基于能见度检测的高速公路雾天智能诱导系统

为了车辆安全通过高速公路雨雾路段,文章基于能见度检测和低能见度的安全行车间距,设计出一套适应广西雨雾特殊天气条件的高速公路雾天智能诱导系统。该系统具有能见度检测、智能诱导、多元化控制、无人值守等功能,提升了高速公路运营管理水平,增加高速公路行车安全性和舒适性,降低事故发生概率。     

贺州至巴马公路（来宾至都安段）与柳南高铁交叉方案比选研究

文章针对贺州至巴马公路(来宾至都安段)与柳州至南宁高速铁路交叉工程特点,对柳南高铁在交叉区域附近的既有四座桥梁的下穿条件进行研究,通过实地调查,提出了上跨柳南高铁的K线方案和下穿柳南高铁的I线方案进行比选,从桥梁路线长度、桥梁规模、隧道规模、占地、工程投资等指标进行综合分析,推荐采用上跨柳南高铁的K线方案。K线方案主桥布置为2×80m预应力混凝土T构、转体施工,施工工艺成熟,且对桥下高铁运营安全有保障,可广泛应用于类似工程特点的高速公路与高铁交叉的工程实际中。     

绿色公路在柳南高速改扩建工程设计中的应用

柳南高速是国家"一带一路"战略通往东盟的国际贸易通道,在国家高速公路网中具有重要地位。设计过程中,按照绿色公路生态环保、节能低碳的要求,在多个路段采用了多方案比选优化、路线纵坡优化以及黑点路段优化等手段,节能减排效果显著。     

中电兴发:高新产品助力智能交通

<正>在川流不息的车来车往中,如何精确找到你要搜寻的那辆车?如何精准判断车辆是否违规?在伸手不见五指的漆黑夜晚,如何捕捉到车辆信息?在大雾弥漫的白天,如何透过重重雾影清晰地拍到车辆信息和路况信息?……北京中电兴发科技发展有限公司(以下简称"中电兴发")的这些高科技产品没准就能解决这些问题。"我们通过不断研发和改进高清摄像机产品和智能交通解决方案,为综合交通运输系统打造一个安全、高效、环保     

丙烯酸防滑罩面在兰海高速公路的应用

彩色防滑罩面是在现有的路面结构上,通过涂刷树脂胶粘剂将骨料与路面结构相结合形成的,可利用自身涂料颜色向司机发出警示信号,触动人为能动意识;断级配高磨耗骨料表面拥有较好的宏观构造深度和微观纹理,能够提高路面的抗滑能力。文章通过丙烯酸彩色防滑罩面在兰海高速公路上行线K2031+300～700段的应用实践,分析得出结论:丙烯酸彩色防滑罩面提高了路面抗滑性能,有效地降低了事故率,保护了司乘人员的生命财产安全,并节约了施工成本和时间,是预防和控制道路交通事故的有效手段,为沿海高速公路解决道路事故多发路段安全隐患提供了良好的技术借鉴。     

基于乘客感知的地铁广播系统背景音乐的选择与运用——以呼和浩特地铁1号线为例

地铁公共广播系统具有提示、警示乘客和遵守地铁安全文明规范的促进作用,而背景音乐的播放既能缓解乘客不适或增加乘客的舒适感,也能促进站内和车内的公共秩序管理。本文通过对呼和浩特地铁乘客的专项调查,了解乘客对地铁广播系统及背景音乐的感知情况。根据调查结果,目前地铁公共交通广播系统中背景音乐的设置尚没有充分发挥提示、警示乘客的作用。地铁公共交通广播音乐的配置,需要基于地铁运营线路特点,并结合乘客的音乐感知来选择地铁广播的背景音乐,优化播放背景音乐的场景和形式,合理安排播放背景音乐的时段和频次;同时,有必要加强对乘客音乐感知的调查与分析,充分发挥地铁背景音乐广播对乘坐地铁舒适性的辅助作用及对乘客安全文明的提示、警示的作用。     

襄阳:公交五大科技“神器”保安全

正"襄阳公交集团一直将安全生产置于发展首位,着力推进"科技强安、科技兴安"建设,为安全管理工作的顺利开展提供坚实保障。"拥有3300余名员工、2200余台营运车辆的襄阳公交集团,一直将安全生产置于发展首位,着力推进"科技强安、科技兴安"建设,为安全管理工作的顺利开展提供坚实保障。值得一提的是,有五大科技神器为襄阳公交安全保驾护航。公交智能调度管理系统。于2012年9月投入运行,这套系统采用的是卫星定位,4G通信传输,数据自动采集处理等先进科学技术。能够对车辆     

高速公路改扩建工程交通安全设施设计探讨

文章以柳南高速公路改扩建工程为例,分析了高速公路改扩建期间交通安全设施设置的基本要求,并针对标志、标线和护栏对安全设施的设计进行了探讨,提出了具体的设置方案。     

基于Multi-Agent的动态路径诱导系统

动态径路诱导是现代智能交通系统研究的一个重要领域。文章使用Multi-Agent技术思想,运用Java语言,结合动态路径诱导的实际需求开发动态路径诱导系统。基于各Agent间的实时交互信息,包括路段Agent提供的路况信息、路口Agent提供的交通信号信息、车辆Agent提供的车辆行驶及诱导需求信息,运用改造后的A*智能优化算法,实时计算诱导车辆当前位置下的最优路径。同时引入区域控制Agent与中心决策Agent对全局进行控制,避免局部最优及交通拥堵漂移现象的发生,从而达到整个路网的优化。完整地仿真了一个功能齐全的动态路径诱导系统,并且验证了该动态路径诱导模型的可行性及有效性。     

基于GIS与情报板发布的高速公路智能交通诱导系统

针对高速公路的交通诱导,文章提出一种基于GIS与情报板发布的智能交通诱导系统应用模式。该系统通过地理信息系统(GIS)与情报板自动发布技术的运用,结合广西高速公路管理的需求与应急处理机制,形成高效自动化的智能交通诱导体系。同时,依托工程项目进行了系统的应用与创新分析,可为未来广西高速公路的智能信息化建设提供新的思路。     

太阳能供电系统在高速公路视频监控系统中的应用

安全、环保的新能源技术随着我国交通领域的不断发展而逐渐得以利用,尤其是在高速公路加快发展的今天,为了充分发挥高速公路"高速、高效、安全、舒适"的理想特征,提高高速公路运营管理水平,其视频监控系统是重要的建设环节。而监控系统一般遍布高速公路全程,因此,远程供电是监控系统建设需解决的重要难题。通过与传统供电方式的比较,重点介绍太阳能供系统的优势,工作原理和工程应用需注意的要点。     

高速公路景观体系设计初探

文章以柳南高速公路改扩建工程为例,阐述了柳南高速公路景观改造设计的原则及总体思路,并提出了一个设计主题、三条景观脉络、六大特色节点的总体景观结构规划方案,为今后高速公路的景观改造设计提供参考借鉴。     

喷砂雾封层施工技术在公路养护中的应用

高速公路沥青路面在经过长时间的运营使用之后,会出现平整度和抗滑力等路面性能降低的问题。喷砂雾封层施工工艺的应用能够有效地延缓路面沥青老化,保持路面抗滑性能,同时还能够显著改善路面的外观质量。结合某高速公路养护工程实例,简要探讨了喷砂雾封层的具体施工过程。     

沥青路面热再生技术在柳南高速改扩建工程中的应用

沥青路面热再生技术是将废旧沥青混合料按一定条件进行二次利用的技术,是资源节约和绿色低碳的体现。文章通过对0、20%、30%、40%、50%、60%掺量下的废旧沥青混凝土进行再生沥青混合料配合比设计,研究再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性能,推荐合适的旧料掺量范围;根据柳南高速改扩建工程路面施工要求和质量要求,选取35%掺量的旧料进行再生沥青路面试验段铺筑。该研究对于促进沥青路面热再生技术在高速公路中的推广应用具有重要意义。     

基于小波包变换的隧道损伤识别

隧道作为交通工程的重要组成部分,及时发现隧道损伤并修复是隧道运营安全的重要保障。文章以二维隧道模型为研究对象,采用高速列车通过隧道时所产生的压力为施加荷载,通过有限元模拟得到衬砌内层节点的位移时程曲线,用小波包变换对相应的曲率曲线进行分解,使用位移曲率能量标准偏差作为损伤指标对损伤的位置进行识别。研究分析表明,该方法能够有效地对隧道损伤位置进行识别。     

智慧基因带来智能管理

进入到数字化时代的汽车有了"智慧"的基因,一切与汽车运行相关的信息都可即时转换成数据,并通过技术手段海选数据,洞察驾驭车辆的安全运行。客运更安全,管理更智能在用户使用的体验中,苏州金龙海格G-BOS既兼容了GPS和行车记录仪的功能,同时又能以3G无线物联与智能远程控制为核心手段,通过对各种安全隐患信息的实时采集,及同步数据处理,即时、快捷地发现隐     

智能交通中的情报采集与管理

本文介绍了一种智能交通情报采集方法。系统以RFID技术为纽带,给出了系统组成框架形成了电子注册、车辆管理、行进诱导等功能与思想,是智能交通建设的一种探索与尝试,具有很好的应用和推广价值。     

路政超限运输“非现场执法”模式的应用优势

<正>"非现场执法"模式是传统执法模式向现代执法模式的转型升级,将有利于提高公路"治超"执法科技信息化水平,有利于提升"治超"工作效率、加强公路安全保护和提升交通行政执法形象,能够有效地解决"治超"执法人员不足、取证困难、车辆拦截安全三大"治超"一线的难题。"     

一种隧道拱顶智能取芯装置及取芯孔修补工艺

在隧道实体质量检测中,常规水钻无法安全、有效地对拱顶实施取芯作业。因此,研制一种隧道拱顶智能取芯装置,可解决冷却水回流烧毁电机及漏电危险等问题。该装置具有智能识别防水板位置,避免钻破防水板的风险;在取芯过程中通过取芯速度和钻机电流的变化情况,可对衬砌混凝土的密实度、强度、匀质性进行预判;通过对钻孔取芯,可检测隧道拱顶衬砌厚度、脱空深度等。同时,提出了一种取芯孔修复工艺,解决了钻孔取芯孔洞的修复质量问题。     

“智慧客车”喷薄而出

G-BOS智慧运营系统,由车、线匹配管理实现最佳效益,以驾驶员行为管理保障行车安全,用燃油管理降低运营成本,从维保管理延长车辆寿命,从而为客户实现"管理智能、安全运行、节能高效和持久耐用"的"四大利益"。