首个充电走廊

<正>中国首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速公路快充网络1月15日全线贯通。这段公路作用相当于美国电动汽车特斯拉在美国西海岸建立的"充电走廊",可以让电动车主实现北京到上海跨城际旅行。京沪高速全程1262公里,快充网络由国家电网于2014年6月开建,沿线共建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,     

车堵唐官屯

唐官屯服务区位于京沪代用线53.5公里处,处于天津市静海县内,与该服务区紧挨着的是该公路津冀交界的河北收费站。见过大大小小的高速公路服务区无数,紧挨着收费站的着实没见过,车子从唐官屯服务区进到收费站出,在总共不到1公里的区间内,遍布着大型服务区、省际收费站、加油站、旅店、饭馆、超市、汽修、交警队、高速公路指挥部等形形色色的单位、企业不下几十家,而且这些服务机构大都集结在津冀公路南下的西边一侧。     

新建高速公路服务区新能源汽车充电桩建设探讨

为使建设的高速公路服务区充电设施能更好地满足新能源汽车出行需要,文章对高速公路服务区新能源汽车充电用户需求及用电特性进行了分析,对充电桩设计、施工及经营管理进行了探讨,并给出了相应的建议。     

京港澳高速河北段改扩建工程保通方案研究

京港澳高速河北段改扩建工程总结了几种国内常见的保通方案,结合项目特点对保通方案进行了论证,提出了"分幅分段施工的部分时段双向两车道"的推荐保通方案。     

京承高速公路:带着梦通往河北

<正>它的顺利通车,结束了承德市没有外通高速公路的历史;标志着河北省第一条真正意义的山区高速公路建成;胜利实现河北全省11个市"市市通高速"的梦想;从此,从北京出发至承德的车程将由原来的5个小时缩短至2个小时。它的名字,叫做京承高速公路。2009年9月28日,全长62.7公里     

中交智慧为雄安打通新“动脉”

正2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立国家级新区——雄安新区,"千年大计"就此拉开建设序幕。2020年1月,由中交四航局(以下简称"四航局")、中交二公局(以下简称"二公局")负责施工的荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段项目正式开工建设。荣乌高速新线起自京台高速公路,途经廊坊市、保定市,与京港澳高速连接,全长约73公里,采用双向8车道,设计时速120公里。     

交通运输动态(2000年11月份)

<正>交通工程 我首条超重型高速公路建成。近日,随着多项控制工程的相继完工,由中铁十八局五处等单位施工的宣大高速公路河北段主体宣告建成,我国第一条超重型高速公路通车在即。此路东起河北省宣化,西至山西省大同市,全长183.5公里。其中河北段长125公里,设计为双向4车道,时速120公里,投资约26亿元,于1997年5月开工。这条高速公路设计荷载高于普通高速公路标准,并采用混凝土路面,以适应该地区货流量较大、重型运输车辆为主的需要。今年9月,山西段已建成通车。目前,河北段正在加紧进行最后阶段的清理准备工作,全线有望年内通车。 我国建筑规模最大的城市互通式立交桥的主体工程宣告完工。史家庄立交桥位于天津塘沽区黄海路,总投资5.2亿元,由开发区和塘沽区共同筹资兴建,该桥设计为三层苜蓿     

壳牌进军电动汽车充电行业

正能源低碳化转型大势下,传统石油公司都在探索新的生存之道。收购汽车充电站运营商、在旗下加油站推出电动车快充服务、与车企合作部署欧洲高速公路的快充网络,能源巨头荷兰皇家壳牌公司的这一系列举动彰显其对汽车能源发展趋势的预期。壳牌全球商务业务执行副总裁海博(H u i b e r t Vigeveno)将这些充电服务领域的举动解释为这家老牌石油劲旅"希望始终走在能源转型的前沿"。他也表示,     

2017电动汽车充电基础设施建设发展论坛顺利举办 桩建设,与新能源汽车发展同样重要!

正3月29日,2017中国国际清洁能源博览会电动汽车充电基础设施建设发展论坛在中国国际展览中心成功举办。与会各方在会中发表了对于电动汽车充电基础设施建设发展的相关建议与看法。近日,国家能源局、国资委、国管局近日联合下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》的通知,其中提出,到2020年公共机构新建和既有停车场要规划建设配备充电设施比例不低于10%;中央国家机关及所属在京公共机构比例不低于30%;在京中央企业比例力争不低于30%。2016年12月,北京市地方标准《电动     

新时期“服务区+旅游”发展模式及功能定位

为了满足人们对高速公路服务区功能多元化需求,支撑高速公路服务区可持续发展,本文探索了“服务区+旅游”概念,从地理位置、自然资源、文化资源、产业资源、车流量多维度分析了“服务区+旅游”特征,研究了新时期背景下“服务区+旅游”典型融合模式和单体服务区+旅游融合发展功能定位,并以莆炎高速(福州段)梧桐服务区为开展实证研究。结果表明:1)服务区+旅游典型模式宜划分为综合型、自然资源型、人文资源型、基本型四种;2)单体服务区+旅游融合发展应从区位因素、资源因素、经济因素进行功能定位;3)通过实践应用,福建莆炎高速梧桐服务区功能定位为综合型服务区。研究成果可以强化服务区社会效益,适当提高其经济效益,支撑高速公路服务区的可持续发展。     

数字·交通

正6市日前,交通运输部通报绿色交通示范项目考核验收结果,申请示范的10个城市、7个公路项目、5个港口项目全部通过考核验收。重庆市、杭州市、厦门市,宁宣高速公路、河南三淅高速公路、成渝高速公路复线(重庆境)、江西昌樟高速公路改扩建工程、京港澳(京石段、石安段)高速公路,连云港港、天津港、广州港、青岛港考核验收等级为优秀北京市、无锡市、武汉市,云南麻昭高速公路考核验收等级为良好;其他项目单位考核验收等级为合格。考核等级良好以上的项目单位相应获得"绿色交通城市""绿色公路""绿色港口"荣誉称号。     

国家科技支撑计划“高海拔高寒地区高速公路建设技术”项目创新纪实 冻土上的高速梦

<正>1954年建成通车的青藏公路,由于当年缺乏保护冻土的技术措施,所以在它服役的60多年里病害频发,虽经多次整治改建,但冻土路基融沉问题仍无法根治。先天不足、饱经风雨的青藏公路在承担青藏走廊越来越大的公路运输需求上已经力不从心,在青藏走廊修建高速公路逐渐成为业内共识。"《国家公路网规划》中以北京为中心的7条高速公路射线,5条已经建成,京新高速公路已经全面施工,只有京藏高速公路格尔木至拉萨段悬而待建,其原因就是高原冻土。"国家勘察设     

万马:造桩时代下,集中式快充站破解充电难

正凭借着省钱、环保,新能源汽车快速成为车市的新宠。新能源汽车产业如火如荼,但充电基础设施建设方面却明显滞后。一场大规模的"造桩运动"蓄势而发,造桩的痛点是否迎刃而解?万马的集中式快充站似乎找到破解之法。"2017年内计划建成充电桩90万个。其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。"这是国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确提出的积极推进充电桩建设,这一数量较2016年年底充电桩保有量有超过     

广西高速公路服务区经营管理效益“双提升”的对策建议

文章分析了广西高速公路服务区经营管理过程中存在的现实问题,介绍了浙江省、江苏省和重庆市等地方高速公路服务区发展模式和成功经验,总结了其对广西高速公路服务区经营管理的有益启示,并结合实际情况,提出了有助于实现广西高速公路服务区经营效益和社会效益"双提升"的对策建议。     

充电5分钟运行40公里! “智能搭线快充”公交首秀

正"采用搭线充电技术、具备"空中充电、移动充电、快速充电"等技术特点的"智能搭线快充"新型实用纯电动公交车正式上路运营啦!"通过自主品牌驱动力,充分利用技术和研发优势,提出并落实有益于社会及公交的创新性解决方案,以新型实用纯电动公交系统促进公共交通的绿色、便捷和可持续化发展。9月27日,大唐高鸿"新型实用纯电公交"成果发布会暨交运集团(青岛)温馨巴士车辆上线运行仪式在青岛国家高新技术产业开发区成功举办,国内首批"智能搭线快充"新型实用纯电公交车在交运温馨巴士774路上     

新常态下高速公路服务区经营管理模式探索——以福建贡川高速公路服务区为例

新常态背景下,公路管理部门传统通行费收入逐渐饱和,作为高速公路服务体系重要组成部分的高速公路服务区同样面临着转型发展的迫切需求。本文在梳理国内外高速公路服务区经营管理模式的基础上,结合国内高速公路服务区经营模式现状,将国内外高速公路服务区经营模式进行对比,在此基础上总结出对我国高速公路服务区发展的启示。并以福建省三明市贡川高速公路服务区规划建设为例,从服务区的布局模式、产业模式、运营模式、管理模式和盈利模式等方面进行了高速公路服务区经营管理新模式建设的探讨。研究一方面丰富了新常态背景下我国高速公路服务区经营管理模式的理论基础,另一方面,也为国内其他地区高速公路服务区的转型发展提供借鉴参考。     

临沂市高速公路绿化建设管理的实践与思考

京沪、日东高速公路临沂段的建成通车,不仅对贯通国道主干线,完善山东高速公路网,构筑大交通格局有着重要意义,同时对促进华北、华东地区经济交往,进一步改善临沂市对外交通条件和投资环境具有特别重要的意义.绿化是高速公路的重要组成部分,是高速公路的点睛之笔,是构建畅、安、舒、美大交通环境舒美部分的重要载体.结合临沂市高速公路建设及运营管理情况,就高速公路绿化建设管理中的有关问题进行初步探讨.     

交通运输大事记

·交通工程·▲黄万(黄骅南站至万家码头)铁路运营暨神华天津煤炭码头投入试运行。▲河北迁(安)曹(妃甸)铁路全线通车。▲广东罗定至广西岑溪铁路正式动工建设。▲浙江“两龙”(龙游至丽水、丽水至龙泉)、台(州)缙(云)高速公路建成通车。▲河北唐(山)曹(妃甸)高速公路正式开工。▲内蒙古白(音查干)集(宁)丰(镇)高速公路正式通车。▲全长390公里、总投资3.7亿元的新疆首条罗布泊公路正式通车。▲北京至拉萨高速公路西宁过境公路西段正式动工。▲山西公路运煤通道建设启动。▲广西桂(林)梧(州)高速公路马江至梧州段开工建设。▲京(北京)化(稍…     

交通运输大事记

·交通工程· ▲深圳地铁一期工程开通试运营。 ▲北京木樨园至前门首段快速公交线路开通运营。 ▲西北第一条省际高速公路——兰州至西宁段全线贯通。 ▲西藏第一座现代化大型立交桥——萨柳吾大桥开工。 ▲许(昌)平(顶山)南(阳)高速公路全线通车,中原地区通往大西南的重要快速通道形成。 ▲全国最大陆路口岸满洲里西郊机场建成通航。 ▲广东英(德)佛(冈)一级公路建成通车。 ▲河北省沿海、承唐两条高速公路开工建设。 ▲重庆至四川遂宁市的高速公路破土动工。 ▲大(理)丽(江)铁路开工建设。 ▲合肥—南京、合肥—武汉、铜陵—九江三条铁路…     

京沪地带综合运输发展思路

<正> 引言 交通运输是国民经济的基础产业,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件,特别是在京沪地带尤为突出。京沪地带指:北京、天津、上海市,河北、山东、安徽、江苏省共四省三市地区。该地区地处我国华北、华东地区、区内京、津、沪是我国直辖市,河北、山东、江苏是沿海省份,安徽沿长江而立,在我国社会经济发展中地位重要,搞好这一地区的综合运输网,对于21世纪社会进步、经济发展、国力增强具有十分重要而深远的意义,本报告在分析京沪地