高峰时段铁路车站晚点时长分布规律

基于运行实绩对高铁车站在早晚高峰时间段下的晚点时长分布规律进行研究，为行车人员提供行车指导，辅助行车人员充分估计晚点时长特征及预测晚点发展态势，更好地进行调度决策。首先描述高速铁路沪昆线上的运行实绩数据，并统计出早晚高峰时段下的车站晚点时长数据。然后，结合统计模型构建车站在早晚高峰时间段下的晚点时长分布模型，并比选确定出最优的晚点时长分布模型。最后，对车站在早晚高峰时段下的晚点时长分布特征进行归纳总结，相关研究结论能为列车晚点传播机理以及智能高铁调度指挥系统提供基础支撑。     

美国开发出交通拥堵数学模型

美国麻省理工学院的一组研究人员日前设计出一种用于描述交通拥堵的数学模型，通过该模型可对交通拥堵出现的时间和状况进行模拟。相关数据可为道路设计和时速设定提供参考。     

RFID技术在仓库叉车设备定位中的应用

为适应高质量发展和节能减排的要求，企业越来越注重仓库管理精细化和精准化，进一步提出了对仓库中的叉车作业设备及人员的精细化管理需求，从而为货物在库流转提供更优化的路线方案规划。目前市场上常用的方法是在仓库内安装UWB定位读取设备，通过读取UWB定位标签来解决室内设备和人员的定位。但这种技术方案不仅成本高，而且施工复杂。通过大量的调查研究和试验，本文研究提出应用RFID技术的仓库设备定位解决方案。采取软件和硬件相结合，在满足仓库叉车设备定位需求的同时，整体建设方案的费用仅是市场UWB设备定位方案十分之一，有效实现了降本增效碳减排效果，同时，该方案具有施工简单，有非常强的应用推广价值。     

公路隧道火灾人员逃生条件研究

公路隧道火灾中对人员危害最大的是烟气。在已有的隧道火灾人员逃生研究中,关于烟雾对人的伤害大都是以某一气体的绝对浓度为判断指标,但是在隧道火灾过程中,不仅隧道内的烟气浓度在变化,而且逃生人员的位置也在改变。在研究隧道火灾过程人员的逃生时,应该同时考虑隧道内烟雾浓度的变化和逃生人员在隧道内逗留时间,即必须考虑有害气体在人体内的累积程度。文章在已有的LC_(50)指标值、N-气体模型预测值、FED模型预测值的基础上,给出了一个更为合理的公路隧道火灾时的人员安全逃生判别条件,为公路隧道火灾时的人员逃生研究提供了技术支持。     

秉承服务理念做好运输管理——访陕西省交通厅运输管理局副局长龙浩仔

“我们做了大量的工作，可是仍然有很多民众有怨言，为什么？我们运管部门吃的是纳税人的饭，有义务为纳税人提供良好的服务，我们是服务者，要用服务人员的心态去处理运输行业中的实际问题，     

声发射检测技术在管道气压强度试验中的应用研究

声发射检测技术在工艺管道气压强度试验中的应用，能有效避免人员近距离检查存在的气体膨胀爆炸造成的安全风险。文中分析了声发射检测技术工作原理及处理模块主要功能；研究了声发射标准管道压力增长曲线及新安装管线增压要求。通过声发射系统在阿穆尔天然气加工厂某条管线回路中的应用，分析了传感器安装和几何布置、信号数据处理及定位要求。研究了信号衰减、降噪措施及定位方式对声源信号检测准确性的影响，为声发射检测技术在管道气压强度试验中的应用提供借鉴。     

海外传真

英国研究人员目前正在开发一种可以存储和释放电能，并且足够坚固和轻质，能够用于汽车部件的原型材料。研究人员希望这种材料可以用于混合汽油（电力）汽车，从而使车辆更轻、更紧凑、更节能，同时让驾驶者可以行驶更远的路途而无须再充电。     

上海高速磁浮列车及磁浮技术发展刍议

上海高速磁浮列车运营示范线开通以来，受到国内外各界人士广泛关注。广大科技工作者对于高速磁浮交通技术的技术经济特征和磁浮技术在综合交通技术发展中的意义也非常关心。为此，作者根据上海高速磁浮列车运营示范线的建设和运营实践，结合“十五”863计划高速磁浮交通技术重大专项的研究情况，就大家关心的问题作一些介绍，尤其为关心我国交通技术发展的科技及规划研究人员提供参考。     

国内外水泥路面板底脱空判别方法研究

文章针对目前水泥混凝土板底脱空判别方法的研究尚不完善的实际,介绍国内外的五大类水泥路面板底脱空判别方法,指出了各种评定方法的优缺点,为公路工程人员在判定水泥板底脱空时提供借鉴。     

PPP模式下公路工程项目风险管理分析

为解决PPP模式下公路工程项目风险管理中的各项问题,本文先是对PPP模式下公路工程项目中的常见风险进行了介绍,随后又对风险管理方法进行了研究,最后提出了几点对公路工程项目的风险管理策略,以期为相关人员提供参考。     

基于财务平衡的道路客运班线优化模型

随着我国高铁网络的日趋完善，高速铁路以快速、舒适、准时等特点吸引更多旅客，对传统道路客运产生了巨大冲击，大批的道路客运班线面临停线停班的困境，未来道路客运班线审批和设置将更加严格和谨慎，道路客运班线如何优化调整需要科学的模型进行指导。本研究以苏北地区的铁路和道路客运的数据为基础，构建高铁对道路客运影响预测模型，结合企业财务平衡提出道路客运班线优化模型。模型结果显示道路客运班次及人员都将大幅下降，现有的经营模式将难以为继，道路客运企业应当找准高铁开通后自身新的功能定位和发展模式，避免与高铁产生无效竞争。本研究为高铁开通后道路客运班线优化调整提供了理论模型支撑。     

努力将高速公路服务区打造成温馨驿站

高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，为驾乘人员、过往旅客和车辆提供餐饮、购物、休息、车辆服务等，已成为重要的交通设施和服务窗口，越来越受到社会各界的关注和重视。     

220万 t/a PTA项目萃取装置管线设计

选用PTA母液残渣回收技术,对220万t/a PTA项目萃取装置开展了详尽的管线设计研究。从工艺管线的走向到设备检修的通道均做了全面考量,并对设备泄放管线的配管技巧进行了明确阐述,同时对管线的支撑设计进行了整体规划。为配管设计人员提供管线设计思路,同时吸取国际先进工艺流程的设计经验,为工艺流程的开发研究提供帮助。     

基于“情景-任务-能力”的机场反恐应急处置能力提升研究——以某繁忙机场受爆炸袭击为例

“情景-任务-能力”是当前应急管理领域重要的研究方法和技术之一。将其引入到机场应急救援领域，以构建繁忙机场受爆炸袭击情景为牵引，分析了机场反恐处置中所需的28项应急任务及处置要点，并以“人员疏散”为例，详细分析了能力评估内容和过程；同时在既定技术中，加入了“任务分类”的环节和思想，针对各类任务和若干重点活动，给出了具体、可操作的能力提升建议与措施。相关成果，不仅可直接用于指导和规范各机场提升反恐应急处置能力，而且可以为其他相关单位运用“情景-任务-能力”方法提升应急能力提供参考范本。     

外包承揽还是劳务派遣——一起工伤案例引发的用工方式思考

某装卸劳务有限公司（以下称乙方），经营范围为装卸、劳务服务。2003年起开始为某港提供装卸服务。乙方与港口集团有限公司下属的港务分公司（以下称甲方）签订装卸作业承发包合同（该分公司是具有营业执照非法人组织）。合同约定甲方将港区内装卸、倒运、清扫等装卸业务发包给乙方，甲方对乙方承包的装卸业务按照计时或计件的方式计算乙方装卸作业费。乙方在甲方支付装卸费的一周内发放劳务人员的工资，同时甲方支付乙方当月发生装卸费总额的10％的管理费。在实际合同履行过程中，乙方只是按照甲方的要求负责招收劳务人员委派到甲方单位。由甲方负责将委派来的劳务人员进行组建成装卸队，并组织管理劳务人员进行港口装卸作业。     

安全氛围对机务维修人员安全行为的影响机理研究

为弄清民航机务维修单位的安全氛围对维修人员安全行为的影响路径，基于理论分析提出研究假设，对264份我国某航空公司维修人员的问卷调查数据进行信度和效度分析，利用结构方程模型构建民航机务维修安全氛围对维修人员安全行为的影响模型。结果表明：维修单位安全氛围的安全政策与程序、安全监督、安全教育与培训、安全计划和目标、作业环境五个维度以安全能力和安全意识为中介影响机务维修人员的安全行为。     

广西道路建设项目经济评价参数影子工资研究

文章利用《中国统计年鉴》和《广西统计年鉴》中收录的有关数据,对广西各地区道路建设项目经济评价中使用的参数——司乘人员影子工资和保修人员影子工资进行了研究,为广西道路建设项目经济评价工作提供参考。     

高山架空客运索道的防雷对策

本针对高山架空索道防雷工作中出现的问题，通过分析、研究，提出了综合防治的措施和因地制宜的方法，较好地解决了实际存在的问题，取得了较明显的效果，有效地保护了客运索道的设备和人身安全，可供有关人员参考。     

基于Catia和Micro Station的隧道BIM设计比较

文章论述了基于Catia和MicroStation两款软件进行隧道工程BIM设计的过程,通过实践分析两款软件在隧道建模方面的适用性以及存在的优缺点,为隧道专业设计人员进行BIM软件平台选择提供参考,并为软件开发人员进行隧道专业BIM二次开发提供理论依据。     

浅析地下水对公路隧道建设的不利影响

地下水可以通过对岩石溶蚀、软化以及与岩石、岩体构造的共同作用等方式，影响隧道围岩和初支稳定、破坏隧道衬砌结构受力安全及增加隧道运营养护难度。文章总结归纳了地下水对公路隧道施工和运营产生不利影响的作用方式，为工程技术人员进行隧道设计、施工提供参考。