华菱“保姆式服务”再升级

内蒙古某货运公司卡车司机李云强5月初向天津运送一车鲜货，刚出包头1个多小时，车辆突然抛锚了。这批鲜货必须按时送达天津，多耽误一分钟就多一分损失，     

斯堪尼亚携手中国50周年系列之 邵晓军与斯堪尼亚的不解之缘

<正>1986年从上海大学毕业后仅一年的时间,邵晓军就被派到正在筹建的中国第一家中外合资集装箱运输企业——陆海英之杰集装箱货运公司。初来咋到的邵晓军,根本没时间去学习培训,立刻投入到一项重大项目的筹备运作中:40台进口卡车的选购,以及大量的集装箱装卸设备的采购。这是陆海英之杰成立之初面临的一项挑战,在当时刚刚开放不久的上海乃至全中国并无太多经验可循,成功与否,将决定这家刚刚成立的集装箱货运公司能否担负起上海港货运的重任。     

“黄金组合”铺就“长寿”道路——访陕西中大机械集团总裁兼董事长綦开隆

<正>如何解决沥青路面在摊铺过程中集料离析和温度离析问题是行内企业一直想要解决的世界性难题,很多国内外科研和施工单位人员为此绞尽了脑汁。比如,缩小摊铺宽度,采用双机同时摊铺;采用沥青混合料转运车等等,但从实际效果来看并不理想,直接影响公路的"寿命"长短。目前,中国高速公路设计寿命15年的路面在     

公交线上“加速快跑”

<正>日前,工业和信息化部印发2015年互联网与工业融合创新试点企业名单,苏州金龙海格凭借"基于互联网、车联网的营销模式优化与创新"项目入选,成为行业内首家入选企业,此次全国范围内共有100家企业入选。海格主动拥抱互联网,以信息化技术为传统客车插上智慧翅膀,致力于为传统客车提供智能化的运营管理工具,在客车业乃至整个交通运输行业,迅速掀起一场声势浩大的"智慧风暴"。2015年,海格客车推出"绿管家"新能源车整体解决方案,     

地方出租车改革“试水” 主动“求解”破僵局

<正>约车行为究竟该如何管?网约车和出租车如何才能优势互补?国家改革还在酝酿之中,地方改革已经走在了前面。面对改革机遇,在交通运输部公布征求意见前后,一些城市先行先试,在出租车价格和数量管控方面打破僵局,对网约车发展打开通道,为深化出租车行业改革进行了有益探索。约车行为究竟该如何管?网约车和出租车如何才能优势互补?国家改革还在酝酿之中,地方改革已经走在了前面。义乌:率先打破管制思维今年5月,浙江义乌率先开启出租车改     

政策即将全面放开,无车承运的“春天”就要到了?

正《管理办法》的出台意味着在加强道路运输监管的同时,无车承运政策也将全面放开,这给一直观望的意向企业带来了好消息。那么,《管理办法》中对网络货运经营者提出了哪些要求?对无车承运行业发展又将带来哪些深远影响?自2016年10月起,交通运输部在全国启动无车承运人试点工作。三年来,在行业转型和政策助推下,我国无车承运人的产业形态逐渐清晰,并在整个物流生态中发挥着越来越重要的作用。今年3月,无车承运人试点工作圆满收官。下一步无车承运怎么干?     

南京金龙:做中国的商用“特斯拉”

<正>作为南京唯一的本土新能源客车制造企业,深耕新能源客车市场5年来,南京金龙交上了一份漂亮的成绩单—2014年纯电动客车产量跃居全国第二,成功在全国13个新能源推广城市中批量运营;2015年1-7月,南京金龙实现产值10亿元,并撬动相关产业过百亿元。专注新能源车领域,技术队伍日益壮大公司的老员工们还记得,2011年重组之初,南京金龙举步维艰。没有订单、生产停滞、技术人员不断流失。最差的时候,     

“交运首汽网约车”正式启运 青岛本土“网约车”上线运营

正加快推进"互联网+便捷交通"行动计划,构建多样化出行服务的积极探索和先行先试,交运集团(青岛)又有新动作啦!7月5日,由交运集团(青岛)与首汽集团合作推出的"交运首汽网约车"正式启运,交运集团成为岛城首家参与网络预约出租汽车运营的国有道路运输企业。据了解,从2016年12月,青岛市出台深化出租车改革指导意见以及网约车管理办法等政策以来,交运集团就积极筹备网约车业务发展,并与首汽集团达成战略合作协议,共同打造"交运首汽约车"平台,采     

高端、高效、高品质 中国装备“三高”获赞 CRTS CHINA 2014国际轨道交通展开幕

<正>国务院总理李克强的高铁外交旋风刮到了非洲。以南车、北车为代表的中国铁路装备企业这几年来在非洲斩获不小,市场开拓得越来越大。中国北车在2010年到2014年的四年间,为非洲19个国家提供了1842台(辆)铁路机车车辆,总金额达3.5亿美元。仅2013年,中国北车面向非洲市场的出口量就达到1.97亿美元,占2010年到2014年5年间出口总金额的56.3%。近日,尼日利亚沿海铁路项目的成功签约,标志着中国铁路在走向海外的道路上又迈出了坚实的一步。随着中国高铁输出世界的好消息不     

锻造“中式列车”

正自1936年创建以来,中车株机公司历经八十年的沧桑,特别是改革开放以来,实现了大步的华丽转身,创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组,磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。一粒种子,播撒亚非欧;一块茯砖,闯出万里路。中车株机公司锻造的"中式列车",正驰骋在越来越多的土地上……     

送给危货运输企业“八千万”

危险货物以其特殊的物质结构和理化性能,在安全条件下可以创造经济价值,造福于人类;而在不安全的条件下则会给人类带来灾害。在道路危险货物运输过程中,安全有保证则可取其利,安全无保证则会受其害。笔者结合工作经验和鲜活案例,送给危险货物运输企业八个"千万"。千万不要开"英雄"车纵观近几年发生的危险货物运输车辆侧翻泄漏事故,大部分都是由于急刹避让车辆造成的,而这些车辆基本上都是罐式车。罐式车里面装的是液体,急刹时车辆发生倾斜,产生了离     

罗宾逊:全球物流巨头是这样“链”成的

正"作为无车承运人模式的鼻祖,罗宾逊的存在用事实告诉我们,没有一辆车也能成为世界巨头!而对标罗宾逊,我国的货运平台企业或许方能更清晰地看到探索轻物流模式,还有多远的路要走。"这几年,"无车承运人"着实火了。从鼓励到支持,从"放养"到开展试点工作,无车承运人模式在我国可谓风生水起,推动着国内物流产业向集约化、规模化、规范化发展。而作为     

宇通开“进”上合组织国家市场

<正>2015年12月14日-15日,2015上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议(以下简称"上合组织总理会议")将在河南郑州举办,这一国际性会议将世界的目光都聚焦到了郑州。作为客车制造企业的领军品牌,此次上合组织总理会议期间,宇通为满足会议参会人员、海内外媒体的出行需求,向活动主办方提供了商务接待用车、指挥车、路障车等各类服务用车,并挑选精兵强将组建近30人的专业服务保障团队。     

聚焦“两会”,“网约车”那些事儿

正从出现至今,网约车一直是社会和大众关注的热点,网约车到底该如何管、如何走?今年"两会"中来找答案!"网约车新政"2016年出台后,交通运输部配套实施了一系列措施,截至目前,29个省区市已经出台了实施意见,247个城市出台了具体的实施细则,110多家网约车平台公司取得了经营许可。从出现至今,网约车一直是社会和大众关注的热点。在今年的政府工作报告中,也释放出了一些内容:坚持创新引领发展,培育壮大新动能。促进新兴产业加快发展。坚持包容审慎监管,支持新业     

开通“商务通” 实现“门到门”

正"客运形势严峻,产业升级、转型发展成为了各道路运输企业突破窘境的出路。这不,山东省聊城交运集团从2016年5月正式开通运营了交运商务通聊济城际快线业务,实现了社会效益和经济效益的双丰收。"由原来的10部车辆发展到现在39部车,由聊城至济南开通商务通业务发展到东阿、冠县、临清、高唐、莘县相继开通此业务,由专线业务逐步拓展团体包车、接机送站、定制公务班车、医疗专线     

记广东梅州货物配载中心

<正> 广东梅州货物配载中心是梅州汽车运输总公司梅州汽车货运公司属下的一个单位。自1991年成立以来,坚持“适应市场、面向社会、优质服务、提高效益”的宗旨,以优质服务赢得了社会信誉,以灵活经营取得了效益,以开拓经营求得了发展,成为粤东地区首家信誉最好、影响最     

“我为蓝天换绿标”活动启动 江淮轻卡再领环保风潮

<正>"APEC蓝"引发全民环保讨论,如何治理雾霾、让蓝天回归?这已成为政府、企业、公众共同关注的焦点。新年伊始,江淮轻卡在全国范围内启动"我为蓝天换绿标"活动,数千台江淮国四轻卡将陆续开赴各地,支持全国用户以黄标车、老旧车置换新车。在2015年全国轻卡统一执行国四标准的大环境下,江淮轻卡率先采取行动,为全国企业了做出榜样,展示出有责     

“强挂靠，弱企业”的局面如何扭转

运输企业在管理挂靠经营方面最大的问题是：对挂靠车辆的控制力不足。这有很多方面的原因，比如企业自愿放弃其管理的权力，只收管理费用，而不承担任何实质上的管理职责；受企业实力所限，无力承担旗下生产单位可能造成的恶性后果；受所有权与经营权机制限制，无法对经营者实行全方位的管控。所有这些因素最终形成了“强挂靠，弱企业”的局面，在这种局面下，挂靠车若不服从企业管理，企业就对挂靠车无可奈何。     

普速铁路实施网运分开的探讨

随着铁路企业向现代运输经营型企业加速转型,铁路网运分开改革的政策导向和路线图已明确。本文在分析网运分开成功案例的基础上,认为铁路网运分开对尊重市场经济规律、科学定位铁路行业属性、推进铁路股份制改造具有深远意义。高速铁路的发展、铁路公司制治理结构的建立、客货运清算方式的完善为铁路网运分开改革奠定了基础。各铁路局集团公司划分为客运公司、货运公司、路网公司,并分别负责客运业务、货运业务、基础设施建设与维护等。为保证铁路运输安全与高效,路网公司行使调度指挥权,客运公司、货运公司按照"担当"清算、"承运制"清算原则向路网公司清算,各集团公司间清算由总公司组织。     

江淮轻卡再领环保风潮 “我为蓝天换绿标”活动启动

<正>"APEC蓝"引发全民环保讨论,如何治理雾霾、让蓝天回归?这已成为政府、企业、公众共同关注的焦点。新年伊始,江淮轻卡在全国范围内启动"我为蓝天换绿标"活动,数千台江淮国四轻卡将陆续开赴各地,支持全国用户以黄标车、老旧车置换新车。在2015年全国轻卡统一执行国四标准的大环境下,江淮轻卡率先采取行动,为全国企业了做出榜样,展示出有责任、有担当的中国轻卡领军企业风范。