敬谢读者

为促进城市公共交通事业发展，1979年在刚成立的中国城市公共交通学会会议上，决定编辑出版《城市公共交通》杂志。     

公交优先需理顺交通规划在城市规划中的作用------访北京交通大学经济管理学院教授荣朝和

国务院总理温家宝10月10日主持召开国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出，为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。会议确定了优先发展公共交通的八个重点任务，其中第一个任务为强化规划调控，提出城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则，并要求城市控制性详细规划要与城市综合交通体系规划和公共交通规划相互衔接。     

国外城市公共汽车专用车道的作用与社会效益

为了解决城市交通拥挤和堵塞对城市公共交通运营的影响，国外许多国家都实行了城市公共交通优先的政策，提倡大力发展城市公共交通，限制私人小汽车的增长，在建设城市公共交通专用车道方面，国外交通发达的国家通常采用以下几种方式。     

新加坡城市公共交通管理对广西的启示

文章从组织管理与规划管理两方面介绍了新加坡城市公共交通管理的成功经验,分析了该经验给广西城市公共交通管理所带来的启示,提出了广西城市公共交通的发展策略。     

桂林市公共交通发展难题与对策

文章从发展城市公共交通的必要性和意义着手,介绍了桂林市公共交通的现状,分析了桂林市公共交通发展存在的问题,探讨了桂林市城市公共交通发展的策略,并提出了相应的发展目标。     

基于城市空间结构的公共交通模式选择评价方法初探

我国城市各具特色,不同城市自身的规模、结构、发展方向不同,形成的交通需求是不同的,因而解决交通问题的方式和办法也不尽相同。选择合理的城市交通模式是解决城市交通拥堵的有效途径之一。本文在对不同的城市空间结构进行分析的基础上,结合公共交通模式的概念,分析不同城市空间结构与交通模式的关系,并依据对典型城市公共交通模式案例的总结、归纳,提出了基于城市空间结构的城市公共交通模式选择方法,尝试构建城市公共交通模式选择评价体系,形成一整套基于城市空间结构的公共交通模式选择评价方法。     

五洲纵览

政策法规日前,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标。《实施意见》指出要将城市公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,努力使公共交通成为公众出行首选。     

我国城市优先发展公共交通的对策及建议

本文从公共交通属性定位入手,分析现阶段我国城市优先发展公共交通存在的主要问题,针对主要问题提出了我国今后城市公共交通发展思路、对策及建议。     

广西中心城市公共交通场站发展对策探讨

文章介绍了广西中心城市公共交通场站的基本建设与发展情况,分析了广西中心城市公共交通场站建设发展滞后的主要原因,提出了广西中心城市公共交通场站发展的对策建议。     

城市公共交通发展的交通成本分析

本文在对城市交通成本分析的基础上,对城市私人交通和公共交通的交通成本进行了比较,从经济学的角度分析了交通成本对城市公共交通发展的影响,继而提出了发展城市公共交通的效益所在;从城市交通的可持续发展、平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进城市公共交通的发展,并提出了相应的对策。     

重庆市主城区道路公共交通结构调整

城市公共交通是对国民经济发展具有全局性、先导性的基础性产业，是为市民提供公共客运服务，与市民生活、生产紧密联系的特殊行业，对经济社会发展具有极为重要的保障、促进作用。当前，重庆市城市公共交通结构性矛盾较为突出，不仅制约了城市公共交通行业的健康发展，也影响了重庆市经济社会发展，成为社会关注的热点行业。为此，必须对城市公共交通结构进行优化调整。一、现状及存在的主要问题重庆市城市公共交通以道路公共交通，即以道路为依托，以公共汽电车（含大型公共汽车、电车、中巴、面的）、出租汽车为载体的公共交通客运方式为…     

中小城市公共交通方式发展探析——以扬州市为例

城市公共交通方式丰富多样,本文系统地总结了典型城市公共交通方式发展情况,创新性地提出新型城市公共交通方式—"好巴士"公交快线系统,并对比分析了不同方式的特性。其次通过分析扬州市城市空间结构、道路资源及客流需求,提出典型城市公共交通方式在扬州市不同发展阶段的适用方案。最后介绍扬州市当前阶段实施"好巴士"公交快线系统现状及取得的成效。     

规范城市公交管理,司法部出台征求意见!

正出台一部全国性的公共交通法规,既有利于统一各级政府对城市公共交通的认识,使城市公共交通发展有法可依,更能促进公共交通企业规范运作和管理。早在2007年和2010年的时候,国务院法制办两次对《城市公共交通条例》面向社会公开征求意见,但因为种种原因,都未正式出台。时至今年5月10日,司法部公布     

杭州市城市公共交通发展战略思路

本文在深入调研的基础上,以促进城市公共交通优先发展为落脚点,对杭州市公共交通发展现状和存在问题进行了剖析,并提出了加快杭州市推进城市公共交通发展的对策建议。     

政策法规

公交发展获用地投资路权财税多项优先 日前，“交通运输部关于贯彻落实〈国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见，的实施意见》印发（简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标。《实施意见》指出要将城市公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，努力使公共交通成为公众出行首选。     

公交基础设施由谁买单

随着机动车辆不断涌入，交通拥堵、尾气污染成为了许多城市头号难题。而对于如何破题，众人将目光投向公共交通。以期通过建设和完善公共交通体系，解决人们出行难的同时，标本兼治地解决一系列城市病。公共交通基础设施是城市基础设施的重要组成部分，是综合交通体系不可或缺的一部分，更是公共交通体系建立的基础。但很长一段时间来，公共交通基础设施投入不足，为引导市民选用公共交通工具出行带来了障碍。探索和实践公共交通基础设施建设新模式，成为当务之急。     

城市公共交通管理培训班开课

当前,我国城市公共交通发展正处于关键历史时期,优先发展城市公共交通已成为中央和地方的共识。5月20至24日,交通运输部科学研究院科技交流中心在北京开展了西部干部培训项目—《城市公共交通管理》培训班。220名来自西部地区城市公共客运交通管理机构的领导和城市公共客运公司相关管理人员参加了本次培训班。     

优先发展公交 缓解城市拥堵——《城市公共交通管理概论》书评

城市公共交通作为城市交通系统的重要组成部分，是满足人民群众基本出行需求的社会公益雎事业，与人民群众生产生活息息相关，与基本医疗、基础教育等事业一样，是政府应当提供的基本公共服务和重大的民生工程。党中央、国务院对城市公共交通发展十分关注，胡锦涛总书记、温家宝总理多次对城市公共交通发展作出重要指示，国务院先后出台一系列政策文件，地方政府稳步实施城市公共交通优先发展战略，     

借鉴香港经验,大力发展城市公共交通

本文旨在通过系统分析香港城市公共交通发展经验,为发展城市公共交通提供有益借鉴。文章系统介绍了香港城市公共交通的管理体制、城市规划、土地政策、运营协调机制、调价机制、智能系统、慢行交通等,并针对当前城市公共交通发展存在的问题,提出突出规划优先、落实财政扶持、完善基础设施、保证公交优先等具体对策。     

环保车辆巡展,金旅混合动力客车领航

为动员全社会力量共同做好国务院优先发展城市公共交通工作,参照欧洲交通周的成功经验和做法,2006年12月,在"全国优先发展城市公共交通工作会议"上,建设部向全国城市发出了开展"中国城市公共交通周及无车日活动"的倡议,并决定在每年9月16—22日举办此项活动。2007年9月16—22日,首届"中国城市公共交通周及无车日"活动在全国范围内展开,共有108个城市参与了此次活动,该活动规模之大、历时之长、影响之深皆创了我国城市公共交通之最。