二级公路养护作业区限速控制研究

基于二级公路养护作业区交通安全特性,该文从限速值和限速过渡段两方面来研究养护作业区的限速控制.首先对养护作业区的交通延误进行理论分析,从而得到养护作业区的限速值与延误、交通量和限速区长度的公式,建立了基于延误的限速值计算模型,进一步研究限速过渡段的设置,采用Vissim软件对养护作业区5种限速情况进行仿真分析,提出采用运行速度标准差稳定系数Devs作为养护作业区交通安全评价指标,得到限速过渡段的设置条件为限速差临界值20 km/h,最后结合实例提出具体的限速控制方案.     

就地热再生技术在沥青混凝土路面预防性养护中的应用

公路建设快速发展,公路养护任务日益繁重,如何采取有效的路面养护手段,实现公路养护的优质高效,实现绿化环保,是“十二五”期间公路养护管理的发展方向.以鞍山森远的就地热再生施工机组的施工过程控制,阐述沥青混凝土路面的就地热再生施工工艺.     

浅谈公路养护作业的安全管理

道路安全作业组织是公路养护、维修作业的重要组成部分,文中主要叙述道路安全作业的组织与管理,以及如何避免发生交通意外事故,怎样在作业控制区内设置安全警示标志,确保养护作业的安全性。     

大流量高速公路养护安全施工交通组织实践探讨

近年来,随着经济的发展高速公路车流量迅猛增加,养护周期缩短,大交通流量下的养护施工安全和高速公路安全畅通矛盾日益突出。在边施工作业边开放交通的情况下,文章采取针对性的组织方案,减少因道路养护施工作业给正常交通造成的不利影响,对于高速公路的养护施工具有现实指导意义。     

探析公路养护作业安全的影响因素及保障措施

随着公路事业的快速发展,公路养护任务也日益增加。养护生产作业通常是在不封闭或不完全封闭交通的情况下进行,高速的行车速度和复杂的作业环境给养护作业带来极大地安全隐患,导致公路养护作业时安全事故屡屡发生。以温州地区为例,通过调研、分析温州公路养护作业现状,找出影响公路养护作业的因素,最终提出了建设公路养护安全文化、完善相关养护作业规范、实行管养联动等一系列保障措施。     

公路施工养护的交通控制与管理研究

在公路施工养护路段的交通控制与施工管理中,管理者重视不够,管理不规范,极易引起交通意外、交通事故,轻则造成交通阻塞,重则造成人员伤亡和财产损失。为此,公路工作者要高度重视公路施工养护路段交通控制与施工管理。     

DYJ—15多功能道路养护机

目前,公路基层单位的道班在进行黑色路面小修、养护,如坑槽、裂缝、油包时,基本采用人工用十字镐等开挖作业,费工、费时,生产率和养护质量都比较低,且工人劳动强度极大,为了解决道班用小型养护施工机械,急需研制一种适合国情的综合性养护机械.为此,河南省交通科研所与河南省公路管理局共同研制了 DYJ—15多功能道路养护机.经过半年疲劳性作业和测试,两台样机养护作业的质量符合公路养护工程技术规范要求,已于1987年12月通过了省级技术鉴定,获得了交通厅优秀科技成果一等奖和省级三等奖.现已小批量投产两年,受     

金山大桥周边集中施工期间交通研判及组织

上海公路建设期间的交通组织越来越得到重视,这也是文明施工和精细化管理的主要环节之一。G320国道和金山大桥研制专项交通组织,既优化了工程筹划,又可降低施工对沿线重要集镇居民出行的影响。     

佛山公路养护大道班管理模式探讨

结合广东佛山公路局公路养护大道班管理的发展,从公路养护管理规范化,养护作业专业化,养护施工机械化的角度探讨了公路大道班的管理模式。     

中国可量化低碳公路养护及其法律保障

低碳公路养护作为低碳交通一个重要的组成部分是不可或缺的.公路养护过程中有大量的碳排放,需要准确的数据加以认定,为低碳公路养护的可量化奠定基础.不同的路面养护方法和工艺,对环境的影响程度以及碳排放量也各不相同.对比路面养护技术的优劣时,不但需要对路面养护效果、路面功能好坏、使用寿命、交通影响大小、对环境的影响程度等方面进行评价,还应对养护材料应用的碳排放量、施工机械的碳排放量以及施工过程中的碳排放量等方面进行测定和评价,对路面预防性养护技术的选择进行综合分析,选择最优的方案,达到路面使用性能、经济效益、社会效益和环境效益最优.低碳公路养护应通过法律确认和推广,鼓励优胜劣汰,规范行业准则.     

GGL—800型小型自行式沥青喷洒车

随着国民经济的稳步发展,我国公路建设在。七五”期间将有一个相应的较大发展。其中一、二级公路将翻一番,公路养护里程将达92万公里。这无疑给公路养护机械化提出了紧迫的要求,也将大大促进这一事业的迅速发展。早于1982年,在公路部门的配合下,我们针对国内目前用于黑色路面养护的小型沥青喷洒车尚处于不尽完善的现状,设计研制了一种较理想有效的小型沥青喷洒车—GGL—800型小型自行式沥青喷洒车。于1982年11月至今,由贵阳花溪公路养护段进行实际施工作业。该车除担负该段200多公里油路的日常养护外,还进行了多次小规模的道路表面处治施工,使     

干线公路改扩建施工区交通组织研究

干线公路往往是其所在地区的唯一道路,一旦实施改扩建工程,将对所在区域交通出行带来重大影响,而针对干线公路改扩建期间的交通组织研究就显得尤为重要。本文以河北省某二级公路升级改造为例,针对干线公路升级改造中的一些关键点段存在的标准规范未涉及的特殊情况,如便道通行、过街天桥施工、施工期间沿线厂矿进出口交通组织等进行研究,提出了切实可行的交通组织方案,实际应用效果良好。本文旨在分享一些具体经验,与同行共勉。     

广东省“十二五”干线公路养护管理

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

基于V/C比的公路养护施工区交通延误研究

为改善公路养护施工区的交通运行状况,提高养护施工效率,在总结已有研究的基础上,对公路养护施工区交通延误的影响因素进行了深入分析,通过数学解析方法建立了公路养护施工区交通延误模型,包括减速延误、排队延误、限速延误以及加速延误4个部分.接着利用Vissim软件对公路养护施工区进行了交通仿真研究,以特定施工区为例,在不同的V/C比条件下进行了仿真运行和评价.将交通仿真得到的不同V/C比条件下延误值与采用数学解析模型计算得到的结果进行对比,基于交通仿真中得到的施工区交通延误值大于解析模型中计算得到的延误值这一结果,提出了系统延误的概念,并通过拟合得到了该路网中系统延误的计算值.     

青岛新机场高速连接线工程施工期间交通组织设计

新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程在中心城区快速路网衔接与胶东机场快速疏解方面均具有不可替代的重要功能,该工程的建设对区域和青岛市区对外交通影响重大,施工期间交通组织是保证工程顺利建设并减少对环境和市民生活影响的重要保证.通过对区域交通流量调查整理、旧路现状路况检测、建设条件梳理和控制工程施工交叉工序等的研究,提出合理的施工期间精细化交通组织方案,根据制定的方案确定该部分的工程量和投资.     

国内首款交通锥全自动/半自动收放存储专用车

正2018北京道路运输展期间,北京市首都公路发展集团有限公司(简称:首发集团)展出了3款专用汽车——国内首款交通锥全自动/半自动收放存储专用车、道路地下病害雷达检测车、应急指挥车。其中,第一款系针对当前国内交通维护、道路养护行业作业中,主要依靠人工、收、放交通锥,存在危险性大、伤亡事故多、作业速度慢、交通锥施放     

湖南环达公路桥梁建设总公司

湖南环达公路桥梁建设总公司是一家具有国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路路面工程专业承包～级、公路路基工程专业承包一级、公路交通工程交通安全设施专业承包、隧道工程专业承包二级、市政公用工程施工总承包三级及公路养护工程施工从业一类、公路养护工程施工从业二类（甲级）、公路养护工程施工从业二类（乙级）等施工资质的国有全资企业，以承担各级公路路基、路面摊铺、交通工程、机场道路工程施工为主业。多元经营发展。     

基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化研究

提出基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化方法。公路养护模型主要基于宏观交通流量模型MTFM构建,进行公路交通状况模拟时主要统筹考虑工区及邻近公路的影响,施工区对交通流的影响在整个路网层级予以考虑。此外,公路养护模型采用遗传算法进行养护策略优化,采用此算法可生成多种公路养护策略并求出最优解,从而可减少公路养护作业对路网中交通的影响。     

如何做好公路养护工程的施工管理和交通控制

在我国不断发展的交通事业中,公路是促进我国经济发展的重要部分,同时也起着非常重要的作用。因此,确保公路的使用功能有效提升,加强对公路养护施工的管理,是公路养护施工企业的重点工作,这样才能更好的让公路的性能发挥出来。文章基于这样的背景,详细分析我国公路的现状和公路养护情况,从而寻找和分析公路养护工程施工管理中存在的问题,再从如何做好公路养护工程施工管理中阐明个人观点。     

湖南环达公路桥梁建设总公司

湖南环达公路桥梁建设总公司是一家具有国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包一级、桥梁工程专业承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、公路交通工程交通安全设施专业承包、隧道工程专业承包二级、市政公用工程施工总承包三级及公路养护工程施工从业一类、公路养护工程施工从业二类（甲级）、公路养护工程施工从业二类（乙级）等施工资质的国有全资企业，以承担各级公路路基、路面摊铺、交通工程、机场道路工程施工为主业，多元经营发展。