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以轨交车站基坑施工对临近运营轨交结构的保护为工程背景,从新建车站与既有运营高架区间的相对关系以及场地地质水文情况着手,通过对新建车站基坑开挖过程中各施工工况与既有运营区间影响的三维数值模拟分析,详细阐述了工程设计与施工中应采取的加强保护措施,为今后类似的工程提供参考。 相似文献
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及时了解隧道沉降和变形趋势,对于确保轨交安全运营具有非常重要的意义。根据对轨交维保工程项目系统原理的分析和调研,对监测系统数据库进行了需求分析及功能模块划分;完成了数据库设计、系统数据库结构规则;建立了系统数据库,对系统信息发布网站各模块的子页面进行了逻辑和功能实现。 相似文献
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为揭示桥上无缝线路梁轨相互作用的规律,应用大型通用有限元软件建立有限元模型,进行大量的计算分析。将分析结果与西南交通大学的研究成果进行对比,验证本计算模型的正确性与合理性。根据计算结果找出桥梁下部结构纵向水平刚度与钢轨力之间的规律。 相似文献
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着重研究了常规大客流情况下的轨交车站管理方法和措施。车站大客流管理方法主要从掌握车站大客流总体情况、做好大客流管理预案以及提高车站人员对大客流的管理能力等方面进行分析和研究,而车站大客流管理措施主要是整理和总结了国内外轨交在车站大客流管理方面的一些有效做法。 相似文献
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重点论述了轨交隧道通风环境与火灾发展之间的关系,分析隧道火灾发展传播的特点,通过数值计算和火灾事故分析,指出通风环境不仅对烟气扩散,还对火灾规模的发展有着重大影响,并提出要重视火灾事故分析中通风环境的变化因素。 相似文献
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疏散平台作为城市轨交区间疏散的主要通道,其设计标准与乘客疏散安全密切相关。针对疏散平台若干规范尚未明确的设计标准,结合国内部分城市轨交疏散平台的设计现状,通过分析、借鉴工程实例计算和类比相关规范的方法,对疏散平台区间布置、设计荷载取值和耐火极限时间等设计标准提出了建议值或相应做法,可供类似工程参考。 相似文献
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气体灭火系统为轨交的安全运营提供了重要保障,其控制系统的设计直接影响到灭火的有效性。通过分析国内城市轨交气体灭火控制系统各种实际方案,归纳整理了系统方案中的不足,提出了气体灭火控制系统优化结构及其现场设备配置标准的建议。 相似文献
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上海闵浦二桥为国内首座采用“干”字形桥墩的公轨一体化工程。详细介绍了该工程引桥的总体设计,分析了桥墩、轨道梁等重要结构的设计思路及方法,同时介绍了一种架桥机架梁的新方法。 相似文献
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复合墙结构是轨交地下车站中最常用的结构形式之一,本文根据复合墙地下车站平面结构受力特点,对其采用的计算模型和荷载工况进行了分析和研究,并结合工程实例进行了具体分析,旨在使此类结构设计分析更趋合理、可靠。 相似文献
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根据齿轨铁路的工程特点,分析齿轨铁路基础设施综合维修的相关需求。借鉴国内既有铁路的综合维修模式,提出适合齿轨铁路的综合维修模式。进而对综合维修体系的组织机构设置及具体机构布点提出了建。 相似文献
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铁路铺轨施工是铁路建设中的一个关键环节,新建线路一次性铺设长钢轨的应用越来越普及,研究与应用新型高效的现代化铺架机械和施工技术以及科学的组织与管理方法成了必然趋势。轨道的高平顺性对提高运营质量效果显著,少维修和免维修轨道对提高运营效益作用巨大。500m长钢轨的铺设技术难度大,对设备和工艺要求高,焊接质量、无缝线路的应力放散和锁定等都是一个较新的课题。为解决500m长轨无缝线路施工技术问题,本文详细阐述了500m长轨的铺设、焊接、放散与锁定等关键技术问题,为解决长轨无缝线路施工技术问题提供技术参考。 相似文献
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轨交无线通信分布系统的合理布局为实现地下区域内无线信号的良好覆盖打下基础。从限定空间下无线电波传播特性的角度出发,通过轨交无线通信分布系统的工程实例,介绍了典型工程方案的构成及基本思路。通过对轨交的无线电传播环境和多系统间互干扰分析。给出了轨交无线通信分布系统从设计、施工到运营维护整个环节的工程建议。 相似文献
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我国客运专线建设进入了一个新的时期,高速、平顺的无砟轨道是发展趋势。其中长轨铺设后的精调工作是保证列车高速运行的最关键工作。文章结合武广客运专线的实际,阐述长轨精调整过程的经验及施工过程中的主要质量控制要点。 相似文献
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为提高轨交视频监控系统的安全性,保障系统稳定运行,从视频监控系统应用环境和特点出发,介绍和分析了现有轨交视频监控系统安全现状,找出影响监控系统安全运行的核心问题;围绕监控业务实际安全需求,结合系统特点,提出基于可信计算技术的视频监控系统的安全设计思路,保障轨交视频监控系统安全运行。 相似文献