特长隧道快速施工中的机械配套方案与优化

特长隧道的快速施工对机械设备的配套方案和施工效率提出了更高的要求,从某种意义上说,机械设备的配套方案决定了特长隧道快速施工的成效。文章分析了机械设备选型、配套应考虑的因素,包括施工方案、工期、隧道规模、断面形状、尺寸、作业人员健康状况及环保要求等,并对特长隧道快速施工中辅助洞的机械配套方案进行了研究,重点讨论了运输线开挖、锚喷支护、衬砌路面和辅助工序等施工机械配套方案。     

高海拔特长公路隧道施工作业环境改善关键技术研究

国道317线雀儿山特长公路隧道具有"高海拔、高地应力、低温、低气压、低氧"等特点,施工初始阶段通风效率低、内燃机械排放的有毒有害气体含量高等因素造成隧道内施工作业环境差,极大影响施工人员身体健康,威胁人身安全。基于此,文章开展隧道内施工通风、制氧供氧及内燃机械有害气体减排技术研究,提出了高海拔特长公路隧道施工作业环境改善关键技术,实现了雀儿山隧道安全、均衡、快速施工。     

乌鞘岭特长铁路隧道施工斜井预设计

通过对乌鞘岭特长隧道辅助坑道的比选,重点论述了施工斜井的预设计情况,以求充分发挥施工斜井在特长隧道施工中的重要作用,尽快建成特长隧道.     

秦岭终南山特长公路隧道东线进口钻爆法快速掘进关键施工技术

文章以秦岭终南山特长公路隧道进口段为例,阐述了采用钻爆法快速掘进施工技术的方法,包括通过缩短钻眼、装碴和运输时间组织快速掘进;分析确定隧道爆破参数,提高钻爆效果;计算选定机械化施工方案条件下的可行性通风方案;采取措施防治岩爆地质灾害等.     

特长隧道涌水对环境的影响分析

在特长隧道的施工与运营阶段,必须严格做好涌水排放控制措施,从而避免对周边环境的不利影响。结合某特长隧道项目的建设实践,通过对特长隧道涌水排放的理论计算与实测对比分析、特长隧道施工和运营阶段与周边水库相互影响的模拟试验分析、特长隧道涌水对周边环境植被覆盖和地表水体的遥感监测分析,为类似工程涌水排放控制提供参考。     

秦岭终南山特长公路隧道快速掘进施工

在秦岭终南山特长公路隧道工程中,利用常规机械、采用传统钻爆法快速施工,施工中终南山经理部作了大量的探索和尝试,连续多月高产并创造了单口大断面(88m2)月开挖360m的优良成绩.文章介绍了隧道所采取的施工方案和技术措施以及组织管理手段,可为长大隧道快速施工提供一些有益的参考.     

特长隧道施工质量通病分析及预防监管措施研究

随着我国交通建设的不断发展,特长隧道的建设也得到了前所未有的发展。但是,近年来特长隧道的病害也越来越严重,如何预防和消除施工中的质量通病成为了当今的一个重要课题。本文通过查阅关于特长隧道质量通病的相关文献资料,并结合四面山隧道在施工中的质量病害,对特长隧道施工质量的主要通病,从初期支护背后空洞、二次衬砌接缝错台及洞身渗漏水等方面进行了详细的研究,并针对这些病害,从监理角度提出了预防监管措施。     

特长隧道双向施工贯通技术分析

特长隧道多采用双向掘进施工方式,贯通误差是施工控制的关键。文章分析了贯通误差产生的原因,并结合工程实例,介绍了特长隧道双向施工中控制贯通误差的相应措施。     

西山特长隧道斜井进入正洞交叉口施工技术

太古高速公路西山特长隧道全长13.654 km,是国内目前在建最长的公路隧道。在斜井进入正洞交叉口的施工中,成功采用台阶法矩形断面垂直挑顶直接转入正洞施工方案,通过优化调整设计参数,采取加强支护、减震爆破等技术措施,实现了斜井安全、简便、快速地转入正洞的施工。     

特长隧道施工地质环境调查评价与控制研究

文章以我国在建第二长高速公路隧道——雪峰山隧道进口端为例,分析了施工中出现的地质环境问题,提出了水质污染等地质灾害的形成机制,找到预测及处理的措施,为今后类似的特长隧道施工地质灾害的预防与治理提供参考。     

米仓山特长隧道竖井施工技术

特长深埋公路隧道通常采用竖井分段式纵向通风。竖井作为一种特殊的结构型式,其施工难度大、设备投入多、安全管理风险高。文章结合巴桃高速米仓山特长隧道深大竖井的建设案例,对环保区深大竖井的施工技术、施工配套设备和施工管理等方面进行了探讨。米仓山特长隧道通风竖井采用短段掘进、单层模筑混凝土衬砌的混合作业法施工,施工配套设备主要包括井架、提升设备、钻孔设备和出碴设备等,实际工程应用效果良好。     

秦岭隧道平导进口端钻爆法施工中的通风技术

文章以秦岭隧道Ⅱ线平导成功的施工通风实例,详细介绍了特长隧道钻爆法施工中有关通风的方案确定原则、长管路降组防漏措施、管理技术以及实际运作的经验等内容.该隧道的施工通风在我国隧道修建史上谱写了新的篇章,其压入式管道通风距离创造了中国企业的新纪录.在秦岭隧道建成后,国内修建的许多长大隧道的施工通风借鉴了秦岭隧道的经验.     

明月山特长隧道涌水突泥综合处理措施

明月山隧道为具有多种不良地质的特长公路隧道,施工中发生了特大涌水、突泥灾害,造成严重坍塌事故。通过对隧道涌、突水灾害产生的原因及坍塌形态进行详细的分析研究,采取了一系列行之有效的处理措施,并对地表、洞身及坍塌体进行了固结和加固,快速而有效地完成了突泥及坍方段施工。文章介绍了隧道涌水、突泥灾害的概况和采取的综合处理措施。     

TSP203地质预报系统在乌鞘岭特长隧道右线F7断层中的应用

文章结合乌鞘岭特长隧道右线F7断层施工这一工程实例,就TSP203地质预报系统这一技术的测试原理、测试设备、探测解译技术进行了阐述,并介绍了该系统在乌鞘岭特长隧道右线F7断层施工中取得的显著效果.     

TSP203地质预报系统在乌鞘岭特长隧道右线F7断层中的应用

文章结合乌鞘岭特长隧道右线F7断层施工这一工程实例,就TSP203地质预报系统这一技术的测试原理、测试设备、探测解译技术进行了阐述,并介绍了该系统在乌鞘岭特长隧道右线F7断层施工中取得的显著效果.     

乌鞘岭特长隧道芨芨沟深竖井井筒机械化施工配套技术

乌鞘岭特长隧道芨芨沟竖井井筒基岩段采用短段掘砌混合作业方式施工,充分利用了机械化配套设施,于2003年6月份创竖井基岩段月成井134.6 m纪录.文章介绍了其施工方案、施工装备、施工方法及辅助生产系统,并探讨了竖井基岩段机械化快速施工的有效途径.     

特长隧道开挖及其支护施工技术探讨

邵阳至怀化高速公路是国家重点建设的"五纵七横"国道主干线中上海至瑞丽高速公路中的一段,是我国中西部地区的交通大通道,也是湖南省中西部邵阳至怀化间的路网骨干线。本合同段特长隧道多,施工环境复杂,尤以雪峰山隧道为典型,针对该特长隧道,系统地介绍了隧道开挖及其支护施工技术,为同类工程提供参考借鉴。     

浙江杭绍台高速公路特长隧道通风与排烟系统设计与实践

通风系统是维系公路特长隧道正常服务的重要机电设施,通常设备规模和安装功率庞大,但实际建成通车后却出现较高的闲置率。为了降低通风系统规模、运营能耗和闲置率,合理的通风模式至关重要。以浙江杭绍台高速公路三座长度超过5 km的特长隧道通风系统设计为例,介绍了通风系统设计的理念。其中陈家山隧道和镜岭隧道采用了互补式通风方案,并设置小断面竖井以满足排烟长度的要求;大盘山隧道采用传统双竖井送排式通风模式,对比分析了两种不同的通风设备的设置策略,推荐首先设定隧道内的设计风速不大于交通活塞风速,进一步确定竖井尺寸和通风设备规模。上述设计理念有效降低了杭绍台高速公路特长隧道通风系统设施的安装功率,为减少今后运营期间的设备闲置打下基础。     

藏山隧道竖井施工技术研究与实践

随着我国公路建设向山岭重丘区发展,特长公路隧道修建数量越来越多。作为特长隧道重要组成部分的竖井,目前关于其设计施工规范相对较少,相关经验相对缺乏。文章依托山西省五台山—盂县高速公路藏山隧道竖井施工工程实例,基于正井法和反井法,对竖井施工方案、主要施工设备(反井钻机)进行了比选,并对竖井施工控制措施进行了详细阐述。结果表明:采用反井法施工隧道竖井,占地少,环保效益显著。由于出碴在隧道内,不破坏植被也不影响环境,该工艺具有广泛的推广前景。     

西康铁路秦岭特长隧道I线出口段TBM施工

秦岭特长隧道是在我国铁路隧道中首次采用掘进机法(TBM)施工的隧道.I线出口段从1998年2月16日至1999年8月26日,共完成掘进5720.118m,平均月进度301.06m,平均日进度10.307m,最高月进度508.96m,最高日进度35.254m.文章分析了秦岭特长隧道I线出口段TBM施工的掘进进度以及掘进速度与围岩类别的关系,并在此基础上介绍了TBM通过不良地质地段的施工对策,为敞开式TBM在我国隧道工程中的应用提供了宝贵经验.