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高昂的发动机怒吼通过后窗冲击站我的隔膜,路面上的石子在疯狂地和我争夺着方向盘的控制权,一辆又一辆的汽车被瞬间抛在脑后,是的,我正在驾驶着一辆不需改装便可以参加正式比赛的汽车——保时捷CT3 RS
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汽车发展到今天,已不仅只是一种交通工具,更是一种文化。对于那些追求完美的人来说,无论是奔驰、宝马还是法拉利都不再符合要求。他们真正追求的是一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。达到这种目标的惟一方法就是改装! 在国外,汽车改装已经非常成熟,大的汽车改装厂家非常多。但在国内,由于受政策和市场等因素影响,还有一定差距。因此,本刊精心策划了一个国外改装的专题,介绍国外一些最著名的改装车车家和产品。德国汽车工业起步较早,汽车改装的历史也非常悠久。由于德国人办事非常认真,讲规矩,因此汽车改装业非常规范,大的改装厂和一般都与汽车生产厂家有非常密切的关系,只改一个厂的一个或几个品牌,这样因为针对性比较强,因此改装出来的车型也就更加成熟。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证的改装公司。 相似文献
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保时捷做什么事情都是不可能毫无声息的,就像这座由新锐的维也纳建筑设计师设计的保时捷博物馆,在斯图加特祖文豪森,它像一个巨大的白色“画廊”,它的精彩最终要让位给那一辆辆如同雕塑般的保时捷汽车。 相似文献
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李虬棣 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):160-161
每一个汽车品牌旗下,都有一款自己的当家车型,销售量与美誉度都超越同侪,而他们自然也会成为品牌的一个代言,改装公司也不例外。在著名的保时捷车型改装厂商TECHART汽车设计公司的20年历史中,Magnum就是这样一款具有代表意义的车型,它的销售量已经超过了500辆,这对于一个从事豪华车型改装的公司来说绝对是值得自豪的事情。而正如所有品牌的车型都要进行更新换代一样,TECHART Magnum也迎来了自己全新一代的车型。 相似文献
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Tim Urquhart 《汽车与配件》2009,(32):30-31
今年1月5日,保时捷汽车控股集团宣布终于收购欧洲最大乘用车制造商大众公司50.76%的股份。这一度让人们以为汽车业史上历时最长、最不可能完成的一项收购案终于结束。这意味着一家雇员仅12000名,年产量只有10万辆汽车的公司竟然收购了雇员373400名,2008年年产辆达到623万辆的汽车工业巨子。 相似文献
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1955年,随着第一汽车制造厂的破土动工,中国汽车工业也开始起步。1956年,国产第一辆载货车在一汽下线,中国人民终于可以用上了我们自己造的汽车。载货车的成功生产也为中国客车工业的发展奠定了基础。1957年,采用解放牌汽车底盘改装的第一辆国产客车诞生。到2007年,中国客车工业已经走过了50年。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):146-149
1948年6月8日,汽车历史翻开了新的篇章,在这一天,车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可,允许上路行驶,“当我环顾四周,却始终找到我的梦想之车时,我决心新手打造一辆”.费利·保时捷(Ferry Porsche)这样说到。 相似文献
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自从汽车诞生那一天起,对汽车极速的追求就没有停止过。最近,德国BRABUS公司就将汽车行驶的最高速度提到了一个新纪录。BRABUS是德国顶尖的专业汽车改装公司之一,主要改装奔驰旗下的各大车型,经他们操刀改装的车型,性能无不有了飞速的提升。这辆创造汽车行驶速度新纪录的车型名为BRABUSEV12Biturbo,它以奔驰W211E级车为原型改装而成。在意大利Nardo进行的速度测试中,这辆车最高速度达到350.2km/h,创造了新的世界纪录,成为当之无愧的街道轿车的新霸主。早在1996年10月,BRABUS改装的W/S210在带电子限速装置情况下,就创造了330km/… 相似文献
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在很多人看来,改装无非是装个能铲雪的大包围。贴满各式各样的车身贴纸.升级特大号的轮胎轮圈,以及换一根口径比榴弹炮还要粗的排气管。其实,这是对改装最肤浅的认识。在近一两年国内大大小小的改装车展和“改装店”里最畅销的货品便可以最明显的反映出来现在所谓的“改装界”里对汽车改装的认识程度。而在最近的一次汽车后市场用品展览上,一辆贴着“REVO”标志的改装宝来却一下子吸引了我的镜头……[编者按] 相似文献
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2001年11月,我国加入世贸组织WTO之后,中国汽车工业出现了一个全面大发展的新局面。连续四年全球第一大汽车市场2001年"入世"当年汽车销量为236.37万辆。汽车工业实现利润总额为204.72亿元,同比增长48.3%。3年之后的2004年,汽车销量突破500万辆。汽车工业实现利润总额为575.51亿元,与2001年相比增长181.1%。又过3年到了2007年,汽车销量达到879.15万辆。 相似文献