管道振动的减振方案及工程应用

流体压力脉动和管壁结构作用产生剧烈的管道振动,严重影响设备安全运行.针对该问题,通过对管道振动数学模型及引起振动的流固耦合理论进行研究,重点从管道结构和流体系统两方面对管道产生振动的原因进行了分析,提出了在结构系统、液压冲击、气流脉动等方面消减振动的有效措施.介绍了治理压缩机管道振动的工程实例,结果表明其措施有效.最后...     

往复式压缩机管道防振设计探讨

气流脉动和共振是往复式压缩机进，出口管道振动的主要原因。本文提出了消减气流脉动和共振的若干措施，并阐述其作用机理。     

输气站场管道完整性检测评价技术体系

输气站场是天然气输送系统的重要组成部分,输送介质属于易燃易爆气体,管道系统结构复杂。通过对输气站场工艺系统分析和损伤模式识别,辨别出最可能存所在缺陷的管道位置,应用在线监测和检测技术,确定缺陷尺寸和扩展趋势,并预测含缺陷管道系统的使用寿命和最大承压能力,最终建立输气站场完整性检测评价体系。完整性检测评价系统为站场管道系统安全管理和预知性维修提供决策,对于保障输气站场的安全运行具有重要意义。     

隔膜泵浆体管道振动分析及减振技术

隔膜泵浆体管道振动是泵输过程中常遇到的问题,生产设备所发生的事故很大部分是管道振动引起的。文中介绍了隔膜泵工作的特点和管道振动产生的原因(液柱共振、流固耦合振动、机械共振),并给出了多种浆体管道减振的技术方法(设置缓冲罐和汇总管、采取峰值分散技术、避开液柱共振管长、减少弯管和异径管的使用、合理布置支架等),这些方法的综合使用在工程实际中取得了良好的效果。     

电流法在站场阴极保护绝缘故障排查中的应用

输油气站场管道及接地系统较多,采用电流环或者钳型电流表等电流测量设备,可以精确测量管道或者接地扁钢的电流大小及方向,结合开挖验证,从而查找出站场阴极保护的绝缘故障位置。应用实例表明:采用电流环或钳型电流表等电流测量设备可以查找出站场阴极保护绝缘故障的位置;某输气站场的阴极保护绝缘故障的原因是站场内的干线管道1101截断阀底部的吊耳与接地扁钢搭接,导致电流导通。     

干线石油管道振动的ANSYS分析

针对常见的管道振动情况,通过分析得出其主要原因是管系结构固有频率与激发主频率相近而造成共振.管道系统振动的原因主要有两方面:介质对管道系统产生的振动力,即激发信号,如分支节点部位产生的振动力;对激发信号的响应,其响应除了和激发信号的波形有关外,还和管道系统本身的特征,即系统的刚度、质量及其配置等情况有关.通过理论计算得...     

往复压缩机管道振动的消减

针对一台往复压缩机管系振动十分强烈的情况,进行了振动测试,并用ANSYS软件计算管系的结构固有频率、气柱固有频率、压力脉动和振动幅值,分析确定了管系振动的原因是共振,提出了采取增加支撑改变管系结构固有频率的减振措施。模拟计算结果表明减振效果明显。     

机械复合管在海底管道中的应用

原油、湿气含有CO2或H2S是造成海底管道内腐蚀失效的主要原因之一。机械复合管作为一种新型管材,可以有效解决CO2或H2S造成的内腐蚀问题,在国际上得到了广泛应用,但其在国内油气田开发海底管道中,尚无应用先例。文中介绍了机械复合管的制造原理、设计制造规范、用作海底管道的技术要求、海上安装技术特点以及应用前景。文中研究了机械复合管在海底管道中应用对设计制造和安装技术的要求,以推动其在国内油气田开发海底管道中的应用。     

压缩机进口管路球阀旁通细管的振动分析

为了研究某天然气压气站内压缩机进口管路球阀旁通细管的异常振动原因,使用振动测试仪器,确认旁通细管振动对应的工况,并测试振动幅值和频率特征。使用ANSYS和Fluent软件结合的方式,分析细管产生振动的原因,并对比分析理论计算结果与实际测试结果,验证分析的准确性。最后提出旁通细管的减振措施。研究表明:管路的压力脉动频率、管路内气柱的固有频率、管道的固有频率重合时,易产生振动。建设新天然气线路时,需仔细校核新管道输送线路对已有管道输送线路的影响,避免出现振动现象。     

先导式安全阀在输气站场中的选型应用

先导式安全阀因具有开启迅速、回座稳定并且密封性能好等优点,现已广泛应用于各输气站场中。因而,在输气站场中正确选择先导式安全阀至关重要。为了给输气站场中安全阀的设计选型提供参考,文中介绍了先导式安全阀的优点、结构特点、工作原理及选型步骤,并以某输气站场中先导式安全阀的实际计算选型为例,通过逐步分解计算,得出安全阀通道面积,并最终选择合适型号的先导式安全阀。     

长距离输气管道的最优输量研究

对已建成的长距离输气管道,可通过增设压气站的方法来增加管道的输量,随着压气站数的增加,管道的输量增大,管道的经济效益增加,但当输量增大到一定值时,管道的经济效益要降低,因此,长距离输气管道存在着一个使管道的经济效益最大的最优输量。以内部收益率为评价指标,分别计算各个方案的内部收益率,作出内部收益率与管道输量的关系曲线,内部收益率最大的方案所对应的输量就是长距离输气管道的最优输量。最后以一条输气管道为例进行了实例计算。     

燃气输配管网调峰过程的动态模拟分析

介绍了燃气输配管网储存天然气的方法.利用末段管道和储气罐的储气技术,采用动态模拟计算方法可以调整和优化设计,解决系统供需矛盾,向用户安全、稳定供气.输配管网的动态分析可以对燃气输配管网进行实时的仿真模拟,对管网中管网结构、管径、储气方式及其组合进行有效的调整,使管网运行参数最优.动态模拟方法是基于流体力学原理,用数学分...     

提升输气管道输气量改造方案

为解决已建长输管线输气能力不足的问题,以实际运行中的长-乌输气管道改造为例,介绍了提升输气管道输气量的改造方案。通过分析管线沿途场站的压力损失情况,分别从更换处理厂流量计与调节阀、更换末站调压阀、过滤器(分离器)降压、清管等4个方面采取了升压措施,并对改造的效果和投资效益进行了预测评估。经实际检验,采取了上述升压改造方案后,输气管道的输气量达到了预计效果,且经济上可行,从而为提升长输管道输气量提供了改造思路。     

利用SPS模拟川气东送管道压气站失效问题

为研究压气站失效与单台机组失效对输气管道的影响程度,采用SPS软件对压气站失效和单台机组失效进行了详细模拟。模拟结果显示:压气站失效与单台机组失效相比对管输系统影响较大;对于压气站失效,越靠近末站的压气站失效对管输系统影响越大;对于单台机组失效,越靠近首站的压缩机失效对管输系统影响越大。分析结果可为事故状态下的供气和抢修提供参考。     

输气管道置换优化研究

置换是输气管道投产试运过程中的重要工艺环节,是复杂的扩散、对流过程。文中介绍了输气管道投产前用氮气置换空气的几种方法,阐述了它们的工作原理与实施步骤,对比分析了它们的优缺点,优选了置换方式,并采用Fluent流体模拟软件建立了输气管道氮气置换数学模型,进行了三维稳态和非稳态数值计算,研究了置换过程中混气段长度随管径、管长、流速变化规律,将理论推导、数值计算和现场数据进行了对比,验证了理论结果的正确性,为现场施工提供了科学依据。     

海洋平台输液管道激振流体特性研究

研究了海洋平台输液管道激振流体的行为特性。依据振荡流体力学及傅里叶变换基本原理，建立了输液管道非定常、不可压缩、黏性振动流的数学模型，将流动分解为稳定流和振荡流2部分，推导出关于流场速度、压力系数的微分方程组，求解了不同条件下的流速和压力。结果表明：海洋平台输液管道激振流体的行为特性受管道结构形状及流体性质的影响。比较等截面管道的变分解和数值解，说明此方法用于研究海洋平台输液管道的流体激振是有效的。     

油气管道牵引机器人设计与仿真

利用牵引机器人牵引维检修装备对新建无流体管道、停输管道、非常规流体管道、分支管道、逆流体流向管道等传统依靠介质推动的机器人无法完成管道作业的特殊工况进行检测。文中设计了一种适应上述特殊工况的蠕动式电磁驱动管道牵引机器人,并利用ADAMS虚拟样机软件对机器人进行了样机仿真分析。研究结果表明:设计的油气管道牵引机器人能够在管道实现牵引作业并适应特殊工况且具有一定避障功能,为油气管道特殊工况下的维检修提供了一种解决方案。     

封堵三通卡球原因分析及封堵设备改进设计

文中简述了某天然气管道A站-B站段内检测通球过程中封堵三通处出现的卡堵问题,结合通球、封堵等工程实践,对卡球原因进行了分析,发现了塞堵的设计缺陷,通过理论计算提出了塞堵的优化设计,解决了塞堵无旋转限位的问题,并对优化设计后期实践应用可能存在的问题提出了解决办法,对天然气管道带压封堵、通球,提高输气效率等具有参考意义。