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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
近年来,随着我国内河船舶运输发展,燃油消耗不断增加,排放问题日益突出。柴油-LNG双燃料船舶正是在此形势下发展起来的一项先进技术。该项目是探究以柴油–LNG双燃料替代柴油单一燃料,在保持原有柴油机主体结构和燃烧方式不变的前提下,增加一套LNG供气系统和柴油–LNG双燃料电控喷射系统,通过电子转换开关,实现单纯柴油燃料状态下和油气双燃料状态下两种运行模式的转换。双燃料船舶,在混合动力模式下,烟尘、废油水的排放都大为降低,噪声也有所降低。该技术的广泛应用,将有利于调整优化内河航运能源结构,符合国家节能减排、低碳发展的政策要求,有利于发展绿色水运。  相似文献   

2.
LNG燃料动力改建成柴油/LNG混合燃料或纯LNG单燃模式,通过采用LNG全部或部分替代柴油燃料,达到节省燃油和降低排放的双重目的。本文根据检验工作中遇到的问题,结合相关法规和规范的要求,叙述了LNG单燃料、LNG/柴油双燃料动力船的改建和建造过程中需要注意的问题。  相似文献   

3.
内河营运船舶应用天然气可以有效的降低我国温室气体的排放,文章以内河营运船舶应用天然气项目温室气体自愿减排方法学为研究对象,以重庆某船务公司项目为例,运用该CCER方法学对内河营运船舶应用天然气项目的碳减排量进行了详细的计算,表明本文提出的方法具有实际可操作性.  相似文献   

4.
中国近周边海域船舶排放清单及排放特征研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为分析我国沿海船舶大气污染物排放特征,本研究以船舶自动识别系统数据为基础,收集整理国内外船舶静态数据、排放参数,结合船舶实际航行资料,采用动力法估算了中国近周边海域2014年的船舶排放清单,并分析了靠港、锚泊、港内机动、低速、巡航5个船舶状态下的排放特征,按不同海区对排放进行了统计,并给出了我国三个排放控制区的船舶大气污染物排放情况。结果表明,中国近周边海域范围内由于船舶活动一年产生的硫氧化物、氮氧化物、PM10分别约为87.98万吨、137.84万吨、11.73万吨。排放源分析表明,在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源,且在航行状态上低速巡航状态排放最大。船舶排放污染物的空间分析表明,90%的船舶排放发生在海岸线至领海基线外96海里范围内,即距离陆地200公里的海域内。  相似文献   

5.
燃油费用在船舶运输成本中占很大的比例,约占50%。燃油的使用管理不仅直接影响船舶营运的效益,而且也影响船舶运行的动力性、可靠性。对设备的磨损、备件的消耗及机舱的维修保养工作起着至关重要的作用。为了做好燃油管理工作,不仅船舶机舱管理人员应熟悉船舶燃油应用技术,而且船舶公司机务管理人员、负责燃油采购人员甚至公司主管经理也应对船舶燃油应用技术充分地了解。  相似文献   

6.
文章分析了我国典型航线典型船舶排放特征,以船舶自动识别系统数据为基础,收集整理所选研究船舶排放参数,结合船舶实际航行资料,采用动力法估算了秦皇岛港—广州港航线某散货船一个航行周期的排放清单,并分析了靠港、停泊、港内机动、巡航4个船舶状态下的排放特征,绘制了2 km×2 km分辨率的空间排放特征图。结果表明,该典型航线上典型散货船舶一个航行周期排放的SOx、NOx、PM10、PM2.5总量分别为18.88吨、30.87吨、1.85吨和1.69吨。排放源分析表明从在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源。航行状态上巡航工况排放量最大;船舶排放污染物的空间分析表明,船舶在进出港口区域是污染物排放最密集的区域。  相似文献   

7.
我国水运行业正在大力推进实施船舶使用岸电技术,船舶使用岸电技术可以使得港区环境得到明显改善,但增加了火电行业的能耗和排放。本文考虑船舶使用岸电后火电行业的能耗和排放增加的影响因素,分析船舶使用岸电技术的节能减排效果。  相似文献   

8.
基于WRF-CMAQ空气质量模型,定量模拟了我国近周边海域船舶运输活动主要大气污染物排放对沿海区域城市环境空气质量的影响。结果表明,2014年我国沿海周边地区船舶活动对所产生的NOx、SO2、PM2.5和PM10年度平均贡献率分别为5.95%、2.20%、1.46%和1.41%。船舶排放对空气质量影响时间差异性显著,船舶4月和7月的平均贡献约为10%和3.5%,在1月和10月的贡献仅为2%和0.93%。我国近周边海域域船舶活动对年均浓度的贡献率低于6%,沿海船舶营运对环境空气质量的影响总体较小。  相似文献   

9.
本文分析了海洋垃圾污染情况及其环境危害,重点分析了船舶垃圾的产生规模,根据部分地区的海滩垃圾监测结果,来源于航运/捕鱼活动废弃物占海滩垃圾总量的10%左右.研究了MARPOL附则V及国家污染物排放控制标准对船舶垃圾分类和排放控制要求.分析了船舶垃圾污染防治中存在的问题主要体现为区域发展不平衡和全国范围的接收、转运和处置信息未实现联网,提出了加强船舶垃圾排放监管、优化完善港口接收设施、完善接收转运处置机制等方面的对策建议.  相似文献   

10.
为有效减少内河船舶大气污染物排放量,降低对环境和人类健康的潜在影响,从内河船舶大气污染物排放特点入手,分析其类型、来源、排放量、影响因素、排放规律与时空分布特征等,以及内河船舶大气污染物排放对人体健康、生态环境及气候变化的影响。在此基础上提出合理控制内河船舶大气污染物排放的措施,包括燃料选择与升级、发动机优化与维护、废气后处理技术等,以期为相关从业人员提供一定的参考。  相似文献   

11.

Rural Africa is starved of transport services. The transport routes run towards the export enclaves and the coast.

The political, social and developmental rural transport benefits are discussed. Rural transport will help (i) integrate the country and ease its governance; (ii) widen markets; (iii) induce increased agricultural output, through new technologies, reduced transport costs, etc. The transport cost savings should be passed on to rural firms and producers. The paper warns against their accruing only to middlemen — agricultural parastatals inclusive, thereby stifling the benefits to production. This could happen under some forms of pan‐territorial pricing. Negative aspects of road development, e.g. the substitution of local goods by imports, increased migration and noise, are noted.

The place and role of project appraisal in rural road planning is acknowledged. The broad‐based development packages approach associated with Integrated Rural Development Projects has, despite its attractions, some pitfalls. It favours well established villages and ignores distribution benefits within villages.

Project appraisal can be used to justify socially uneconomic transport developments. However, rural road investment projects with immediate negative returns are unlikely to be funded. Given clear priorities, short of elaborate cost/benefit analysis, obvious road investments choices can be made by the local community. Greater public accountability of transport planners and peoples’ participation in determining rural transport needs and priorities is emphasized. Increased rural road maintenance especially through self‐help schemes and increased use of traditional modes of transport, e.g. walking, animal and water transport, is recommended.  相似文献   

12.
土工合成材料在国外路基加筋中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章总结回顾国外土工合成材料加筋路基力学机理、试验研究及设计方法研究现状,通过对现有路基加筋设计方法进行比较,指出现有土工合成材料加筋设计方法的不足,并就今后需进一步研究的领域提出建议。  相似文献   

13.
Transportation - Isolated from the market due to harsh terrain, low farm productivity and poor road connectivity, the majority of farmers in the upland region of Nepal practice subsistence farming...  相似文献   

14.
应用长管棚对地质条件较差的围岩进行超前预支护,使围岩相互连接成整体而相对稳定,保证施工的顺利进行及地面建筑物和构筑物的安全.  相似文献   

15.
The paper presents the results of research on operational energy consumption of a vehicle in conditions of urban transit in Poland. An important role in Intelligent Transportation Systems in the road transport is played by transit in urban agglomerations. The analysis was based on the use of telemetry systems and statistical analysis of the waveform of digital speed recording. The resulting empirical cumulative distribution functions of phases of acceleration and deceleration speeds allowed to determine the kinetic losses of the vehicle (fuel consumption). The statistical significance of differences between cumulative distribution functions was tested using the Smirnov–Kolmogorov test.  相似文献   

16.
在管道安装等工程中,准确地估算试压装水时间对工程很重要。文中利用流体力学理论对压力管道的装水过程进行模型化,从而选取适当的理论计算公式,并根据流动状态选取适当的计算参数,对沿程阻力损失等还需要采取迭代的方法进行计算,从而得到了较准确的结果。通过计算发现,计算结果的准确性取决于建立适当的水力学模型以及合理边界条件的设置。  相似文献   

17.
本文主要利用学院校企深度合作优势,采用分品牌、分区域、企业同参与的分工模式,通过现场走访调研、网络问卷调查相接合的方式对国内部分汽车维修企业开展调研工作。系统分析了当前我国汽车维修行业从业人员现状和行业人才需求存在的问题,并提出了相应提高汽车维修从业人员技术和素质的措施。  相似文献   

18.
非煤系地层瓦斯隧道形成机制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在非煤系地层区修建隧道时对瓦斯没有充分的认识和准备,且瓦斯涌出又具有随机性、分布不均匀性的特点,因此该类瓦斯隧道的瓦斯灾害危害性更大,对其形成机制进行研究意义十分重大。文章通过对我国已有大量瓦斯隧道的研究,总结出非煤系地层瓦斯隧道主要有三种成因类型:一是构造连通型,根据不同的构造类型,又可分为裂隙连通型、断层连通型与褶皱连通型;二是围岩变质型;三是复合型。  相似文献   

19.
微表处在我国公路沥青路面预防性养护方面是一种新工艺、新技术。文章以广东惠河高速公路沥青路面微表处在沥青路面车辙处治方面的施工实践,介绍微表处配合比的试验经验及施工的主要技术要点,供公路沥青路面预防性养护施工参考。  相似文献   

20.
文章以广西靖西至那坡高速公路为项目背景,针对该项目所遇岩溶问题提出相应的处治措施,并根据溶洞所处位置及作用分类,总结归纳出几种采用涵洞处治的方案,同时阐述了涵洞结构尺寸设计要点。  相似文献   

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