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本文针对集中城市化地区新的交通需求及交通状态,分析实行客货分离的条件和可行性;结合天津公路的交通运行现状及未来快速城市化发展趋势,进行公路网客货分离体系规划设想。 相似文献
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铁路货运向现代物流转型的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 在中国,铁路在所有的运输工具中扮演着非常重要的地位。一直以来,铁路实行的是客货混跑同条线路制度。由于客货共线,致使铁路运输机动性差,难以适应如今多层次、多变化的市场需求。 相似文献
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本文基于旅客出行时间特征,将跨线列车划分为日间动车组、跨夜动车组、日间普通旅客列车、跨夜普通旅客列车等四类。结合跨线列车的定义,推导出跨线列车的适应性条件,确定其影响因素为线上运行时间、线下运行时间、全程旅行时间。跨线列车的适应性条件可以确定跨线列车的种类、初始跨线时间域。结合跨线列车的始发终到时间域、跨线时间域,推导出跨线列车的合理始发终到时间范围、合理跨线时间范围的计算方法,并实例求解了川藏铁路跨线列车的合理跨线时间范围,验证了跨线列车的适应性判别条件、合理始发终到时间范围、合理跨线时间范围求解方法的可行性与正确性。研究结论可以为川藏铁路列车运行图的铺画、分时段客货共线的研究提供参考。 相似文献
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阐述了怎么提高青藏铁路公司客运服务质量,从经济环境、运能矛盾、设备设施、客运服务、客票销售等方面,分析制约青藏公司客运服务工作发展的因素;结合青藏铁路公司实际以"营销、服务、能力、效率"为主线,提出了加大营销宣传力度,细化便民利民措施,提升客货服务质量,增强铁路吸引力和市场竞争力的解决方案。 相似文献
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系统地分析了道路工程建设对周围环境的影响,从土地资源、水资源、生态资源和社会环境等方面分析了这种影响关系。总结了考虑环境保护的道路工程设计方法与要点,从路线选型设计、道路线形设计、道路边坡设计、道路排水设计四个层面阐述了相关设计措施,提高道路建设与周边环境的友好性。 相似文献
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<正> 随着运输市场的开放和企业经营机制的转换,交通系统自用型客货汽车站的功能和作用发生了显著变化,车站设施的使用率大大降低。如何充分发挥企业自用站的设计功能,面向市 相似文献
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区域交通网络与空间形态结构的互动影响着机场地区“空港、临空产业、航空城”的协同发展。从“港产城”一体化角度分析枢纽机场地区交通及其组织特性,提出以机场导向发展、突出进场交通的轴向性和航空客货属性产业布局分离的机场地区交通网络与空间形态结构耦合的理想模型。考虑实际自然地理环境、行政区划、机场的功能定位等因素,论证典型枢纽机场地区道路交通网络结构与空间形态结构互动模式。最后,以北京首都机场地区为例,验证首都机场地区路网结构与空间形态时空演进历程,分析现阶段及规划中交通网络与空间形态结构的强关联耦合。 相似文献
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在分析软土地区填浜路基典型病害及成因机理的基础上,从填浜路基设计、填筑材料、施工工艺及关键点控制等层面提出相应病害防治措施。 相似文献
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本文以城开高速穿越大巴山保护区为背景,介绍了绿色公路理念的基本内容,并结合城开高速,从选线设计、附属设施、临时工程等几方面介绍了绿色公路设计理念在穿越自然保护区中的应用,提出了生态保护与恢复的措施,为类似工程提供参考。 相似文献
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本文通过对我国农村市场物流产业的分析,从强化国家层面的顶层物流设计、发挥政府的职能等七方面对策与途径阐述农村物流突破之路的发展趋势。 相似文献
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从公路项目设计索赔和监理制度、推行限额设计、综合评选优化设计方案、审核设计概算造价和施工图预算造价等几个层面,提出了工程造价控制措施及方法。 相似文献
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会计信息直接影响经济资源的合理配置和有效使用。从会计信息失真危害性和解决失真问题的重要性着手,首先对会计信息失真的要领从制度本身及会计核算两个层面进行了界定;其次从“两权”分离、从业人员、内控制度、外部审计四方面对会计信息失真的成因作了分析。在此基础上,提出了治理会计信息失真的对策。 相似文献