内河船舶节能操作法

华中航运集团有限公司根据船舶特性进行实船调研,总结船员的船舶实操经验;组织专家多次跟船航行,记录七种节油操作方法船舶的耗油量,总结出具有规律性的操作技巧,并通过多次论证,提炼出一套系统的内河自航船舶节能减排操作法。     

谈谈我国内河船舶的系列化、标准化

<正> 我国内河航运与发达国家内河航运相比,比较落后。美国、德国、荷兰等国家通航1000吨级的驳船航道里程均占全国航道里程的50％以上,我国仅占4％左右;在10万多公里的内河航道中,近50％的航道水深不足1.0米。我国内河航运落后的根本原因是长期不够重视。近年来,国家对内河航运建设的重要性和紧迫性意识不断加强,我国在“九五”期间部署了在     

内河船舶碳排放监测技术探究

开展内河船舶碳排放监测可以为船舶碳减排政策的制定提供数据支撑,有助于国家“双碳”目标的推进。本文总结了国内外船舶碳排放监测技术的应用现状,包括排放因子监测法、台架试验法、现场人工监测法、在线监测法和远程监测法。分析了各监测技术的特点、优势及不足,探究了各监测技术在我国内河航运的适用性,最后提出了相关建议。     

内河船舶大气污染物排放影响分析

为有效减少内河船舶大气污染物排放量,降低对环境和人类健康的潜在影响,从内河船舶大气污染物排放特点入手,分析其类型、来源、排放量、影响因素、排放规律与时空分布特征等,以及内河船舶大气污染物排放对人体健康、生态环境及气候变化的影响。在此基础上提出合理控制内河船舶大气污染物排放的措施,包括燃料选择与升级、发动机优化与维护、废气后处理技术等,以期为相关从业人员提供一定的参考。     

浅论救生衣在内河船舶航行中的应用

内河船舶救生衣配备存放及使用中存在着很多不规范之处,随着内河船舶的大型化进程,一些船员原本并不会游泳或者水性不好,导致船员失足落水溺亡事件的屡屡发生。本文通过分析这些这些不规范之处的产生原因,以及相应存在问题的应对措施,以供交流与参考。     

新时代内河船舶标准化发展规律及演变

结合内河船舶标准化工作进展,从狭义和广义两方面诠释内涵;借鉴欧美内河船舶发展经验,归纳内河船型标准化的发展规律;总结工作长期性特征,船型尺度发展及其与通航矛盾的关系。重新审视内河船舶标准化工作,提出了关于船舶船龄、最低配员、安全技术、绿色排放、舒适美观、先进智能等方面的建议,并助力深化相关标准研究和行业发展。     

内河船舶指标体系计算常见问题及对策研究

为了切实履行好船检部门的审图职责,有效推进广西内河船型标准化工作,文章结合广西船检部门审查新建船舶图纸工作实践,分析了广西船舶设计部门送审的营运船舶燃料消耗指数设计阶段初步验证计算书和CO2排放指数设计阶段初步验证计算书在指标体系计算中存在的问题,指出了设计部门在指标体系认识上的误区,并提出了指导船舶设计和指标体系审图的有效对策。     

重庆市内河船舶污染物排放现状及LNG动力船舶推广效益分析

重庆地处长江上游经济带核心地区,水运发达,随着客货运量逐年增加,通行的内河船舶尾气排放严重影响港口及航道附近大气环境,已成为重庆大气污染的主要来源之一,颗粒物、NO_x的排放分别占重庆市总排放的4.3%、21.9%,SO_2占年排放的7.4%(14.8%。在大气环境问题日益严峻的情况下,LNG动力船舶因其可明显降低排气污染物,越发受到社会关注,对重庆市单LNG动力示范船舶尾气排放进行实测,对比柴油动力船舶,颗粒物、NO_x、SO_2减排显著,减排率分别达99.94%、72.69%、100%。因此,LNG动力船舶的推广表现出明显的环境效益,同时,综合分析了当前LNG动力船舶推广存在问题及困难。     

内河船舶安全风险因素识别与防范

本文以宁德市赛岐大桥为研究对象,通过调阅和分析福建省宁德市船舶检验所在册船舶档案资料,走访辖区航运公司了解所属船舶安全管理情况,实地检查宁德辖区内河船舶安全技术状况,分别从船舶总吨位、船舶总功率、船舶总长度、船舶违章查处及其它船舶特征,对赛岐大桥水域内河船舶安全风险因素进行识别,并提出了相应的风险防范对策及建议。     

内河船舶防污染面临的问题及对策研究

随着我国东线南水北调工程的建设,内河船舶对水域环境造成的污染引起了高度的重视,为了保障南水北调工程的建设和人民群众生活及生态环境安全,加强内河船舶污染控制工作成为海事船检部门工作的重中之重。严格把关船舶污染水域源头,从现行法制手段、国家监督管理机制、船舶防污设计等多个方面进行分析,采取有效的防污染措施,提高当前内河船舶防污染工作,重视内河船舶防污染治理,提升内河船舶防污染水平。本文针对京杭运河徐州段船舶防污现状,浅析内河船舶防污染面临的问题,并研究解决对策。     

内河船舶生活污水处理装置的安装和检验

船检机构作为船舶质量把关机构,需加强对防止生活污水污染的检验,保证船舶生活污水处理装置或系统的配备满足法规、规范的标准,减少船舶对内河水域造成的污染,有效控制内河水域污染源,为打造绿色内河水运环境发挥作用。文中以"十二五"内河船舶生活污水防污改造为背景,通过对生活污水、处理装置以及排放控制等简要介绍,重点研究了内河船舶生活污水处理装置的安装和检验要点,为船舶装设符合法规要求的生活污水处理装置提供帮助。     

我国海洋船舶污染防治法律制度的缺陷与对策

伴随我国经济和航运事业的快速发展,船舶营运造成了我国海洋环境的严重破坏,但我国防治船舶海洋污染法律制度的建设却严重滞后。在充分考量我国防治船舶海洋污染法律制度的现状的基础上,借鉴美国在相关法律制度建设上的立法经验,对我国防治船舶海洋污染法律制度的建设提出建议与对策。     

内河船舶航行对河道水质的影响分析

本文通过对杭州三堡船闸两条航线通航和停航两个状态的水质进行跟踪监测,采用横纵向比较的方法,研究船舶航行扰动对内河航道水质的影响。研究结果表明,内河船舶航行对水质产生不利影响较小,对水体中悬浮物指标影响较大,对COD、氨氮、总磷等指标没有明显影响。因此,内河船舶水污染防治重点是杜绝或者减少船舶的直接排放。     

内河小型船舶电力推进系统助推西部绿色航运

＂滇游1号＂电力推进客渡船是应用西部交通建设科技项目＂内河小型船舶电力推进系统研制＂成果制造的示范船。该船环保性能优越,能够有效遏制航运船舶对空气及水体的污染,有利于保护高原湖库区水域环境,可满足西部地区对环保型绿色航运船舶的迫切需求,对实现水路交通事业的健康可持续发展具有重要的现实意义。     

船舶污染防治的法律思考

针对我国目前船舶污染的状况及原因,从法律的视角,分析我国有关法律制度中的缺陷,并提出相应的对策.     

内河船舶身份自动识别及过闸调度收费技术研究

长期以来,内河航运的船舶监控和服务管理一直停留在以人工监测为主的管理模式上,该模式存在服务效率低、管理时效差等诸多不足。因此,对船舶身份识别技术进行了比较分析,并根据分析结果提出了一套完整的基于RFID技术的内河船舶过闸调度收费方案,该方案的应用促进了船舶管理水平及船闸运行效能提升。     

卫星定位技术在内河船舶运输安全管理中的应用

本文通过对内河船舶运输尤其是危险品运输的特点,介绍采用卫星定位技术研究开发"船舶动态安全监控系统",以实现对船舶运输的安全管理,并说明了此项技术在船舶运输安全监控领域应用的可行性。     

我国内河水路运输安全管理体系构建研究

为改善内河水路运输行业安全管理现状,提高内河水路运输安全管理水平,本文基于PDCA循环原理和安全目标管理理论,建立以安全保障体系为基础,以信息化管理为手段,以过程管理为核心的符合企业安全管理需求的安全管理体系,形成自我监督、自我评价、自我审核的持续改进机制。同时,详细分析讨论了体系结构及构成要素,并指出安全管理体系持续改进的方法步骤。该管理体系为内河航运企业安全管理的现代化、科学化提供一种新的思路。