、电压和电流等物理量,以及自动生成记录上述物理量数据的文件。与机车调试专用智能仪器连接的变送器的输出信号既可以是0~10 V以内的模拟电压信号,也可以是0~20 m A以内的模拟电流信号。     

机车牵引电机通风量的在线检测

介绍了配合使用动压平均管与差压变送器在线测量风量的方法,本方法适用于不具备直管段要求且气流不稳定的实时流量检测,应用本检测方法有效解决了机车运行中牵引电机冷却通风量的动态测量。     

“GFJ-1型机车双管供风状态监测装置”科研项目通过局技术评审

正2014年4月2日,局科委组织相关专家在郑州对由郑州铁路局机务处与有关单位联合研发的"GFJ-1型机车双管供风状态监测装置"科研成果进行了技术评审。"GFJ-1型机车双管供风状态监测装置"由流量变送器、压力传感器、电路主板和显示器等部分组成,可实时监测和适时显     

道岔转换设备安全参数实时监测系统研究

针对道岔转换设备故障率高,影响列车运行效率和安全的问题,研发了道岔转换设备安全参数实时监测系统。在不改变原有道岔转换设备结构的前提下,利用磁致伸缩位移传感器、销轴传感器、垫片式压力传感器、一体化振动变送器等,测量道岔转换密贴值、道岔转换阻力、锁闭压力和基本轨振动,从而实现道岔转换设备各项安全参数的监测;利用既有信号电缆作为通信和电源传输通道,将监测信息传输至信号机械室内,数字化展示道岔转换设备的运用状态。经过现场试验验证:该系统实现了道岔转换设备安全参数的实时监测,为道岔转换设备日常维修和养护提供了科学有效的技术手段,可促进道岔转换设备维修模式由“周期修”向“状态修”转变,保障道岔转换设备的安全可靠运用。     

高层楼群消防、生活用水的电气自动控制

介绍一种稳定的智能化远距离液位控制装置。该装置不采用机械结构 ,而使用探头采集液位信号 ,利用变送器、控制器等智能控制技术以及编程、组态等技巧 ,形成一种能够稳定运行的新型液位控制装置。经应用效果显著 ,从而体现高层楼群消防、生活用水电气自动控制设计的完美化、规范化及合理化。     

铁路线路设计中三维可视化辅助设计系统研究

针对当前的路线设计提出了一种全新的设计方式－－可视化辅助设计，可视化辅助设计系统采用可视化和虚拟现实等技术实现地面和线路的三维真实感图形，为实现勘测设计一体化的目标奠定了基础。对可视化设计系统实现中的关键技术进行了研究，对三维真实感图形的实现方法进行了讨论，最后采用Visual C 和OpenGL来完成系统的编码实现。     

VAX机BASIC语言源程序反转流程图程序的实现

本文介绍了源程序反转流程图的实现方法，以及它在实际程序设计中的重要性。对于程序的整个实现过程进行了全面的描述，对实现过程中的技术难点进行了详细说明并介绍了实现算法，在源程序反转流程图中转向语句的实现采取了二次扫描等方法，并给出了实际反转流程图的例子。