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相似文献
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1.
构建公路路政执法和谐机制,是建设和谐公路的重要内容。文章分析了当前公路路政执法存在的不和谐现象及原因,提出了构建公路路政执法和谐机制的对策与措施。  相似文献   

2.
公路是国家基础性设施,是国家为社会提供的公共产品,具有极强的社会公益性、公众参与性和舆论广泛性。社会关注度较高。路政管理是经国家法律授权,赋予公路管理机构的一种行政管理,目标是维护路权、保护路产,确保公路的安全、完好和畅通。路政内务是路政管理的有机组成部分,它以外务工作为基础,把外务资料形成文字、报表、图表、档案、制度等文件和材料[1]。路政内务以相关实体和资料为基础,全景式展现路政执法过程,透视执法质量,衡量执法能力和执法体系的科学化、规范化,同时为路政工作制定规划、建章立制、考核评价提供完备的基础性、真实性材料。规范化是路政内务管理科学化的必由之路,是提升公路管理机构社会公信力,展示路政执法队伍执法水平,体现路政管理工作成绩和现状的重要途径。本文试以基层路政执法为切入点,浅析基层路政内务规范化建设中应该注意的几个问题。  相似文献   

3.
广西壮族自治区桂林公路管理局属广西壮族自治区交通厅直接管辖,为正处级事业单位,主要负责桂林市辖区内国、省干线公路及部分县乡公路、专用公路的建设、养护与路政管理、车辆通行费征收、公路行业信息管理工作。管养国道3条,省道6条,县道29条,乡道5条,专用道3条,总里程1755.6  相似文献   

4.
广西桂西公路管理局隶属广西壮族自治区公路管理局,从事专业公路养护、管理、建设及交通规费征管等工作,属正处级事业单位。现管养南宁市和崇左市辖区内的5条国道、12条省道、104条县道公路,总里程4226.378公里,占广西管养的国、省、县道公路总里程的四分之一,居全区第一位。所管养的大部分线路是大西南出海通道的重要组成部分,也是我国进入东盟各国的重要陆路通道。广西桂西公路管理局下辖16个县(市)公路局、16个公路公安派出所和路政大队、南宁交通征费稽查处,代管9个二级公路收费站。全局现有在职职工2488人,具有工程、会计、经济、机械…  相似文献   

5.
叶桂如 《西部交通科技》2013,(4):I0014-I0014
桂东公路管理局主要负责梧州、贺州两市境内40条国道、省道、县道等专业公路的养护管理工作。全局管养里程达2000多公里。多年来,桂东公路管理局以科学发展观统领公路工作大局,坚持以养建管征为中心,各项工作取得丰硕成果,实现  相似文献   

6.
鞠蔚 《西部交通科技》2013,(4):I0013-I0013
2012年的桂林公路管理局,处处弥漫着文化的气息。这一年,桂林公路管理局以"创新、和谐、发展"为主题,努力以公路文化凝聚力量、鼓舞斗志、塑造形象,大力开展"公路文化年"活动,让桂林公路人建设特色公路文化的火热激情无时不在,无处不在。  相似文献   

7.
桂西公路管理局现管养南宁市、崇左市辖区内的5条国道、13条省道、94条县道公路,总里程4110公里,居全区各市级公路管理局第一位。所管养的大部分线路是西南出海大通道的重要组成部分和中国进入东盟的重要陆路通道。桂西公路管理局以科学发展观统领公路养护管理工作,努力建设  相似文献   

8.
公路是由国家向社会提供的基本的服务产品。公路管理机构依法对公路进行必要的养护、维修和管理。其中路政管理是国家赋予公路机构的唯一的行政执法职能。行使这一职能的手段主要有四种,即行政手段、经济手段、法律手段和技术手段。在路政管理活动中产生储存了丰富的文书资料,这些文书资料涉及行政、党务、路产、装备、巡查、许可、事案、统计、票据、考核等等。对文书资料的整理、分类、立卷、归档、保管和销毁是路政内务管理的核心任务。它不仅是反映路政管理的真实"影像",而且记录了路政执法的全貌,展示了执法人员的执法水平,也是公路法律法规体系不断完善、进步的真实写照。如何科学的对路政文书进行立卷归档,是路政管理走向法治化、规范化的应有之题,也是路政人员急需在实践中探索、学习的课题。  相似文献   

9.
《西部交通科技》2011,(5):I0008-I0008
河池公路管理局现有职工2700多人,下辖11个县级公路管理局、10个车辆通行费收费站,负责河池市境内2条国道、7条省道、52条县道、32条乡道共2795.877公里的公路养护与管理工作。  相似文献   

10.
近一年的时间,央视同一栏节目两度报道运政、路政乱罚款问题,此类事件似乎层出不穷,不得不引起交通运输执法人员的深刻反思。罚款年票制、罚款月票制、橡皮式罚款、违规执法乱收费等问题,都是公路路政执法中行政处罚自由裁量权滥用的表现。  相似文献   

11.
近年来,河池公路管理局围绕构建和谐公路这一主线,以科学发展观为统领,认真履行"三个服务"职能,内强素质,外树形象,在全力保障公路安全畅通,高强度推进公路建设、公路治超、公路绿化、公路管养,着力改善路域环境的同时,大力开展内容丰富、形式多样的文化活动,有力地促进公路工作迈上新台阶。  相似文献   

12.
河池公路管理局现有职工2700多人,下辖11个县级公路管理局、10个车辆通行费收费站,负责河池市境内2条国道、7条省道、52条县道、32条乡道共2795.877公里的公路养护与管理工作。  相似文献   

13.
《西部交通科技》2010,(9):I0013-I0013
在全区交通运输事业大建设、大改革、大发展的新形势下,为全力迎接2010年全国干线公路检查和全区公路检查,贵港公路管理局围绕“发展现代公路,奉献一流服务”的目标,不断加快公路建设和路网改造。“十一五”期间,贵港公路管理局计划完成总投资15亿元,新增二级公路里程300km,大面积提高了技术等级,再创贵港公路建设新局面。  相似文献   

14.
随着公路建设步伐明显加快,为了充分认识路政管理工作重要性和紧迫性,扎实有效地开展路政管理工作,不断提高公路路政管理水平,从六个方面浅谈提高公路路政管理水平.  相似文献   

15.
李岚 《西部交通科技》2013,(4):I0017-I0017
一直以来,百色公路管理局坚持"质量第一,信誉第一"的宗旨,主要负责国省干线公路、国防战备公路的养护建设工作,管养公路2437.9公里。百色目前已实现了县县通油路的目标,交通环境获得了突破性的改善。该局以"团结、拼搏、务实、创新"的百路精神激励和鼓舞全体职工,凝心聚力,攻坚克难,开拓创新,奋力推进百色公路事业大发展。  相似文献   

16.
广西壮族自治区桂中公路管理局是广西壮族自治区公路管理局下属的专业公路管理单位,主要任务是负责管理柳州市和来宾市境内的45条国省道、部分县道共计1764.43公里的专业公路,主要从事公路的建设、养护、管理以及通行费的证收等工作,  相似文献   

17.
完善的路政行政执法管理体系和高素质的路政执法队伍是保证高速公路路政管理工作顺利开展、保护高速公路路产路权的前提。文章以广西高速公路路政执法队伍建设面临的问题为研究对象,提出完善管理体制,健全管理制度、加强执法监督、科学考核奖惩、加强培训教育、提高队伍素质、推行执法责任制等措施,为打造一支素质优、能力强、履职到位、执法规范的路政执法队伍提供思路与对策。  相似文献   

18.
吴春 《西部交通科技》2013,(4):I0019-I0019
为顺应广西区域经济格局规划调整,服务地方经济快速发展,2007年1月,沿海公路管理局被批准由原钦州、北海、防城港三市公路管理局撤并成立,为沿海公路管理部门赋予了多元发展内涵,也为沿海公路事业带来了新的发展机遇。  相似文献   

19.
贵港市公路、铁路、水路四通八达,324国道和209国道在市区交汇,南宁至梧州二级公路、南宁至广州高速公路以及建设中的南宁至广州高速铁路贯穿全境。承担贵港市路网建设、管理、维护的贵港公路管理局,不断提高公路“三个服务”的能力水平,全面完成了“十一五”各项目标任务。  相似文献   

20.
刘雪英  蒋恒 《西部交通科技》2011,(10):100-I0010
“十一五”以来,桂中公路管理局按照“实行大投入、构筑大交通、促进大发展”的总体思路,以公路基础设施建设为重点,积极开展大规模的干线公路路网建设和一般路线改建,桂中地区公路技术等级、路况质量大幅提升,公路通行环境得到了根本性的改善。  相似文献   

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