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牵引变电所微机综合单元的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在牵引变电所的设备,智能电子设备(IED)得到了越来越广泛的使用,微机保护、故障探测、数字式变送器等已逐步在牵引变电所推广使用,但在这这些设备中某些部件功能重复,硬件资源浪费现象严重,同时也降低了设备的可靠性,牵引变电所微机综合单元是集微机保护、故障障探测、信号、测量、故障录波等多种功能于一体的装置,采用一个被控制对象,(如一条馈线、一个元件先进)一套装置的形式,简化了变电所的设备,降低了投资,提高了可靠性,文章介绍了微机综合单元的原理,实现关键等。 相似文献
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介绍了内燃机车电气系统自动检测装置的原理、实现方法、技术难点及试验结果。指出对电气系统进行自动检测,可以迅速确定机车电气系统所处的状态,从而保证运输的安全,利于修制的改革。 相似文献
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电气化铁道的故障点探测装置,能够在馈线断路器切除故障以后,立即指示故障点所在的位置,对减少故障处理时间,有着十分重要的作用。本文阐述了故障点探测装置的误差分析及统计方法。 相似文献
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本文介绍了WXB-71型电气化铁道专用微机馈线成套保护及故障点探测装置的数学模型、装置的硬件、软件以及试验结果。装置采用专用的软硬件,使用特别设计的算法及“分段线性、曲线拟合”的故障点探测算法,可以满足电气化铁道对继电保护的动作速度、测量精度等要求。 相似文献
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为解决重载列车的机车无线同步操纵问题,研发了机车无线同步操纵系统。系统采用嵌入式单片机结构,内部各模块间采用CAN网络成网,各控制系统间采用800 MHz无线电台进行数据传输。对研发的系统在试验室进行试验验证,结果表明,机车无线同步操纵系统具有良好的跟随能力,同步时间小于2 s,可以满足重载列车开行的要求。 相似文献
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安全日期揭示牌具有对单位的安全日期进行自动计数的功能。文章着重介绍了采用单片机的安全日期揭示牌日历时钟的实现、安全日期的计数、电源的备用、抗干扰等,最后给出了本系统的软件框图。 相似文献
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电力机车跨铁路分局、铁路局实施长交路,原有的电磁式电能表已不能满足分区计量的需求,加之全路实施资产经营责任制后,感应式电能表有不可排除非正常用电这个弊端。主要是从这两个方面入手,研究出新型适应于分枢段、防非正常用电等功能的电能表以满足现场急需。 相似文献
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