公路代建项目的设计变更管理

文章结合海南公路代建项目的管理实践,对公路代建项目的设计管理模式进行了分析和探讨,提出了代建项目设计变更管理存在的问题并给出了解决思路和措施。     

公路代建制条件下项目管理的探讨

文章根据代建管理实践,对公路代建制条件下项目管理结构、接口以及具体的管理特点进行了分析,主要对公路代建项目建设实施阶段的招投标管理、质量、进度、费用等管理进行了分析和探讨,为其它代建项目的实施提供借鉴。     

海南省公路代建制介入时机问题研究

本文对公路代建介入时机进行了分类,并比较分析了国内各地代建管理办法对代建单位的介入时间和代建时限的规定,分析了各种介入时机的优缺点。结合海南省公路代建项目的自身特性,对海南省公路代建制的介入时机提出建议。     

基于卓越绩效评价模式的代建单位规范化管理研究与应用

公路代建管理是我国公路建设管理模式的发展和创新,对推动地方公路建设事业发展,提高公路建设管理质量起到了重要作用。公路主管部门将公路代建管理作为公路建设管理3种模式之一,并发布了管理办法。公路代建在我国多数地方的应用还处于试点当中,对于代建单位选择缺乏有效标准和参考依据,大多数代建单位的选择还是采取传统招投标的方式进行,不利于代建管理的成功推广,也不利于代建市场的成熟化发展。针对代建单位管理存在的问题,提出基于卓越绩效评价模式的代建单位规范化管理。     

公路代建单位的计量支付管理

从代建单位角度出发,介绍了公路代建制度中的两种主要代建模式以及计量支付工作的重要性,并结合北京G111国道改建项目的工作经验,详细阐述了"公司代建"模式下的代建单位计量支付管理工作的重点及方法。     

浅谈工程代建项目中的管理信息系统

文章阐述了代建项目应用项目管理信息系统对信息交流和沟通的重要性,介绍了项目管理信息系统在项目代建中的应用,指出了信息平台网络化是代建项目管理未来发展的方向。     

公路建设项目“代建、监理一体化”管理模式中管理成本分析

随着我国交通运输行业的快速发展,企业竞争日趋激烈,传统的代建制及工程监理制管理模式已无法满足行业发展需要,如何降低管理成本,提高项目管理效率,建立与现代工程相适应的公路建设管理体系成为提高企业竞争的关键所在,代建、监理一体化管理作为一种创新管理模式成为行业选择。本文结合海南省琼中至乐东高速公路(琼中至五指山段)项目的代建、监理一体化管理,在代建、监理一体化管理模式含义、组织机构等方面进行了分析的基础上,从机构精简、程序简化、管理效益提升等方面对管理成本进行了分析,认为代建、监理一体化管理模式节约管理成本效果显著,值得在我国公路建设管理中推广应用。     

基于模糊综合评价法的公路代建工程绩效考核分析

结合云南省首个公路代建工程项目,构建了公路代建工程考核指标体系,运用模糊综合评价法对代建工程绩效考核做出综合评价。     

代建高速公路业主对代建人机会行为的治理机制研究

介绍了代建制工程项目管理模式的内涵和信息经济学中委托代理理论的基本逻辑,构建了代建高速公路业主对代建人机会行为治理的激励机制模型。分析结果表明：当高速公路代建人努力成本系数、社会监督系数、代建人机会行为对投资节余的影响系数不变时,提高代建人的投资节余分享系数,就可以提高代建人的努力程度,同时也可以减少代建人的机会行为;降低代建人的投资节余分享系数,就会降低代建人的努力程度,同时也会增大代建人的机会行为;当代建人努力成本系数、社会监督系数、代建人机会行为对投资节余的影响系数、代建人的绝对风险规避量、外生不确定性的方差发生变化时,代建人对高速公路投资节余的最优分享系数应该作相应调整,代建人的最优选择行动也会随之发生变化,．     

推行代建制,提高专业化管理水平——北京市公路建设试行代建制初探

近年来,我国基本建设项目的投资在逐年增长,而工程项目组织实施方式的发展却相对滞后。因此,研究先进的工程项目组织实施方式具有重要意义。国内外的实践均表明,代建制能克服传统公路建设管理模式的诸多弊端,是一种更加科学、更加高效的工程项目组织实施方式。文章阐述了代建制的基本概念、主要类型及运行模式,强调投资、建设、使用三者角色的分离,突出代建单位对使用单位、投资人部分职能的代理,代建期间代建单位按照合同约定代行项目建设的投资主体职责。对其中的一些关键问题,如代建人的资质、代建制的资费及招投标制度等关键问题进行了详细的讨论。     

公路施工项目代建风险分析及防范——海南某公路代建项目管理实践与探讨

文章对公路施工代建项目中代建单位存在的具体风险进行了分析,并结合海南某代建项目的管理实践提出了相应的风险防范措施和思路,以供其他项目实施时参考。     

监理企业转型代建+监理一体化管理企业影响因素分析

高速公路建设管理体制从最初的FIDIC条款模式到行政指挥+FIDIC条款+责任管理承包模式和设计施工总承包管理组合模式,再到以投资集团为项目法人的建设管理体制,经历了一个长期的发展历程,监理行业如何转型参与是所有监理企业必须思考的问题。江西交通咨询有限公司作为江西省老牌监理企业,转型承接代建+监理一体化建设管理业务,以项目管理法人的身份负责项目建设。文中利用SWOT分析和层次分析法对井睦(井冈山—睦村)和宁安(宁都—安远)高速公路的成功案例进行分析,探讨什么样的监理企业适合转型成为代建+监理一体化管理企业,给监理企业转型提供决策思路。     

公路建设项目"代建+监理"管理模式研究

随着公路建设规模和工程管理需求的不断提高,现有工程管理体制难以满足建设任务需要。"代建+监理"管理模式将开展项目管理的代建机构与监理机构进行有效整合,使管理各方的职责达到充分融合。文中分析了该管理模式的组织架构、业主和代建方的职责;介绍了试点工程的实施情况,实施效果表明该专业化管理模式能提升公路工程项目管理水平与效率,优化组织管理机构,有效控制项目投资,让"最多跑一次"成为可能。     

“代建+监理”新管理模式在浙江试点项目中的应用

"代建+监理"管理模式是将代建指挥部与监理办的职能进行资源整合,避免相同职能管理部门的重复设置,是一种机构精简化、管理专业化和投资高效化的项目管理与工程监理的融合方式。该模式由"二套班子、合署办公"监管一体化模式转型升级至"一套班子、面对面办公"监管深度融合模式。通过试点项目应用结果表明,该模式可简化公路工程项目管理的工作流程,优化管理工作,提高管理执行力和管理效率,从而增加建设项目的投资效益。     

浅论“代建+监理”一体化创新

为解决代建单位和监理单位职能交叉、重叠、多头管理、推诿扯皮等现象,及监理单位人员流动性强、素质较低等情况,代建和监理企业急需进行改革,我国陆续出台了各种管理办法支持改革。本文结合海南省琼中至乐东高速公路"代建+监理"一体化实施的情况,论述改革实施过程中的管理的方法、方式及改革后的成果,希望通过本文的论述,就"代建+监理"一体化创新为行业提供可借鉴的管理经验。     

浅谈代建制模式下建设资金管理

文章从工程项目建设资金管理的传统模式出发,依托海南省海榆东线代建项目建设资金管理模式,阐述了传统建设资金管理模式和新型代建项目建设资金管理模式的优缺点,同时分析现有代建项目建设资金管理模式的不足,并提出了更为合理的代建制下的建设资金管理模式。     

海南公路建设市场代建单位信用体系建设研究

本文介绍了海南省公路代建三种运行模式。在走访和问卷调查的基础上,对代建单位信用评价体系在考评主体、考评对象、评价周期、考评主体职责等实施方案进行了探索,期望达到规范公路工程项目代建单位建设行为,提高项目代建单位自律意识的目的。     

代建制中代建报酬结构模型研究

代建制是国家投资体制改革中以非经营性政府投资项目管理为主的新体制。目前这种体制的代建报酬在各省市呈发散式的发展模式,不利于项目代建制长远的发展规划与战略实施,导致在同一种体制下不同利益群体的博弈,加之该体制的现状服务报酬偏低,打击代建单位的积极性,不利于取费标准的统一,造成代建制发展的"瓶颈"。通过分析代建制服务报酬的国内现状,解析项目代建报酬现状发散模型,揭露代建费报酬结构与项目资金结构链模型的多元模糊关系,将代建报酬与项目资金结构链模型统一标准化。通过建立和分析代建服务报酬结构模型,论证取费模型的合理性、可行性,并引导代建费取费标准专业化、规范化发展,尽早实现国内取费标准的统一。     

项目代建报酬结构模型的激励报酬模式

代建制发展至今,代建报酬的取费模型及激励绩效等方面的研究也在向广度和深度延伸。但是,我国代建制发展诸多的案例证明,不管是项目的绩效还是管理者的收入都不是很乐观,甚至失望的几率很高,不少专家学者都在为改善这种困境而努力研讨。基于项目代建报酬结构及模型,引入项目经营管理绩效的评估体系,并在绩效评估体系的控制模型诱导下,建立了激励报酬参数库。通过构建绝对绩效激励报酬模式和相对绩效激励报酬模式把代建报酬的激励方案由项目或企业扩充到行业,进而对项目激励报酬进行量化。在相同环境条件下,通过统一的代建费取费模型及激励报酬模式来争取项目绩效和代建人利益最大化。     

海南琼乐高速公路代建与监理一体化模式应用研究

文章首先介绍交通监理和代建行业发展现状,并对工程监理与代建制两者进行了对比分析。在此基础上,本文提出了代建与监理一体化模式,该模式在海南琼乐高速公路项目上进行了改革试点应用。