黄河流域大埋深桩基永久钢护筒下放工艺改进

受黄河流域特殊地质情况影响，某黄河特大桥常规桩基施工需先打设总长度约20 m的钢护筒再进行钻孔施工。大埋深钢护筒施工难度大、成本高；且由于钢护筒运输长度的限制，单根钢护筒通常需分成2节甚至3节运输，然后在现场焊接成整体，这严重影响现场施工进度。通过改进钢护筒下放工艺，创新性设计了钢护筒与钢筋笼连接定位架，实现了钢护筒与钢筋笼整体下放，在解决钢护筒打设难度大的同时降低了施工成本，加快了施工进度。     

利用桩基专用模板回收钢护筒

根据实际经验设计了一种在桩基护筒内套用模板，将混凝土与护筒隔离，拆模后利用桩基自身承载力提取钢护筒，从而达到了回收钢护筒的目的．推广该项技术具有较大的经济效益。     

前方交会法在苏通大桥钢护筒中心位置放样与检测中的应用与分析

结合苏通大桥钢护筒的施工，前方交会法作为有效的放样与检测钢护简中心位置的方法之一，在钢护筒的施工中得到了较好的应用，在钢护筒中心设计位置一定的情况下，就如何选择加密控制点进行了较详细的分析，并对加密控制点精度的要求、交会图形、如何保证钢护筒中心的精确定位等问题进行了简单的分析，得出了一些有益的结论。     

通吕五号桥深水桩基钢护筒沉设施工技术

本文结合通吕五号桥深水桩基钢护筒沉设工程实例,重点介绍了钢护筒卷制、加工,钢护筒运输,钢护筒导向架安装,钢护筒安放与焊接,钢护筒振沉控制等过程。同时对11#主墩深水露岩钢护筒沉设及钢护筒沉设后倾斜处理步骤和方法展开研究。为深水桩基钢护筒沉设施工的技术分析、过程控制、安全经济提供了参考。     

施工振动对旧桥影响的监测与分析

基于某扩建桥主墩桩基钢护筒施工振动的监测数据，探讨了旧桥在桩基施工振动作用下振动影响的测试方法及评价标准，并分析了钢护筒施工振动的特征。监测与分析结果表明，钢护筒施工振动不会对旧桥结构安全产生影响。     

深水大直径桩人工挖孔施工技术

文中介绍了人工挖孔中钢护筒定位，止水，钢护筒防浮锚固的工艺分析、计算和施工结果。     

深护筒在溶岩地区桩基施工中的应用

采用深护筒进行桩基施工，在一般情况下是一种相对成本较高的施工方法，但对于石灰岩地区，在岩溶比较发育的地质条件下，采用深护筒则是一种比较成功的方法。结合新兴江特大桥主桥桩基采用深护筒施工方法的应用作了一些探讨。     

水下深淤泥层护筒的埋设

在河水较深、淤泥层较厚的特殊条件卜进行钻孔灌注极施工，护筒的埋设是难点之一，常出现护筒底部被水掏空的现象，其L要原因是护筒埋设方法不当，人士深度不够，人穿过淤泥层。当采用在护简周围增加填上，并用单袋、塑料纤维水泥袋装上因固，均不奏效。扩简内水压头依然损失，     

响礁门大桥深水大直径钻孔灌注桩的钢护筒施工

响礁门大桥2号、3号主墩基础为深水大直径钻孔灌注桩，桩径2500mm，在其施工中采用了深水打入式钢护筒的施工工艺，即用锤击法先沉放钢护筒，然后兼用钢护筒搭设施工平台，克服了传统施工工艺在本工程地质条件下的诸多不适用性，取得了成功。     

特殊地层钢护筒拔除技术

水上桥梁灌注桩以钢护筒作为围护结构进行施工,但钢护筒施沉时难免会出现倾斜度不满足要求的情况,有时候也会出现钢护筒变形较大等问题,此时必须将钢护筒拔除后重打纠偏,才能不影响后续桩基的施工。结合福建省漳州市金峰大桥及连接线工程钢护筒拔除施工,对特殊地层钢护筒拔除技术的工艺改进进行了详细阐述。     

三门峡黄河公路大桥主桥钻孔桩施工

介绍了主桥钻孔桩施工方案的确定，钢护筒的下沉及定位，护筒及钻孔桩施工的特点，钻头型式的选择及新型打捞器的应用和探讨。     

φ4.1m超大直径厚壁钢护筒制作

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥采用内径4.1 m的钢护筒作为钻孔灌注桩施工结构,同时兼作墩身施工围水、混凝土防冲蚀及防船撞消能结构。钢护筒分为14 m1、4.5 m、17 m三节,单桩钢护筒重达134 t。钢护筒制作工艺流程如下:下料开坡口→卷制单节钢护筒→单节钢护筒纵缝焊接→单节钢护筒组拼吊装节→吊装节环向内缝焊接→环向外缝焊接。经检查,钢护筒加工质量各项指标均能够满足设计及专用规范的要求。     

清西大桥超长大直径钢护筒跟进质量控制技术

大直径钻孔灌注桩在岩溶发育剧烈且覆盖层不稳定的地区常采用钢护筒跟进的工艺来减少基桩出现塌孔漏浆等质量问题,以保证桩基质量。在清远部分地区覆盖层非常厚,达到60～70m深度,有的地方更深,在这种地质情况下,钢护筒跟进技术难度很大。文章结合清西大桥钢护筒跟进的实际情况,首先对钢护筒下放施工工艺进行了分析,然后对内护筒下放常见问题及原因进行了讨论,并阐述了内护筒跟进注意事项,保证了钻孔效率,提高了基桩质量,为相似类型的钢护筒施工提供借鉴。     

三一旋挖钻具:用于跟管钻进时的变径筒钻

随着旋挖钻机的广泛应用,用途越来越广泛,遇到的地层也趋于多样性。旋挖钻机在不稳定地层打孔时,首要条件是做好桩孔护壁。目前常用的护壁方法有护筒、泥浆和回填三种。护筒是最其中高效、最环保、适用范围最广的一种护壁方式,目前在国外已经得到大范围的使用。长护筒的下放方法通常有三种,一是旋挖钻机摆管器接驱动花筒下放护筒;二是使用搓管机下放护筒;三是使用振动锤下放护筒。为了提高施工效率,通常采用下护筒和钻孔同时进行的方法,即边钻     

安庆长江铁路大桥3号桥塔墩钢护筒群施工技术

安庆长江铁路大桥为双塔钢桁梁斜拉桥,其3号桥塔墩为大直径深水钻孔桩基础,采用钢围堰法施工。由于墩位处河床覆盖层厚不足1m,钢套箱围堰下沉着床后,河床基本冲刷为光板岩,为解决钻孔桩钢护筒的安装及定位问题,除中心钢护筒直接下沉安装外,其余36根钢护筒按区域分为A、B、C三类5组分批整体制造安装。护筒群A、B在码头上整体制造组拼后船运至墩位,利用浮吊整体下放后悬挂在围堰上,利用悬挂系统及导向槽结构调整并精确定位;护筒群C随围堰底节一同下沉着床。全部护筒安装定位后,在护筒内填砂堵漏、分层浇注水下封底混凝土以预埋固定钢护筒,最后进行钻孔桩施工。     

前方交会法在苏通大桥钢护筒中心位置放样与检测中的应用与分析

结合苏通大桥钢护筒的施工,前方交会法作为有效的放样与检测钢护筒中心位置的方法之一,在钢护筒的施工中得到了较好的应用,在钢护筒中心设计位置一定的情况下,就如何选择加密控制点进行了较详细的分析,并对加密控制点精度的要求、交会图形、如何保证钢护筒中心的精确定位等问题进行了简单的分析,得出了一些有益的结论.     

季节性河流浅覆盖层大直径水中桩基钢护筒关键施工技术

在内河浅覆盖侧层区域进行水中桩基钢护筒施工,存在易偏位、钢护筒脚卷口和钻孔过程中漏浆、漏沙等问题。本文依托怀阳高速西江特大桥主桥桩基工程,通过对护筒下放及纠偏的关键技术进行探讨,确保水中桩基钢护筒成桩施工进度和质量。     

关于深水钻孔护筒入土深度的问题

钻孔灌注桩的护筒入土深度究竟多少为宜,尤其是在深水钻孔和有潮汐影响水位经常变化的钻孔,这还是一个新的技术课题。一般情况下的钻孔的护筒入土深度,是指河滩水深在2.0米以内的情况下,其护筒入土深度可在1.5～2.5米范围之内。至于深水钻孔的护筒入土深度以多少为好,我们根据多年的施工经验和田庄台辽河大桥的实践,提出一个对深水钻孔护筒入土深度的估算公式。     

三峡库区深水钻孔灌注桩钢护筒维稳施工技术研究

以宜昌市百岁溪大桥在建工程为实例,介绍了项目在三峡库区特殊水文地质条件下钻孔灌注桩的施工工法。从钢护筒的就位、结构设计与验算、钢护筒制作技术3个方面对深水钻孔灌注桩钢护筒维稳进行了分析,研究了钢护筒底部与上部在三峡库区深水钻孔灌注桩施工中的维稳施工技术方法。     

钢吊箱封底混凝土与钢护筒粘结力研究

通过对封底混凝土与钢护筒粘结机理的分析,结合苏通大桥封底混凝土与钢护筒模型试验结果,采用非线性弹簧单元考虑粘结滑移建立三维有限元模型进行数值分析,探寻封底混凝土与钢护筒的粘结性能。